一、已投保車主怎樣承當(dāng)交通事故職責(zé)

在交通事故中關(guān)于車主現(xiàn)已投保的法律職責(zé)，我們首要討論車主投保了第三者職責(zé)險(xiǎn)和第三者職責(zé)強(qiáng)制險(xiǎn)的情況。

第三者職責(zé)險(xiǎn)是指以被穩(wěn)-妥人對第三者依法應(yīng)負(fù)的補(bǔ)償職責(zé)為穩(wěn)-妥標(biāo)的的穩(wěn)-妥。因而，穩(wěn)-妥公司承當(dāng)職責(zé)的前提條件是機(jī)動(dòng)車對第三者依法應(yīng)當(dāng)承當(dāng)補(bǔ)償職責(zé)。“第三者職責(zé)強(qiáng)制險(xiǎn)”是指不管被穩(wěn)-妥的機(jī)動(dòng)車在法律上是否應(yīng)當(dāng)對第三者的人身危害承當(dāng)補(bǔ)償職責(zé)，穩(wěn)-妥公司都必須在穩(wěn)-妥職責(zé)限額內(nèi)承當(dāng)補(bǔ)償職責(zé)。除非是由于受害人的成心形成的。前者是投保人與穩(wěn)-妥公司自愿簽定的，而且受害的第三者只能先申述車主，車主在承當(dāng)了補(bǔ)償職責(zé)后向穩(wěn)-妥公司理賠。后者具有強(qiáng)制性，機(jī)動(dòng)車輛必須投保。

而且依據(jù)《道路交通安全法》76條規(guī)則，機(jī)動(dòng)車發(fā)作交通事故形成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)丟失的，由穩(wěn)-妥公司在機(jī)動(dòng)車第三者職責(zé)強(qiáng)制穩(wěn)-妥職責(zé)限額規(guī)模內(nèi)予以補(bǔ)償;不足的部分按規(guī)則承當(dāng)補(bǔ)償職責(zé)。所以，在“第三者職責(zé)強(qiáng)制險(xiǎn)”中受害的第三者享有對穩(wěn)-妥公司的直接請求權(quán)，能夠直接申述穩(wěn)-妥公司，穩(wěn)-妥公司應(yīng)當(dāng)直接向受害人補(bǔ)償。補(bǔ)償數(shù)額是固定的職責(zé)限額。假如受害人的實(shí)踐丟失小于職責(zé)限額，則按實(shí)踐丟失補(bǔ)償;假如受害人的實(shí)踐丟失等于或大于職責(zé)限額，則按職責(zé)限額補(bǔ)償，與實(shí)踐丟失數(shù)額巨細(xì)無關(guān)。即使是在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車和行人之間發(fā)作的交通事故中，行人負(fù)有過錯(cuò)職責(zé)，穩(wěn)-妥公司亦應(yīng)在職責(zé)限額規(guī)模內(nèi)予以補(bǔ)償。而不是按份額補(bǔ)償。

可是，關(guān)于“第三者職責(zé)險(xiǎn)”的情況下，除非是受害人成心行為，穩(wěn)-妥公司應(yīng)當(dāng)在投保人依法應(yīng)承當(dāng)?shù)难a(bǔ)償職責(zé)規(guī)模內(nèi)承當(dāng)穩(wěn)-妥職責(zé)。也就是說，這時(shí)假如機(jī)動(dòng)車與行人等發(fā)作交通事故，行人負(fù)有職責(zé)時(shí)，穩(wěn)-妥公司承當(dāng)?shù)姆€(wěn)-妥職責(zé)應(yīng)當(dāng)是依照投保人在交通事故中的職責(zé)份額作為承當(dāng)補(bǔ)償職責(zé)的規(guī)模。

第三者職責(zé)強(qiáng)制險(xiǎn)的穩(wěn)-妥人依法承當(dāng)?shù)难a(bǔ)償職責(zé)規(guī)模應(yīng)相關(guān)于受害人而言的職責(zé)，不該理解為一起侵權(quán)人內(nèi)部的職責(zé)。在一起侵權(quán)中，假如投保人所承當(dāng)?shù)氖沁B帶職責(zé)，那么穩(wěn)-妥公司作為一起被告，也應(yīng)當(dāng)承當(dāng)連帶職責(zé)。

二、交通事故怎樣斷定車主職責(zé)

(一)車主即肇事車輛駕駛員本人。在這種景象下，一般罕見爭議，即依照交通事故斷定書斷定的兩邊職責(zé)份額，承當(dāng)相應(yīng)的民事職責(zé)。當(dāng)然，假如事故發(fā)作與車內(nèi)其他乘坐人員的行為有關(guān)，能夠就其差錯(cuò)斷定車主與乘坐人員之間承當(dāng)職責(zé)的份額。

(二)車主是駕駛員的雇主。即駕駛員依照約定為車主提供勞務(wù)，車主給付酬勞，從而發(fā)作權(quán)利義務(wù)聯(lián)系。關(guān)于雇員侵權(quán)后的雇主職責(zé)，各國有不同的歸責(zé)準(zhǔn)則，包含無差錯(cuò)準(zhǔn)則，差錯(cuò)推定準(zhǔn)則，衡-平準(zhǔn)則等。關(guān)于這個(gè)問題，最高人民法院在《關(guān)于審理人身危害補(bǔ)償案子適用法律若干問題的解釋》第九條中規(guī)則：“雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人危害的，雇主應(yīng)當(dāng)承當(dāng)補(bǔ)償職責(zé);雇員因成心或許重大過錯(cuò)致人危害的，?應(yīng)當(dāng)與雇主承當(dāng)連帶補(bǔ)償職責(zé)。雇主承當(dāng)連帶補(bǔ)償職責(zé)的，能夠向雇員追償?！边@表明，雇主關(guān)于雇員侵權(quán)行為一般承當(dāng)無差錯(cuò)職責(zé)，在雇員存在成心或許重大過錯(cuò)致人危害的，雇主與雇員承當(dāng)連帶補(bǔ)償職責(zé)。所以，一般情況下，在駕駛員是履行車主的事務(wù)過程中呈現(xiàn)的事故，車主應(yīng)當(dāng)對事故受害人承當(dāng)補(bǔ)償職責(zé)。

(三)車主是法定車主，但非現(xiàn)實(shí)車主。關(guān)于出讓機(jī)動(dòng)車后未過戶所構(gòu)成的現(xiàn)實(shí)車主與法定車主，法定車主應(yīng)承當(dāng)連帶職責(zé)仍是墊支職責(zé)。墊支職責(zé)準(zhǔn)則上來說并不是一個(gè)嚴(yán)格的民事法律職責(zé)，由于在《民法通則》斷定的十一條民事職責(zé)中并沒有這一項(xiàng)。可是在最高法院關(guān)于遵循民法通則的若干意見和1991年的《道路交通安全法》中又都明確地規(guī)則了墊支職責(zé)。因而，很多人以為墊支職責(zé)是司法發(fā)明的一個(gè)民事職責(zé)承當(dāng)方法。

綜合以上介紹，發(fā)生交通事故后，已投保車主應(yīng)當(dāng)按照合同約定承擔(dān)責(zé)任。相信大家看了上面介紹后，對于車主怎樣承擔(dān)責(zé)任的法律知識(shí)有了一定的了解，如果你還有關(guān)于這方面的法律問題，請咨詢律霸網(wǎng)律師，他們會(huì)為你進(jìn)行專業(yè)的解答。