車輛事故雙方達(dá)成和解,交警有權(quán)判處逃逸嗎?如果肇事者有逃逸行為，交警是可以認(rèn)定。

交通肇事后逃逸是一種性質(zhì)十分惡劣、情節(jié)非常嚴(yán)重的違法行為，為此當(dāng)事人要承擔(dān)對(duì)自己不利的嚴(yán)重后果。

道路交通安全法規(guī)定：造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。也就是通常所說(shuō)的終生禁駕。因逃逸致使受害人死亡的，依據(jù)刑法規(guī)定處7年以上有期徒刑。新法加大了對(duì)交通肇事逃逸的處罰力度。

1,一般來(lái)說(shuō)，交通肇事時(shí)需要至少一人死亡或三人以上重傷才可能構(gòu)成交通肇事罪。

2，但是依司法解釋，致一人以上重傷，負(fù)事故的主要或全部責(zé)任，為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的，也可能構(gòu)成交通肇事罪。

3，若構(gòu)成犯罪，或?yàn)?年以下有期徒刑，拘役，管制。若積極賠償損失可能量刑時(shí)會(huì)得到從寬。

交通事故和解中的五大陷阱

第一種情況。傷者與車主未通過(guò)交警部門，私下和解，賠償金額為5萬(wàn)元(包括全部醫(yī)藥費(fèi))，車主從保險(xiǎn)公司那兒獲得的賠償額為7萬(wàn)元，車主因交通事故倒賺2萬(wàn)元。

第二種情況。傷者作出重大讓步與車主簽訂和解協(xié)議，車主支付一部分款項(xiàng)后從此再杳無(wú)音信，傷者即使起訴也會(huì)損失很大。

第三種情況。傷者與車主在法院審判過(guò)程中和解，未拿到錢就簽字了，結(jié)果找不到車主，執(zhí)行也沒(méi)有用處了。

第四種情況。傷者與車主及保險(xiǎn)公司和解，結(jié)果實(shí)際發(fā)生的后續(xù)醫(yī)療費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)和解所得的賠償金額，傷者最后只能傾家蕩產(chǎn)。

第五種情況。傷者與車主和解，車主先支付了賠償款，結(jié)果保險(xiǎn)公司依據(jù)合同不賠，車主因此債務(wù)纏身。這種情況我們見(jiàn)得比較多，有些車主還是負(fù)責(zé)任，先給傷者賠了錢，結(jié)果保險(xiǎn)公司說(shuō)依據(jù)合同有無(wú)證駕駛等行為，不予賠償，結(jié)果車主也很慘。

交通事故的調(diào)解程序

經(jīng)調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解書，由當(dāng)事人和有關(guān)人員、調(diào)解人簽名，加蓋公安機(jī)關(guān)印章后即行生效。公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)將調(diào)解書分別送交當(dāng)事人和有關(guān)人員。

調(diào)解期滿后未達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解終結(jié)書，由調(diào)解人簽名，加蓋公安機(jī)關(guān)印章，分別送交當(dāng)事人和有關(guān)人員。

經(jīng)調(diào)解未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后任何一方不履行的，公安機(jī)關(guān)不再調(diào)解，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟

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