退休人員在交通事故中誤工費(fèi)

依據(jù)司法解釋的規(guī)定，退休人員如果通過(guò)返聘等方式進(jìn)行勞動(dòng)力市場(chǎng)的，因交通事故造成人身?yè)p害的，是有誤工費(fèi)的，誤工費(fèi)數(shù)額由誤工時(shí)長(zhǎng)和收入情況確定。

《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》

第二十條?誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。

誤工時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一天。

受害人有固定收入的，誤工費(fèi)按照實(shí)際減少的收入計(jì)算。受害人無(wú)固定收入的，按照其最近三年的平均收入計(jì)算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計(jì)算。

交通事故間接損失如何賠償

1、交通事故間接損失的范圍：

間接財(cái)產(chǎn)損失包括車輛停運(yùn)和車輛貶值損失。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于道路交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問(wèn)題的批復(fù)》規(guī)定，車輛停運(yùn)損失費(fèi)是指在道路交通事故中因用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的車輛遭受損害，而無(wú)法進(jìn)行正常的經(jīng)營(yíng)造成經(jīng)濟(jì)收入的減少。車輛貶值損失是指在道路交通事故中因車輛的損害導(dǎo)致車輛價(jià)值的降低。

(1)賠償車輛停運(yùn)損失的條件

其一，被損車輛是屬于正在用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的車輛。從事非經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的車輛不在此列，如單位自用車、私家車等。

其二，被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)導(dǎo)致了損失。

(2)賠償車輛貶值損失的條件

事故車輛雖已修復(fù)，但車輛的安全性、駕駛性能均有所降低，導(dǎo)致車輛價(jià)值降低，故侵權(quán)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

2、交通事故間接損失的數(shù)額確定：

(1)停運(yùn)損失

停運(yùn)損失數(shù)額的確定：損失數(shù)額應(yīng)由交通營(yíng)運(yùn)部門(mén)或由物價(jià)鑒定部門(mén)出具證明。賠償被損車輛正常修復(fù)其間的停運(yùn)損失。

(2)貶值損失

貶值損失數(shù)額的確定：造成貶值車輛應(yīng)由車損評(píng)估機(jī)構(gòu)進(jìn)行貶值評(píng)估，對(duì)車輛因事故受損修復(fù)后的貶值程度進(jìn)行評(píng)價(jià)。

以上知識(shí)就是小編對(duì)相關(guān)法律問(wèn)題進(jìn)行的解答，依據(jù)司法解釋的規(guī)定，退休人員如果通過(guò)返聘等方式進(jìn)行勞動(dòng)力市場(chǎng)的，因交通事故造成人身?yè)p害的，是有誤工費(fèi)的，誤工費(fèi)數(shù)額由誤工時(shí)長(zhǎng)和收入情況確定。讀者如果需要法律方面的幫助，歡迎到律霸網(wǎng)進(jìn)行法律咨詢。