背景摘要：

2010年1月5日6時許，顧某(74歲)、許某(78歲)在晨練回家時步行至松江大葉公路與車亭路交叉口，適逢某公交公司司機張某駕駛公交車沿車亭公路由北向南行駛，至大葉公路右轉(zhuǎn)彎時，雙方發(fā)生碰撞，導致顧某、許某倒地受傷，后顧某被送入醫(yī)院經(jīng)搶救無效死亡。交通事故發(fā)生后，松江交警支隊派員對事故現(xiàn)場進行了勘查，根據(jù)勘查結果出具了《道路交通事故證明》，證明認定：無法查證顧某在橫穿公路過程中與公交車發(fā)生碰撞的瞬間顧某是否走在人行橫道上，故無法認定因何方當事人的違法行為引發(fā)本起道路交通事故。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第五十條的規(guī)定，對本事故當事人責任無法認定。在顧某家屬向公交公司要求經(jīng)濟賠償過程中，公交公司根據(jù)交警部門的事故證明認為：公交車司機并無違章行為，而顧某家屬也不能證明顧某在橫穿公路時沒有違章，且顧某是農(nóng)村戶籍，所以只同意按農(nóng)村人口賠償總額的50%予以經(jīng)濟賠償。

【案件代理經(jīng)過】顧某家屬在與公交公司多次協(xié)商無果的情況下，于2010年3月委托律師代理此案。律師在接受委托后，到交警部門調(diào)閱了事故的全部卷宗材料，并到事故現(xiàn)場進行了調(diào)查走訪，通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)本案存在以下的問題：

1、肇事司機對案發(fā)時現(xiàn)場信號燈信息表達不明確，這說明司機在駕駛車輛轉(zhuǎn)彎過程中瞭望不夠，未能在確保安全情況下行駛;

2、肇事司機在發(fā)現(xiàn)顧某后二次剎車才將車輛停下，這說明該車存在剎車帶病或者存在超速問題;

3、顧某同行的許某證實其與顧某是在綠燈時，在人行橫道線上行走時被撞倒的，這與交警勘查現(xiàn)場時顧某、許某都摔倒在人行橫道線上的現(xiàn)場一致，說明顧某沒有違章行為。

4、顧某雖然是農(nóng)村戶籍，但是其生前居住在城市，依靠其亡夫的撫恤金生活。

訴訟請求：

代理律師根據(jù)以上調(diào)查的事實，于2010年3月30日向法院提起了民事訴訟，提出了：

1、被告公交公司應按照城市居民賠償標準承擔全部賠償責任;

2、交強險承保保險公司在交強險范圍內(nèi)承擔賠償責任的訴訟請求。在法院審理過程中，被告公交公司依然堅持事故責任無法認定，原告沒有證據(jù)證明被告有過錯責任為由，堅持賠償原告損失的50%。對此，原告代理律師依法列舉了調(diào)查所得的相關證據(jù)，證明被告單位肇事司機在交通事故中的過錯責任，同時指出，此案適用舉證責任倒置，公交公司要減輕責任必須證明顧某有違章行為，否則被告依法應承擔全部賠償責任的意見。經(jīng)過合議庭二次庭審，法院于2010年10月作出一審判決：支持原告的全部訴訟請求，被告在收到判決書后表示服從判決。