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寧波
交通事故致多處傷殘聚義如何索賠
1、根據(jù)《道路交通事故受傷人員傷殘評定辦法》附錄B，B.2多等級傷殘者的傷殘賠償計算公式：
傷殘等級最高處的傷殘賠償指數(shù)，即多等級傷殘者，最高傷殘等級的賠償比例，用百分比(%)表示;實際賠償額=傷殘賠償總額x賠償責(zé)任系數(shù)x(幾個傷殘傷殘等級最高處的傷殘賠償指數(shù)+傷殘賠償附加指數(shù)1+傷殘賠償附加指數(shù)2+...傷殘賠償附加指數(shù)n)Ai傷殘賠償附加指數(shù)，即增加一處傷殘所增加的賠償比例，用百分比表示。用文字表述上面的公式就為：
2、實際賠償額=傷殘賠償總額x賠償責(zé)任系數(shù)x(幾個傷殘傷殘等級最高處的傷殘賠償指數(shù)+傷殘賠償附加指數(shù)1+傷殘賠償附加指數(shù)2+...傷殘賠償附加指數(shù)n)。
傷殘賠償附加指數(shù)Ai。較合理的算法是：1、存在一級傷殘時，其他等級被吸收，不計算賠償附加指數(shù);2、Ai的合理取值應(yīng)為二級為10%，三級為9%，四級為8%，五級為7%……(依次類推);
3、但是這個和傷殘賠償指數(shù)不一樣，不是法定的，所以在實務(wù)中的做法不一樣。有的是在取值范圍內(nèi)(傷殘賠償附加指數(shù)≤10%)由法官自由裁量，比如陜西的有些法院是依據(jù)最高的傷殘等級再加上傷殘賠償附加指數(shù)≤10%，有的是五級以下一個固定值，五級以上一個固定值。
4、賠償責(zé)任系數(shù)的確定：主要是依據(jù)交通事故責(zé)任認(rèn)定責(zé)任劃分法官自由裁量來確定的，機(jī)動車與行人相撞的，按照主次劃分的，通常大部分的是賠償?shù)南禂?shù)為70%，小部分是80%，很少見的是90%和60%，就你姑姑的案件，我只能提供給你原則性的規(guī)定，為便于說明問題，暫且將你姑姑的賠償責(zé)任系數(shù)設(shè)定為X%
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