被保險(xiǎn)人在使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車過程中發(fā)生交通事故,致使受害人遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失,依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任,保險(xiǎn)人按照交強(qiáng)險(xiǎn)合同的約定對(duì)每次事故在下列賠償限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償:
(一)死亡傷殘賠償限額為110000元;
(二)醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為10000元;
(三)財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元;
(四)被保險(xiǎn)人無責(zé)任時(shí),無責(zé)任死亡傷殘賠償限額為11000元;無責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1000元;無責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為100元。
死亡傷殘賠償限額和無責(zé)任死亡傷殘賠償限額項(xiàng)下負(fù)責(zé)賠償喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi),被保險(xiǎn)人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金。
醫(yī)療費(fèi)用賠償限額和無責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額項(xiàng)下負(fù)責(zé)賠償醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi),必要的、合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)。
【案情】
被告孫某駕駛蘇CFM680/貨車行至國(guó)道307線22km+450m處時(shí),適逢原告張某由車行方向右側(cè)橫過公路左側(cè),以致發(fā)生張某被該貨車撞倒受傷的交通事故,造成張某左股骨骨折、雙下肢撕脫傷的嚴(yán)重后果。事故發(fā)生后,交警部門認(rèn)定:孫某與張某的過錯(cuò)行為對(duì)事故發(fā)生所起的作用相當(dāng),故由其二人分別承擔(dān)此事故的同等責(zé)任。另,事故車輛系被告劉某出資購(gòu)買掛靠于被告**運(yùn)輸公司從事營(yíng)運(yùn),孫某系被告劉某雇請(qǐng)的司機(jī),在事故發(fā)生期間,該車輛投保有機(jī)動(dòng)車道路交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)等險(xiǎn)種,承保人為中國(guó)**財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司豐縣支公司。
【爭(zhēng)議】
本案爭(zhēng)議焦點(diǎn)為,機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)賠償限額內(nèi)的賠償項(xiàng)目的具體數(shù)額如張分配?
在審理過程中存在二種不同意見:一種意見是按保監(jiān)會(huì)目前公布的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)賠償限額標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)為機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額:死亡傷殘賠償限額12萬元人民幣;醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1.5萬元人民幣;財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2800元人民幣。
另一種觀點(diǎn)是從保護(hù)受害方權(quán)益角度出發(fā),認(rèn)為被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成第三者人身損害,且該機(jī)動(dòng)車一方被認(rèn)定承擔(dān)事故責(zé)任的,受害人的各項(xiàng)損失在交強(qiáng)險(xiǎn)人身損害賠償總限額12萬元內(nèi)的部分,該機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)承保人均應(yīng)予賠償,亦把死亡傷殘賠償限額12萬元人民幣和醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1.5萬元人民幣歸類為人身損害賠償限額12萬元。
【評(píng)析】
本人同意第二種意見,理由是:
我國(guó)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,首先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;
第十七條規(guī)定,國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是解決道路交通事故賠償問題的重要制度。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,包括機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間,都是先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償,不足的部分才由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任。
《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二條的規(guī)定,在中華人民共和國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人,應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。
第二十一條規(guī)定,被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。
第二十三條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。2008年2月1日施行的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額為:死亡傷殘賠償限額12萬元;醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1.5萬元;財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2800元。
在通常情況下,發(fā)生交通事故造成人身損害,首先要解決的是對(duì)受害人進(jìn)行搶救治療的問題,若搶救及時(shí),醫(yī)療措施得當(dāng),可以在最大限度內(nèi)避免受害人死亡、致殘,或盡可能恢復(fù)受害人的機(jī)體功能,減輕其傷殘程度。事實(shí)上,受害人能否得到及時(shí)有效的搶救治療,通常是以搶救醫(yī)療費(fèi)用是否充分到位作為前提和保障的。本案中,受害人因此次交通事故致雙下肢撕脫傷、左股骨及左足多趾骨骨折,傷情較嚴(yán)重,住院期間醫(yī)院先后予2次手術(shù)治療,醫(yī)療費(fèi)用高達(dá)10多萬元,若機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)承保公司僅在醫(yī)療費(fèi)用賠償限額10萬元內(nèi)予以賠償,則遠(yuǎn)不足以彌補(bǔ)原告的醫(yī)療費(fèi)用損失,而原告定殘后所能主張的殘疾賠償金等損失賠償額,很可能又達(dá)不到機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)死亡傷殘賠償限額12萬元,這樣,就會(huì)出現(xiàn)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)賠償項(xiàng)目嚴(yán)重失衡的現(xiàn)象。為了使交通事故受害人得到合理的保險(xiǎn)賠償,充分體現(xiàn)我國(guó)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度的救濟(jì)性質(zhì),應(yīng)把死亡傷殘賠償限額12萬元人民幣和醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1.5萬元人民幣歸類為人身損害賠償總限額12萬元,受害人的各項(xiàng)損失在交強(qiáng)險(xiǎn)人身損害賠償總限額12萬元內(nèi)的部分,該機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)承保人均應(yīng)予賠償。
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