1、規(guī)劃中的地鐵的最終通車時間與房屋的交房時間
現(xiàn)在許多開發(fā)商都打著地鐵房的旗號來做宣傳,但是現(xiàn)實卻是地鐵可能還在規(guī)劃,我們都知道地鐵的規(guī)劃對于一個城市的建設(shè)來說都是一件大事,一般從規(guī)劃到落地再到建成這期間可能需要耗費大量的時間,有時候還會遇到規(guī)劃取消的情況。因為地鐵房依托地鐵的優(yōu)勢,房價會明顯高于同地段的其他項目,因此在付出更高的購房成本了,就一定要確認地鐵的規(guī)劃建成的時間,同時也能讓購房者能夠搶占先機,贏取更高的升值空間。
2、千萬不能忽略周邊環(huán)境
有的時候購房者因為眼光都關(guān)注在了地鐵上,而忽略了項目在其他因素上的劣勢。我們都清楚,生活離不開衣食住行,地鐵僅僅解決了出行的問題。但是如果其他相關(guān)的生活配套的缺失,會讓日常變得極大不便。比如,買菜沒有超市或者菜市場;突然煙癮犯了,連一個便利店也沒有,是不是覺得十分尷尬呢?
除此之外,還需要注意一點,雖然地鐵房處于地鐵沿線,但應(yīng)該提前考察該區(qū)域是否處于政府規(guī)劃發(fā)展的地區(qū)之內(nèi),如果僅僅只是商圈聯(lián)系的過渡站點,就升值潛力上看,有明顯的不足。
3、“地鐵房”與地鐵站點的實際距離
這里需要注意實際距離的含義,是指從你的小區(qū)門口走到地鐵口的距離,不是一個直線距離的概念。開發(fā)商有時候把地圖上項目與地鐵口的距離強行帶入現(xiàn)實環(huán)境中,這其實是對購房者的誤導(dǎo)。下個樓拐個彎,過個天橋,五百米的距離可能就要翻了一倍了。所以這個實際距離一定要考察清楚。
4、噪音問題無法回避
雖然現(xiàn)在的地鐵大多建造離地面數(shù)十米左右,但是輻射到地面上的震感仍然存在,這是其一;加上站點進出的人流,和周邊的商點車流,這是其二;還有就是地上輕軌經(jīng)過樓前的運行聲,這些都是地鐵帶來的噪音問題,影響有大有小,但是很難避免。對于正常的上班族來說,影響不大,但是如果是一些老人孩子的家庭,或許就有些不便了。
購房者不應(yīng)該把地鐵房看的太過,但是也不能忽視它的交通優(yōu)勢,學(xué)會做出理性的選擇才是正確的。
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