三方交通事故責(zé)任認(rèn)定

三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。第一，罪魁禍?zhǔn)资钦l(shuí)，這里他是最主要的負(fù)責(zé)人，當(dāng)事人逃逸或故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

交通事故責(zé)任是指車(chē)輛駕駛?cè)藛T、行人、乘車(chē)人以及其他在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)的人員，因違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和其他道路交通管理法規(guī)、規(guī)章的行為，過(guò)失造成人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。

三方以上的交通事故如何處理

出現(xiàn)三方以上的交通事故，是指發(fā)生事故的當(dāng)事方為三方或三方以上，這類事故有的案情比較復(fù)雜，對(duì)事故發(fā)生的原因需要事故專門(mén)處理部門(mén)的辦案人員來(lái)進(jìn)行專門(mén)的調(diào)查和專業(yè)鑒定。所以對(duì)于這類事故，當(dāng)事人通常應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)報(bào)案。但是對(duì)于一些較為典型的、案情簡(jiǎn)單的三方或三方以上事故，如機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生連續(xù)追尾等，當(dāng)事人對(duì)事故事實(shí)及責(zé)任的承擔(dān)沒(méi)有異議，當(dāng)事人也可以自行處理此類事故，由各方當(dāng)事人當(dāng)場(chǎng)填寫(xiě)《當(dāng)事人自行解決交通事故協(xié)議書(shū)》。

三方或三方以上事故中，事故責(zé)任人通常都是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員，但還存在一類特殊事故責(zé)任人的事故，就是乘客上下機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，不注意安全而與其他車(chē)輛發(fā)生的交通事故，造成所乘坐的機(jī)動(dòng)車(chē)和其他機(jī)動(dòng)車(chē)的損壞，此類事故多發(fā)生在出租車(chē)乘客上。這時(shí)乘車(chē)人就是事故責(zé)任方，若各方對(duì)事故事實(shí)及責(zé)任承擔(dān)沒(méi)有爭(zhēng)議的，也可填寫(xiě)《當(dāng)事人自行解決交通事故協(xié)議書(shū)》自行快速解決。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員自行撤除交通事故現(xiàn)場(chǎng)后，若一方駕車(chē)逃離，另一方應(yīng)記清對(duì)方的車(chē)號(hào)、車(chē)型、及時(shí)撥打122報(bào)警電話，或到事故發(fā)生地的交警支隊(duì)、大隊(duì)報(bào)案。

三方以上交通事故責(zé)任如何認(rèn)定

三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。

1、罪魁禍?zhǔn)资钦l(shuí)，這里他是最主要的負(fù)責(zé)人;

2、當(dāng)事人逃逸或故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

3、當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

交通事故責(zé)任如何承擔(dān)

我國(guó)現(xiàn)行的交通事故責(zé)任共分五類，即全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任。認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)分別是：

1、全部責(zé)任和無(wú)責(zé)任

完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無(wú)直接因果關(guān)系的另一方無(wú)責(zé)任。如某司機(jī)由于醉酒開(kāi)車(chē)突然把車(chē)開(kāi)入左側(cè)，把正常騎自行車(chē)行駛的某學(xué)生撞倒。被撞人員經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。這起事故就是完全由于駕駛員一方的違章行為造成的，因此該司機(jī)應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，而被撞人由于無(wú)違章行為而無(wú)責(zé)任。

2、主要責(zé)任和次要責(zé)任

主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。如某地的一起交通事故，一女學(xué)生騎自行車(chē)由北向南行駛，在百貨大樓轉(zhuǎn)盤(pán)處騎入快車(chē)道，與某司機(jī)駕駛的由東向西行駛的解放牌掛斗車(chē)相刮，汽車(chē)從女學(xué)生胸部軋過(guò)，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。在這起事故中，女學(xué)生騎自行車(chē)侵占快車(chē)道，避讓措施不當(dāng)，應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。司機(jī)開(kāi)車(chē)不注意觀察，負(fù)有次要責(zé)任。

3、同等責(zé)任

造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，各方負(fù)同等責(zé)任。如某物資運(yùn)輸公司的司機(jī)陳某，駕駛大貨車(chē)以五、六十公里的速度從北向南行駛。行至這條公路19公里處時(shí)，在陳*方六、七十米處，某單位司機(jī)張某駕駛130貨車(chē)，以60多公里的時(shí)速相對(duì)駛來(lái)。陳某不顧會(huì)車(chē)危險(xiǎn)，仍然強(qiáng)行超越車(chē)前右側(cè)一行駛馬車(chē)，結(jié)果在兩車(chē)接近時(shí)，雙方司機(jī)驚慌失措，加之車(chē)速快，躲讓不及，造成兩車(chē)相撞，130貨車(chē)被撞后栽入旁溝內(nèi)。這起事故本來(lái)是可以避免的，但由于兩車(chē)司機(jī)忽視交通安全，違反交通法規(guī)，釀成災(zāi)禍，理所當(dāng)然地應(yīng)負(fù)同等責(zé)任。

哪些情況交通事故責(zé)任可免除

在道路交通事故責(zé)任中，具備如下事由，可免除機(jī)動(dòng)車(chē)供有人的交通事故賠償責(zé)任：

1、受害人故意造成自己的人身或財(cái)產(chǎn)損害。受害人的故意行為，是造成損害的根本原因，應(yīng)自己承擔(dān)后果。我國(guó)《民法通則》第123條規(guī)定：“如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔(dān)民事責(zé)任?！币勒铡吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第76條第2款的規(guī)定，“交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任?！?/p>

2、非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人進(jìn)入高速公路造成的自身?yè)p害。高速公路是封閉的機(jī)動(dòng)車(chē)高速運(yùn)行道路，禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人進(jìn)入，如果非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人擅自進(jìn)入高速公路與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞，所受損害應(yīng)自己負(fù)責(zé)。

指汽車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)輛或非機(jī)動(dòng)車(chē)輛造成的人員死、傷或物損事件。交通事故在廣義上還可包括鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛、船舶、飛機(jī)造成的事故，但習(xí)慣上僅指公路運(yùn)輸和城市交通中車(chē)輛造成的事故。也可以是由于地震、臺(tái)風(fēng)、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災(zāi)害造成。中國(guó)規(guī)定，在城市道路上直接損失高于20元，在公路上直接損失高于50元的事件才為事故。

以上就是律霸網(wǎng)小編對(duì)于這方面的知識(shí)的詳細(xì)解析，面對(duì)一定的交通事故都是有相應(yīng)的責(zé)任需要承擔(dān)，而且有責(zé)任需要進(jìn)行追責(zé)，所以在面對(duì)事故的時(shí)候我們要先需要進(jìn)行認(rèn)定一定的罪責(zé)，如果對(duì)于這方面的內(nèi)容還有其他問(wèn)題，積極進(jìn)行咨詢了解。