交警調(diào)解與自行協(xié)商有什么區(qū)別

公安機關(guān)調(diào)停是在公安機關(guān)交通管理部門掌管下進行的，是依兩邊當(dāng)事人自愿請求，按照法定程序進行的行政調(diào)停。因而在調(diào)停參與人上，除了交通事端各方當(dāng)事人以外，還有調(diào)停掌管人公安機關(guān)交通管理部門的辦案人員。自行洽談時，只要當(dāng)事人各方參與，不需要公安機關(guān)交通管理部門以及交通事端辦案人員的介人，并且是在不違背法律法規(guī)強制性規(guī)則的前提下，當(dāng)事人行使自己民事權(quán)利處分權(quán)，沒有程序和實體上的約束。

交通事端調(diào)停有什么效果

公安機關(guān)交通管理部門對交通事端的損害補償進行調(diào)停，其意圖是為了幫助交通事端當(dāng)事人能以最經(jīng)濟、最方便的方法處理損害補償問題。交通事端的損害補償歸于侵權(quán)民事責(zé)任的補償，公安機關(guān)交通管理部門不享有依法判決的權(quán)利，可是考慮到公安機關(guān)交通管理部門擔(dān)任交通事端現(xiàn)場勘查和事實調(diào)查作業(yè)，可以根據(jù)證據(jù)對交通事端的成因進行較全面客觀的剖析。因而，公安機關(guān)交通管理部門有條件和有才能對事端兩邊的損害補償爭議進行居間調(diào)停。假如當(dāng)事人情愿在公安機關(guān)交通管理部門的掌管下，就交通事端的損害補償達成協(xié)議，或許雖然有小的不同的要求，也情愿由公安交通管理部門進行調(diào)停，可以在公安機關(guān)交通管理部門的說服引導(dǎo)下達成協(xié)議，無凝對當(dāng)事人、對社會都是非常有利的工作。因而法律規(guī)則了公安機關(guān)交通管理部門對交通事端損害補償進行調(diào)停的責(zé)任，可是，在調(diào)停中，公安機關(guān)交通管理部門不得強制當(dāng)事人各方簽訂協(xié)議，也不能因調(diào)停掃除當(dāng)事人請求民事訴訟的可能性。

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