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商業(yè)車險是我國商業(yè)財險中很重要的組成部分,而且,隨著居民生活水平的提高,家庭用車的數(shù)量在逐年增長,與之相對應(yīng)的車險也成了發(fā)展迅速的行業(yè)。政府政策總是根據(jù)社會需求和現(xiàn)狀逐年調(diào)整,2015年政府就出臺了新商業(yè)車險條例,里面詳細的介紹了商業(yè)車險的規(guī)則和相關(guān)的費率。今天,律霸就針對新商業(yè)車險的更新條款來給您講講新商業(yè)車險條款和費率的問題。
一、新商業(yè)車險條款的三大變化
1、商業(yè)車險產(chǎn)品更加豐富
重慶保監(jiān)局財險監(jiān)管處處長李昊軒表示,此次改革后,行業(yè)示范條款和保險公司創(chuàng)新型條款并存,豐富商業(yè)車險產(chǎn)品供給,滿足多層次、多樣化的保險需求。
2、多個險種保障范圍拓寬
新版商業(yè)車險拓寬了保障范圍,擴大了車損險和三者險、車上人員責(zé)任險等保險的保險責(zé)任,包括倒車鏡車燈單獨損壞、車載貨物掉落等以往需投保了附加險才能獲賠的事項現(xiàn)納入了主險保險責(zé)任,無需另外花錢投保。與此同時,還解決了困惑消費者的所謂“高保低賠”、“無責(zé)不賠”等問題,保障了消費者的利益。
3、以往理賠記錄影響更大
此次改革,強調(diào)了在形成實際費率的眾多因素中的往年理賠記錄對保費的影響,無賠款優(yōu)待系數(shù)從原來的0.7~1.3調(diào)整為0.6~2,大多數(shù)駕駛習(xí)慣好、出險頻率低、事故風(fēng)險小的車主會享受更低的費率,也有少數(shù)出險頻率高、風(fēng)險大的車主保費有所上浮。體現(xiàn)少出事故、少繳錢,多出事故、多繳錢的原則。
二、新商業(yè)車險費率調(diào)整
據(jù)了解,自2015年6月1日起,各財產(chǎn)保險公司在黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島等6個試點地區(qū)全面啟用新版商業(yè)車險條款費率,這標(biāo)志著商業(yè)車險改革試點全面落地實施。2015車險新規(guī)定包括機動車按照實價進行投保,無責(zé)也可先行獲賠,設(shè)置適當(dāng)免賠額度等內(nèi)容。相比現(xiàn)行的條款,2015車險新規(guī)定做了多項重大改變,此前在社會上備受爭議的“高保低賠”、“開車撞了自家人”不賠等問題,都有了解決方案。
2015車險費率改革后增加了四個調(diào)整系數(shù),包括:無賠款優(yōu)待系數(shù)、交通違法系數(shù)、自主核保系數(shù)和自助渠道系數(shù)。車險費用的多少將用基本保費乘以這四個系數(shù)來計算。其中無賠款優(yōu)待系數(shù)最為重要,如果連續(xù)三年沒有發(fā)生賠款則該系數(shù)為0.6,連續(xù)兩年沒有發(fā)生賠款則為0.7,上年沒有發(fā)生賠款則為0.85,新?;蛏夏臧l(fā)生一次賠款系數(shù)為1.0,上年發(fā)生2次賠款系數(shù)為1.25,上年發(fā)生3次賠款系數(shù)增加為1.5,上年發(fā)生4次賠款系數(shù)為1.75,上年發(fā)生5次及以上賠款系數(shù)則升至2.00。
近幾年,我們可以明顯的感覺到街上的汽車多了起來,相應(yīng)的與汽車相關(guān)的糾紛和事故也越來越多,為了滿足人們的需求,商業(yè)車險也更新了條款,對新商業(yè)車險條款和費率做了相應(yīng)的調(diào)整,主要從產(chǎn)品種類,覆蓋范圍,理賠記錄等方面做了補充,而且,費率方面做了更優(yōu)的調(diào)整,賠款系數(shù)上漲,與違法系數(shù)掛鉤等,使理賠也更加科學(xué)合理。
車險理賠流程是怎樣的
保險公司車險的理賠程序及賠償金額計算
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