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做外貿(mào)或著貨運的人或多或少都會接觸到提單這個東西，提單可以分為清潔提單和不清潔提單。提單作為提貨人的提貨付款依據(jù)之一，在貿(mào)易中扮演著極其重要的作用，了解提單的相關(guān)知識，對做外貿(mào)的人來說有著重要的作用。那么，清潔提單的簽發(fā)流程是怎樣的？詳情參考下文。

一、清潔提單的概念

清潔提單（Clean B/L）指貨物在裝船時外表狀況良好，承運人未加任何貨損，包裝不良或其他有礙結(jié)匯批注的提單。不清潔提單（Unclean B/L or foul B/L）則是指承運人在提單上加注有貨物及包裝狀況不良或存在缺陷，如水濕、油漬、污損、銹蝕等批注的提單。

二、清潔提單的簽發(fā)流程

通常船公司的提單，如果不加任何不良批注，就表明該提單是清潔已裝船提單，一般客人信用證中都會要求全套的清潔提單，至于提單上是否顯示CLEAN ON BOARD，船公司基本不會顯示這些字樣的，但是對于這一點，各個銀行有不同的做法，大多數(shù)銀行都不要求提單上顯示CLEAN ON BOARD 字樣。

也就是說，他們不會把沒有CLEAN ON BOARD 作為單據(jù)的不符點，但是有的銀行就一定要有。比如部分地區(qū)的中國銀行就會出現(xiàn)這個問題，一般接到信用證申請以后跟銀行確認(rèn)，他們針對信用證上的該條是否要求提單必須顯示，如果要求，那趕快通知客人不要在單據(jù)要求中顯示該條目，同時告訴客人原因。

清潔提單的簽發(fā)要看LC怎么要求的，大多數(shù)是FULL SETS OF MARINE CLEAN ON BOARD B/L，提單無須寫明clean on board字樣，但有個別客戶LC會要求B/L MARKED CLEAN ON BOARD，就只能要求提單上必須出現(xiàn)clean on board字樣。 當(dāng)然并非所有有關(guān)貨物的批注都構(gòu)成不清潔提單。

例如，承運人對于提單上列有貨物的數(shù)量、質(zhì)量、價值或特性并不負(fù)責(zé)，即使托運人在提單上聲明了內(nèi)容、價值、重量、尺寸、標(biāo)記、質(zhì)量、數(shù)量等，承運人也視作不詳。這些聲明并不構(gòu)成提單的“不清潔”。承運人對因包裝性質(zhì)（如裝入紙袋、塑料袋內(nèi)的貨物）而引起損失或損壞予以保留的條款，即免責(zé)權(quán)利，也并不作為聲明貨物有缺陷，不構(gòu)成“不清潔提單”。

如果大副收據(jù)所列貨物嘜頭、件數(shù)、重量等內(nèi)容與提單所申報的不符，提單應(yīng)根據(jù)大副收據(jù)作更正，這種更正過的提單應(yīng)該說不構(gòu)成不清潔提單，但可能遇到刁難挑剔的客戶，也會以不潔提單為由而拒付。

在海運實踐過程中，有些客戶信用證要求在海運提單上顯示“CLEAN ON BOARD”字樣，實際上只要提單上沒有特殊批注的提單均屬于清潔提單，不影響銀行結(jié)匯。而一般船公司都不會在提單上顯示“CLEAN ON BOARD”，如MSC/NORASIA等等。HAPAG-LLOYD船公司如果要求可以顯示在提單上，不過必須傳真L/C正本復(fù)印件給到船公司，另外在提單的貨描處必須加上： CLEAN ON BOARD ：WEIGHT，MEASURE，MARKS，NUMBER，QUALITY，CONDITION，CONTENTS，VALUE，QUANTITY， IF MENTIONED IN THIS B/L FINISHED BY THE SHIPPERS AND COULD NOT BE CHECKED BY THE MASTER/CARRIER。

清潔提單由承運人簽發(fā)，所以一般承運人在船上貨物運到目的地之后，如果沒有在提單備注任何信息的話，就是清潔提單，也沒有特殊的流程；如果承運人在提單上備注有相關(guān)包裝破損、貨物缺陷等，那就是不清潔提單，可能會導(dǎo)致收貨付款受到影響。

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