一、倒簽提單對(duì)公司的影響

　　一般情況下，倒簽日期如果為短期的話(約1~3天)，大家都是可以“默認(rèn)”接受的。銀行接受的是單證相符的所有單據(jù)，并不會(huì)考慮其它。但是，如果你存在著“惡意”欺詐的話，銀行也會(huì)拒收你的單證的。由于信用證規(guī)定最遲裝運(yùn)日期為2006年1月21日，而你的船期卻是2006年1月30日。由于相差時(shí)間太長(zhǎng)，

　　倒簽提單這種情況下要求倒簽提單，你的船東是無(wú)論如何也不肯答應(yīng)的。所以，這里存在著是否可以實(shí)施的問(wèn)題。即使你公司出擔(dān)保，船東可以倒簽提單，但是你仍然承擔(dān)著很大的風(fēng)險(xiǎn)。倒簽提單一定要首先征得承運(yùn)人的同意。在一般情況下，承運(yùn)人是不愿意倒簽提單的。因?yàn)檫@樣做會(huì)給承運(yùn)人自身造成聲譽(yù)甚至經(jīng)濟(jì)損失。如果賣方預(yù)計(jì)到時(shí)候不能按期交貨而又不打算通知客戶延證(即修改信用證的裝運(yùn)期)，唯一的辦法就是請(qǐng)求承運(yùn)人倒簽提單。倒簽的要求一定要盡早向承運(yùn)人提出來(lái)，以便一旦承運(yùn)人拒絕，賣方能有充裕的時(shí)間另想辦法，而不至于使工作太被動(dòng)。

　　另外，賣方欲倒簽提單，還要事先考慮目的港的遠(yuǎn)近，東南亞地區(qū)不適用倒簽的方法，因?yàn)榫嚯x中國(guó)太近，航程太短。倒簽提單，作假的痕跡太明顯，承運(yùn)人肯定不會(huì)干。提單倒簽的情況很多，比如說(shuō)信用證要求最晚裝船期是12月13日，但是你在14日才將貨物出運(yùn)，為了能夠順利結(jié)匯，你就必須要求船公司倒簽提單到13日。因?yàn)樾庞米C項(xiàng)下必須單證相符才能結(jié)匯。

　　二、什么是倒簽提單

　　倒簽提單是指承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人的要求在貨物裝船后，提單簽發(fā)的日期早于實(shí)際裝船完畢日期的提單。一般可分為二種情況：一是善意倒簽;二是惡意倒簽，即個(gè)案中賣方為了單方面的利益私下與船公司勾結(jié)起來(lái)倒簽，這也就是真正意義上的倒簽提單(以下簡(jiǎn)稱倒簽提單)。在這種情況下，賣方信用證項(xiàng)下提交的單據(jù)基本上無(wú)懈可擊，即便是接到了買方明示，賣方也不會(huì)立即向買方承認(rèn)事實(shí)并主動(dòng)采取積極的措施彌補(bǔ)自己的錯(cuò)誤，為此，企業(yè)在處置這種個(gè)案時(shí)必須穩(wěn)、準(zhǔn)、狠，如果按慣例和一般辦法去做，往往是事倍功半，而且也不一定能達(dá)到維權(quán)的全部目的。