修建公路可以說(shuō)是我們國(guó)家的大型基礎(chǔ)設(shè)施，而且也是一件利國(guó)利民的事情，但是公路工程質(zhì)量的好壞決定著交通道路的安全。公路工程質(zhì)量檢測(cè)主要是總結(jié)公路建設(shè)的階段性成績(jī)，本文小編將以呼和浩特為例，給大家介紹呼和浩特公路工程質(zhì)量檢測(cè)辦法，歡迎大家閱讀。

呼和浩特公路工程質(zhì)量檢測(cè)辦法

一、質(zhì)量鑒定要求

（一）基本要求。

1、公路工程質(zhì)量鑒定由該建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)或竣工驗(yàn)收單位指定的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)組織。

2、公路工程質(zhì)量鑒定工作包括工程實(shí)體檢測(cè)、外觀檢查和內(nèi)業(yè)資料審查。

3、公路工程質(zhì)量鑒定依據(jù)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)在交工驗(yàn)收前和竣工驗(yàn)收前的工程質(zhì)量檢測(cè)資料，同時(shí)可結(jié)合監(jiān)督過(guò)程中的檢查資料進(jìn)行評(píng)定（必要時(shí)工程質(zhì)量檢測(cè)工作可委托有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)承擔(dān)）。

（二）單位工程和分部工程的劃分。

1、單位工程。

每個(gè)合同段范圍內(nèi)的路基工程、路面工程、交通安全設(shè)施、機(jī)電工程、房屋建筑工程分別作為一個(gè)單位工程；特大橋、大橋、中橋、隧道以每座作為一個(gè)單位工程（特大橋、大橋、特長(zhǎng)隧道、長(zhǎng)隧道分為多個(gè)合同段施工時(shí)，以每個(gè)合同段作為一個(gè)單位工程）；互通式立體交叉的路基、路面、交通安全設(shè)施按合同段納入相應(yīng)單位工程，橋梁工程按特大橋、大橋、中橋分別作為一個(gè)單位工程。

2、分部工程。

每個(gè)合同段的路基土石方、排水、小橋、涵洞、支擋、路面面層、標(biāo)志、標(biāo)線、防護(hù)欄等分別作為一個(gè)分部工程；橋梁上部、下部、橋面系分別作為一個(gè)分部工程；隧道襯砌、總體、路面分別作為一個(gè)分部工程；機(jī)電工程監(jiān)控、通信、收費(fèi)系統(tǒng)分別作為一個(gè)分部工程；房屋建筑工程按其專業(yè)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定。

（三）鑒定方法。

1、分部工程質(zhì)量鑒定方法。

工程實(shí)體檢測(cè)以本辦法規(guī)定的抽查項(xiàng)目及頻率為基礎(chǔ)，按抽查項(xiàng)目的合格率加權(quán)平均乘100作為分部工程實(shí)測(cè)得分；外觀檢查發(fā)現(xiàn)的缺陷，在分部工程實(shí)測(cè)得分的基礎(chǔ)上采用扣分制，扣分累計(jì)不得超過(guò)15分。

Σ[抽查項(xiàng)目合格率×權(quán)值]

分部工程實(shí)測(cè)得分 = ×100

Σ權(quán)值

分部工程得分＝分部工程實(shí)測(cè)得分－外觀扣分

2、單位工程、合同段、建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量鑒定方法。

根據(jù)分部工程得分采用加權(quán)平均值計(jì)算單位工程得分，再逐級(jí)加權(quán)計(jì)算合同段工程質(zhì)量得分。內(nèi)業(yè)資料審查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，在合同段工程質(zhì)量得分的基礎(chǔ)上采用扣分制，扣分累計(jì)不得超過(guò)5分；合同段工程質(zhì)量得分減去內(nèi)業(yè)資料扣分為該合同段工程質(zhì)量鑒定得分。采用加權(quán)平均值計(jì)算建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量鑒定得分。

Σ[分部工程得分×權(quán)值]

單位工程得分=

Σ權(quán)值

Σ[單位工程得分×單位工程投資額]

合同段工程質(zhì)量得分 = －內(nèi)業(yè)資料扣分

Σ單位工程投資額

Σ[合同段工程質(zhì)量鑒定得分×合同段工程投資額]

建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量鑒定得分 =

Σ合同段工程投資額

公式中的投資額原則使用結(jié)算價(jià)，當(dāng)結(jié)算價(jià)暫時(shí)無(wú)法確定時(shí)，可使用招標(biāo)合同價(jià)。但無(wú)論采用結(jié)算價(jià)還是招標(biāo)合同價(jià)，計(jì)算時(shí)各單位工程或合同段均應(yīng)統(tǒng)一。

（四）工程質(zhì)量等級(jí)鑒定。

1、總體要求。

路基整體穩(wěn)定；路面無(wú)嚴(yán)重缺陷；橋梁、隧道等構(gòu)造物結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定，混凝土強(qiáng)度、樁基檢測(cè)、預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的張拉應(yīng)力、橋梁承載力等均符合設(shè)計(jì)要求；工程質(zhì)量經(jīng)施工自檢和監(jiān)理評(píng)定均合格，并經(jīng)項(xiàng)目法人確認(rèn)。不滿足上述要求的工程質(zhì)量鑒定不予通過(guò)。

2、工程質(zhì)量等級(jí)劃分。

工程質(zhì)量等級(jí)應(yīng)按分部工程、單位工程、合同段、建設(shè)項(xiàng)目逐級(jí)進(jìn)行評(píng)定，分部工程質(zhì)量等級(jí)分為合格、不合格兩個(gè)等級(jí)；單位工程、合同段、建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量等級(jí)分為優(yōu)良、合格、不合格三個(gè)等級(jí)。

分部工程得分大于或等于75分，則分部工程質(zhì)量為合格，否則為不合格。

單位工程所含各分部工程均合格，且單位工程得分大于或等于90分，質(zhì)量等級(jí)為優(yōu)良；所含各分部工程均合格且得分大于或等于75分，小于90分，質(zhì)量等級(jí)為合格；否則為不合格。

合同段（建設(shè)項(xiàng)目）所含單位工程（合同段）均合格，且工程質(zhì)量鑒定得分大于或等于90分，工程質(zhì)量鑒定等級(jí)為優(yōu)良；所含單位工程均合格，且得分大于或等于75分、小于90分，工程質(zhì)量鑒定等級(jí)為合格；否則為不合格。

不合格分部工程經(jīng)整修、加固、補(bǔ)強(qiáng)或返工后可重新進(jìn)行鑒定，直至合格。

二、 工程實(shí)體檢測(cè)

（一）抽查頻率。

1、路基工程壓實(shí)度、邊坡每公里抽查不少于一處，每個(gè)合同段路基壓實(shí)度檢查點(diǎn)數(shù)不少于10個(gè)。路基彎沉檢測(cè)，高速、一級(jí)公路以每半幅每公里為評(píng)定單元，其他等級(jí)公路以每公里為評(píng)定單元。

2、排水工程的斷面尺寸每公里抽查2－3處，鋪砌厚度按合同段抽查不少于3處。

3、小橋抽查不少于總數(shù)的20％且每種類型抽查不少于1座。

4、涵洞抽查不少于總數(shù)的10％且每種類型抽查不少于1道。

5、支擋工程抽查不少于總數(shù)的10％且每種類型抽查不少于1處。

6、路面工程的彎沉、平整度檢測(cè)，高速、一級(jí)公路以每半幅每公里為評(píng)定單元，其他等級(jí)公路以每公里為評(píng)定單元。其他抽查項(xiàng)目每公里不少于1處。

7、特大橋、大橋逐座檢查；中橋抽查不少于總數(shù)的30%且每種橋型抽查不少于1座。

橋梁下部工程抽查不少于墩臺(tái)總數(shù)的20%且不少于5個(gè)，墩臺(tái)數(shù)量少于5個(gè)時(shí)全部檢測(cè)。每種結(jié)構(gòu)型式抽查不少于1個(gè)。

橋梁上部工程抽查不少于總孔數(shù)的20%且不少于5個(gè)，孔數(shù)少于5個(gè)時(shí)全部檢測(cè)。每種結(jié)構(gòu)型式抽查不少于1個(gè)。

8、隧道逐座檢查。

9、交通安全設(shè)施中防護(hù)欄、標(biāo)線每公里抽查不少于1處；標(biāo)志抽查不少于總數(shù)的10%。

10、機(jī)電工程各類設(shè)施抽查不少于10％，每類設(shè)施少于3個(gè)時(shí)全部檢測(cè)。

11、房屋建筑工程逐處檢查。

三、外觀檢查

基本要求。

1、由該項(xiàng)目工程質(zhì)量鑒定的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)或其委托的有資質(zhì)的檢測(cè)單位負(fù)責(zé)在交工驗(yàn)收前和竣工驗(yàn)收前對(duì)工程外觀進(jìn)行全面檢查。

2、工程外觀存在嚴(yán)重缺陷、安全隱患或已降低服務(wù)水平的建設(shè)項(xiàng)目不予驗(yàn)收，經(jīng)整修達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可組織驗(yàn)收。

3、項(xiàng)目交工驗(yàn)收前應(yīng)對(duì)橋梁、隧道、重點(diǎn)支擋工程、高邊坡等涉及安全運(yùn)營(yíng)的重要工程部位進(jìn)行詳細(xì)檢查。

四、內(nèi)業(yè)資料審查

內(nèi)業(yè)資料主要審查以下質(zhì)量保證資料：

1、所用原材料、半成品和成品質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果。

2、材料配比、拌和加工控制檢驗(yàn)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

3、地基處理、隱蔽工程施工記錄和大橋、隧道施工監(jiān)控資料。

4、各項(xiàng)質(zhì)量控制指標(biāo)的試驗(yàn)記錄和質(zhì)量檢驗(yàn)匯總圖表。

5、施工過(guò)程中遇到的非正常情況記錄及其對(duì)工程質(zhì)量影響分析。

6、施工過(guò)程中如發(fā)生質(zhì)量事故，經(jīng)處理補(bǔ)救后，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的認(rèn)可證明文件。

7、中間交工驗(yàn)收資料。

8、施工過(guò)程各方指出較大質(zhì)量問(wèn)題、交工驗(yàn)收遺留問(wèn)題及試運(yùn)營(yíng)期出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題處理情況資料。

分部工程、單位工程、合同段工程和建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量鑒定表分別見(jiàn)表1-1至表1-4。

內(nèi)業(yè)資料要求及扣分標(biāo)準(zhǔn)如下：

1、質(zhì)量保證資料及最基本的數(shù)據(jù)、資料齊全后方可組織鑒定。

2、資料應(yīng)真實(shí)、可靠，應(yīng)有施工過(guò)程中的原始記錄、原始資料（原件），不應(yīng)有涂改現(xiàn)象，有欠缺時(shí)扣2-4分。

3、資料應(yīng)齊全、完整，有欠缺時(shí)扣1-3分。

4、資料應(yīng)系統(tǒng)、客觀，反映出檢查項(xiàng)目、頻率、質(zhì)量指標(biāo)滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求，有欠缺時(shí)扣1-3分。

5、資料記錄應(yīng)字跡清晰、內(nèi)容詳細(xì)、計(jì)算準(zhǔn)確，整理應(yīng)分類編排、裝訂整齊，有欠缺時(shí)扣1-2分。

6、基本數(shù)據(jù)（原材料、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、工藝試驗(yàn)等）、檢驗(yàn)評(píng)定數(shù)據(jù)有嚴(yán)重不真實(shí)或偽造現(xiàn)象的，在合同段扣5分。

五、工程質(zhì)量檢測(cè)意見(jiàn)、項(xiàng)目檢測(cè)報(bào)告、質(zhì)量鑒定報(bào)告內(nèi)容

質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的檢測(cè)意見(jiàn)、項(xiàng)目檢測(cè)報(bào)告、質(zhì)量鑒定報(bào)告應(yīng)在對(duì)檢測(cè)結(jié)果分析的基礎(chǔ)上提出。

工程質(zhì)量檢測(cè)意見(jiàn)主要包括：檢測(cè)工作是否完成，指出工程質(zhì)量存在的缺陷，交工驗(yàn)收前需完善的問(wèn)題，主要意見(jiàn)。

項(xiàng)目檢測(cè)報(bào)告主要包括：檢測(cè)結(jié)果及工程質(zhì)量的基本評(píng)價(jià)，工程質(zhì)量存在的主要問(wèn)題和缺陷，工程質(zhì)量是否具備試運(yùn)營(yíng)條件。

綜上所述，就是小編給大家整理的有關(guān)呼和浩特公路工程質(zhì)量檢測(cè)辦法的內(nèi)容。公路工程質(zhì)量鑒定一般都是由負(fù)責(zé)建該項(xiàng)目的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)組織的，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)會(huì)對(duì)這個(gè)公路工程進(jìn)行實(shí)體檢驗(yàn)、外觀檢驗(yàn)和內(nèi)業(yè)資料審查，檢查完畢之后，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)會(huì)制定出工程質(zhì)量檢測(cè)意見(jiàn)和質(zhì)量鑒定報(bào)告。

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