隨著社會(huì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，我國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)進(jìn)入了一個(gè)飛速發(fā)展的階段。鐵路建設(shè)是國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，國(guó)家相關(guān)部門(mén)對(duì)鐵路的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做出了嚴(yán)格的規(guī)定，那么什么是鐵路隧道工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?

一、線路基樁驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

1、一般規(guī)定

正線應(yīng)設(shè)臵線路基樁。軌道工程施工前應(yīng)進(jìn)行線路貫通測(cè)量。

2、主控項(xiàng)目

基樁所用材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)對(duì)其規(guī)格、型式、外觀進(jìn)行驗(yàn)收，其質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數(shù)的10%進(jìn)行見(jiàn)證檢驗(yàn)，但至少一次。

檢驗(yàn)方法：施工單位、監(jiān)理單位查驗(yàn)產(chǎn)品合格證，觀察檢查。 3、 基樁的設(shè)臵及數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數(shù)的10%見(jiàn)證檢驗(yàn)，但至少一次。 檢驗(yàn)方法：儀器測(cè)量、觀察。

4、基樁的測(cè)設(shè)精度應(yīng)滿足《新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范》(tb10101)中線和高程測(cè)量精度的要求。(注：鐵建設(shè)[2009]195號(hào)tb10101-2009于2009年12月1日實(shí)行，tb10101-1999同時(shí)廢止。

檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位全部檢查。

檢驗(yàn)方法：施工單位儀器測(cè)量，監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位檢查測(cè)量資料。

5、基樁標(biāo)志設(shè)臵牢固。

檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。

檢驗(yàn)方法：觀察檢查。

6、一般項(xiàng)目

基樁的標(biāo)志應(yīng)設(shè)臵齊全，色澤鮮明、清晰完整。

檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。

檢驗(yàn)方法：觀察檢查。

二、鋪軌前鋪碴驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

1、鋪碴前應(yīng)取得線下施工單位線路測(cè)量資料、中樁、基樁和水準(zhǔn)點(diǎn)，并進(jìn)行鋪碴前路基面檢查，復(fù)測(cè)線路中樁、基樁及路基面高程，形成交接記錄。

2、軌道工程開(kāi)始施工前，線下路基、橋涵、隧道等主體工程及線路復(fù)測(cè)應(yīng)已完成，此時(shí)形成的資料包括了平、縱斷面及建筑物變更設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容，是鋪軌工程重要、可靠的指導(dǎo)文件，應(yīng)在建設(shè)單位的主持下，向有關(guān)單位辦理接收。

3、施工單位應(yīng)評(píng)估碴場(chǎng)建場(chǎng)檢驗(yàn)、生產(chǎn)檢驗(yàn)的有效性，檢查出場(chǎng)檢驗(yàn)報(bào)告。

根據(jù)《鐵路碎石道碴》(tb/t2140)和《鐵路碎石道 床底碴》(tb/t2897)標(biāo)準(zhǔn)，碴場(chǎng)建場(chǎng)和生產(chǎn)質(zhì)量管理均有嚴(yán)格的程序，施工單位、監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)其有效性進(jìn)行監(jiān)督檢查。

4、軌道與道岔鋪碴可合并驗(yàn)收，分別記錄。

線路和道岔鋪碴作業(yè)一般同時(shí)進(jìn)行，為簡(jiǎn)化進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，將其合并。由于線路鋪碴與道岔鋪碴分屬兩個(gè)分部工程，故檢查記錄應(yīng)分別填寫(xiě)。

5、橋梁及頂面高于路肩的涵洞兩端各30m，預(yù)鋪碴面應(yīng)高于橋臺(tái)擋碴墻或涵頂不少于50㎜，并做好順坡。

6、路基與橋梁、路基與隧道、無(wú)碴道床與有碴道床，以及新筑路基與既有路基連接地段的預(yù)鋪道碴應(yīng)加強(qiáng)輾壓，長(zhǎng)度不應(yīng)少于30m。

7、雙層道床底碴輾壓后應(yīng)滿足設(shè)計(jì)厚度。

8、鋪軌后應(yīng)及時(shí)分層補(bǔ)充道碴并整道。

9、鋪底碴 主控項(xiàng)目

底碴進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)對(duì)其品種、外觀等進(jìn)行驗(yàn)收，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路碎石道床底碴》(tb/t2897)的規(guī)定。

檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。

檢驗(yàn)方法：施工單位、監(jiān)理單位檢查生產(chǎn)檢驗(yàn)報(bào)告和產(chǎn)品合格證，觀察檢查。

以上就是什么是鐵路隧道工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)內(nèi)容介紹。從中可以看出，我國(guó)鐵路隧道工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)分為線路基樁驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和鋪軌前鋪碴驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)其驗(yàn)收方法、數(shù)量做出了嚴(yán)格的規(guī)定，所有的鐵路建設(shè)必須嚴(yán)格符合這一標(biāo)準(zhǔn)。

現(xiàn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是什么

鐵路工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法

建設(shè)工程未驗(yàn)收擅自使用的責(zé)任有哪些?