在一些交通事故中，受害的一方是的士司機(jī)，如果傷情比較嚴(yán)重，司機(jī)要住院不能繼續(xù)開(kāi)的士車(chē)。這樣，因?yàn)榈⒄`工作會(huì)減少收入，等拿到交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)后，受傷司機(jī)可以向肇事方主張賠償。那么，把的士撞了要陪誤工費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)是多少?下面我們看看小編是怎么說(shuō)的。

一、把的士撞了要陪誤工費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)是多少?

根據(jù)最高人民法院《關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車(chē)輛停運(yùn)損失問(wèn)題的批復(fù)》：“在交通事故損害賠償案件中，如果受害人的被損車(chē)輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車(chē)輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償?！?/p>

可是出租車(chē)的份錢(qián)卻不是這樣，這實(shí)質(zhì)上是一種運(yùn)管費(fèi)用。如果這種費(fèi)用是出租車(chē)司機(jī)已實(shí)際支出或必須支出的費(fèi)用，而且這種支出屬于可以通過(guò)運(yùn)輸回收的成本的范圍，那顯然亦屬停運(yùn)損失，應(yīng)計(jì)算為車(chē)輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失，按實(shí)際天數(shù)計(jì)算，應(yīng)改予以賠償。

二、誤工費(fèi)的影響因素有哪些?

誤工費(fèi)一般是按《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第二十條規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)賠償。誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。

1、誤工時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一天。

2、受害人有固定收入的，誤工費(fèi)按照實(shí)際減少的收入計(jì)算。受害人無(wú)固定收入的，按照其最近三年的平均收入計(jì)算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計(jì)算。

三、退休人員受傷有誤工費(fèi)么?

對(duì)此，國(guó)家現(xiàn)行法律沒(méi)有明確規(guī)定，部分地方法院的“工作指導(dǎo)意見(jiàn)”中有相關(guān)內(nèi)容。如山東省高級(jí)人民法院《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件若干問(wèn)題的意見(jiàn)》規(guī)定受害人是另謀職業(yè)的離退休人員，其因誤工而減少的收入?yún)^(qū)別以下情況處理：法律、政策明確認(rèn)可的，按照實(shí)際減少的收入予以賠償;法律、政策未明確認(rèn)可，也未明令禁止的，參照原在崗工資標(biāo)準(zhǔn)予以賠償，但新的收入低于在崗工資的，按照新的收入予以賠償;違反法律、政策規(guī)定而減少的收入，不予賠償。

綜上所述，在交通事故中，責(zé)任方要承擔(dān)民事賠償責(zé)任，的士車(chē)司機(jī)受傷住院的，責(zé)任方把的士撞了要陪誤工費(fèi)，具體標(biāo)準(zhǔn)可以根據(jù)司機(jī)平均日收入乘以誤工的時(shí)間確定。司機(jī)主張誤工費(fèi)賠償?shù)?，要收集好平時(shí)的發(fā)票便于確定日平均收入。另外，交通事故賠償還有醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等。

沒(méi)有工作的人能否要求誤工費(fèi)的賠償?

2020年最新交通事故誤工費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn)

2020最新誤工費(fèi)和陪護(hù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)