中國改革以來，人們生活越來越富裕。人們的物質(zhì)追求越業(yè)越豐富，很多家庭購買了汽車用來出行。在享受汽車給我們的出行帶來的便利的同時，也存在巨大的安全隱患那就是車禍。談到車禍就要說一說交通事故誤工費，今天來看寧夏回族自治區(qū)交通事故誤工費是怎么算的。

據(jù)寧夏2013年統(tǒng)計公報，2013年寧夏城鎮(zhèn)居民可支配收入為21833元，交通事故死亡、殘疾應(yīng)適用此標(biāo)準(zhǔn)，即死亡賠償金為436660元。

寧夏回族自治區(qū)道路交通安全條例》已由寧夏回族自治區(qū)第十一屆人民代表大會常務(wù)委員會第七次會議于2013年11月27日修訂通過，現(xiàn)將修訂后的《寧夏回族自治區(qū)道路交通安全條例》公布，自2014年1月1日起施行。

第六十九條參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，因搶救受傷人員需要保險公司支付搶救費用的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知保險公司。保險公司在接到公安機(jī)關(guān)交通管理部門出具的《道路交通事故搶救費支付(墊付)通知書》后，應(yīng)當(dāng)在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)立即予以支付。

第七十條機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;機(jī)動車未參加第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的，由機(jī)動車一方按照相當(dāng)于機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;但是有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取了必要處置措施的，超過責(zé)任限額的部分，機(jī)動車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機(jī)動車一方負(fù)事故主要責(zé)任的，承擔(dān)百分之八十至百分之九十的賠償責(zé)任;

(二)機(jī)動車一方負(fù)事故同等責(zé)任的，承擔(dān)百分之六十至百分之七十的賠償責(zé)任;

(三)機(jī)動車一方負(fù)事故次要責(zé)任的，承擔(dān)百分之四十至百分之五十的賠償責(zé)任;

(四)機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

第七十一條非機(jī)動車之間、非機(jī)動車與行人之間發(fā)生交通事故造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;各方都有過錯的，按照各自過錯的比例承擔(dān)賠償責(zé)任;無法確定各方當(dāng)事人責(zé)任的，平均分擔(dān)賠償責(zé)任。

第七十二條交通事故死亡人員身份無法確認(rèn)的，交通事故責(zé)任人應(yīng)當(dāng)予以賠償。其死亡人員年齡暫按法醫(yī)鑒定報告的大約年齡段取中間年齡計算。按照推定的年齡，男性在二十三周歲至六十周歲之間，女性在二十一周歲至五十五周歲之間，被扶養(yǎng)人推定為一人。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)將其所得賠償費交由道路交通事故社會救助基金管理機(jī)構(gòu)保管。

身份核實后，按照實際身份、年齡重新計算。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)通知道路交通事故社會救助基金管理機(jī)構(gòu)將賠償費交付損害賠償權(quán)利人。

第七十三條本自治區(qū)行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生道路交通事故造成人身傷亡的，殘疾賠償金、死亡賠償金按照自治區(qū)城鎮(zhèn)居民上年度人均可支配收入標(biāo)準(zhǔn)計算。

由以上可以看出，寧夏回族自治區(qū)交通事故誤工費是怎么算的，它的計算是科學(xué)而精細(xì)的，在最大程度上保護(hù)了交通事故中弱勢群體的利益。同時，提醒和告誡廣大司機(jī)朋友們，在駕車出行的同時，一定要小心駕駛，為了自身上他人的安全考慮，不要超速、超限、酒后駕駛機(jī)動車輛上路。

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