并非所有發(fā)生在道路上的事故都會(huì)被認(rèn)定為交通事故，判斷是否構(gòu)成交通事故，需要結(jié)合法律中關(guān)于交通事故的構(gòu)成要件確定，那究竟交通事故的構(gòu)成要件有哪些呢?而交警在對(duì)交通事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定的時(shí)候，此時(shí)的認(rèn)定方法又有哪些?接下來(lái)，律霸小編為你一一進(jìn)行解答。

一、交通事故的構(gòu)成要件有有哪些

道路交通事故的侵權(quán)民事責(zé)任構(gòu)成需下列四要件：

(一)事故當(dāng)事人的違章行為。

事故當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任，沒(méi)有違章行為的當(dāng)事人不負(fù)事故責(zé)任

(二)發(fā)生交通事故，造成了損害事實(shí)。

損害他人健康的客觀存在是構(gòu)成侵權(quán)損害民事責(zé)任的前提。如果沒(méi)有造成損害，或者某種行為可能會(huì)導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，并沒(méi)有成為客觀事實(shí)，就談上交通事故責(zé)任。

(三)交通違章行為與交通事故之間存在因果關(guān)系。

所謂因果關(guān)系，是指交通事故中，客觀存在著一種內(nèi)在的必然聯(lián)系。如果違章行為與這起交通事故的發(fā)生之間存在著因果關(guān)系。違章行為與交通事故之間存在的因果關(guān)系是認(rèn)定交通事故責(zé)任的一個(gè)重要條件。

(四)交通事故當(dāng)事人主觀上的過(guò)錯(cuò)--過(guò)失。

交通事故的發(fā)生都是因交通事故當(dāng)事人心理上存在著過(guò)失，即當(dāng)事人對(duì)發(fā)生交通事故應(yīng)預(yù)見(jiàn)而沒(méi)有預(yù)見(jiàn)，或者已經(jīng)知道違章行為可能引起交通事故卻輕信能夠避免。如果當(dāng)事人存在著故意造成的不屬于交通事故的范疇。

二、交通事故責(zé)任認(rèn)定的方法

首先，一方當(dāng)事人有下列情形的，為全部責(zé)任。

(一)當(dāng)事人駕駛車輛在有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，遇紅燈繼續(xù)通行的;

(二)當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車越過(guò)施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設(shè)施，與道路上的其他車輛或行人發(fā)生交通事故的;

(三)當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車道或非機(jī)動(dòng)車通行范圍內(nèi)，刮撞同向行駛非機(jī)動(dòng)車的;

(四)當(dāng)事人駕駛車輛在人行道或行人通行范圍內(nèi)刮撞行人的;

(五)當(dāng)事人駕駛車輛刮撞依法在人行橫道內(nèi)通行的行人的;

(六)當(dāng)事人駕駛車輛未避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的;

(七)當(dāng)事人所駕駛車輛的裝載物發(fā)生遺灑、飄散，導(dǎo)致發(fā)生交通事故的;

(八)當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車倒車時(shí)，與車后其它車輛、行人發(fā)生交通事故的;

(九)當(dāng)事人駕駛非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道逆行，與順向行駛的非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的;

(十)當(dāng)事人駕駛非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道超越同向行駛的非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的;

(十一)車輛單方發(fā)生交通事故的。

第二、一方當(dāng)事人有下列情形，另一方當(dāng)事人無(wú)下列情形的，有下列情形的一方為全部責(zé)任;雙方當(dāng)事人均有下列情形的，為同等責(zé)任：

(一)機(jī)動(dòng)車追撞前方同車道行駛的機(jī)動(dòng)車尾部的;

(二)機(jī)動(dòng)車變更車道時(shí)，影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車正常行駛的;

(三)機(jī)動(dòng)車在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上會(huì)車時(shí)，有障礙的一方未讓無(wú)障礙的一方先行的;但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段，無(wú)障礙一方未駛?cè)霑r(shí)，無(wú)障礙一方未讓有障礙的一方先行的;

(四)機(jī)動(dòng)車在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上會(huì)車時(shí)，下坡車未讓上坡車先行的;但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時(shí)，上坡車未讓下坡車先行的;

(五)機(jī)動(dòng)車在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的狹窄山路上會(huì)車時(shí)，靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的;

(六)機(jī)動(dòng)車超越前方正在左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車的;

(七)機(jī)動(dòng)車超越前方正在掉頭的機(jī)動(dòng)車的;

(八)機(jī)動(dòng)車超越前方正在超車的機(jī)動(dòng)車的;

(九)機(jī)動(dòng)車與對(duì)面駛來(lái)的機(jī)動(dòng)車有會(huì)車可能時(shí)超車的;

(十)機(jī)動(dòng)車行經(jīng)交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時(shí)超車的;

(十一)機(jī)動(dòng)車在沒(méi)有中心線或者同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路上，從前車右側(cè)超越的;

(十二)機(jī)動(dòng)車在沒(méi)有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方掉頭時(shí)，未讓正常行駛車輛先行的;

(十三)機(jī)動(dòng)車在有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭的;

(十四)機(jī)動(dòng)車溜車的;

(十五)機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定在專用車道內(nèi)行駛的;

(十六)機(jī)動(dòng)車違反裝載規(guī)定，致使貨物超長(zhǎng)、超寬、超高部分造成交通事故的;

(十七)機(jī)動(dòng)車違反交通信號(hào)指示方向行駛的;

(十八)機(jī)動(dòng)車開(kāi)關(guān)車門(mén)時(shí)造成交通事故的;

(十九)機(jī)動(dòng)車在設(shè)有主、輔路的道路上，進(jìn)主路時(shí)未按規(guī)定讓行的;

(二十)機(jī)動(dòng)車在設(shè)有主、輔路的道路上，輔路上行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定讓行出主路的機(jī)動(dòng)車的;

(二十一)機(jī)動(dòng)車進(jìn)出或者穿越道路，未按規(guī)定讓行的;

(二十二)機(jī)動(dòng)車借道進(jìn)出停車場(chǎng)或者道路停車泊位，妨礙其他車輛正常通行的;

(二十三)機(jī)動(dòng)車在道路上進(jìn)行維修、養(yǎng)護(hù)等作業(yè)時(shí)，未按規(guī)定使用黃色標(biāo)志燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、箭頭指示燈的;

(二十四)機(jī)動(dòng)車違反牽引規(guī)定的;

(二十五)機(jī)動(dòng)車駛?cè)虢雇ㄐ械牡缆返?

(二十六)機(jī)動(dòng)車未避讓遇障礙無(wú)法通行借用相鄰機(jī)動(dòng)車道通行的非機(jī)動(dòng)車的;

(二十七)準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)行路口的機(jī)動(dòng)車未讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行的;

(二十八)車輛違反規(guī)定進(jìn)入高速公路、城市快速路或者封閉道路的;

(二十九)車輛在沒(méi)有施劃禁止穿越的道路中心線或者沒(méi)有隔離設(shè)施的道路上駛?cè)肽嫘校c相對(duì)行駛的車輛或行人發(fā)生交通事故的;

(三十)車輛通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，遇放行信號(hào)時(shí)，未讓先于本放行信號(hào)放行的車輛先行的;

(三十一)車輛通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，未讓交通標(biāo)志、交通標(biāo)線規(guī)定優(yōu)先通行的車輛先行的;

(三十二)車輛通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮且交通標(biāo)志、標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的交叉路口時(shí)，未讓右方道路的來(lái)車先行的;

律霸小編就為大家介紹到此。實(shí)踐中，對(duì)交通事故進(jìn)行處理，如果符合規(guī)定條件的話，那允許當(dāng)事人私了，不然就只能由交警部門(mén)作出處理。在處理的過(guò)程中，自然就要對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行相應(yīng)的劃分才行。更多這方面的內(nèi)容，請(qǐng)上律霸網(wǎng)站進(jìn)行了解。

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