一、什么是特殊侵權(quán)

特殊侵權(quán)行為，是指由法律直接規(guī)定，在侵權(quán)責(zé)任的主體、主觀構(gòu)成要件、舉證責(zé)任的分配等方面不同于一般侵權(quán)行為，應(yīng)適用民法上特別責(zé)任條款的致人損害的行為。在我國(guó)民法通則中，屬于特殊侵權(quán)行為的情況都有具體的條文明確加以規(guī)定。

二、特殊侵權(quán)糾紛有哪些

特殊侵權(quán)糾紛包括以下種情形：

1、國(guó)家機(jī)關(guān)及其工作人員職務(wù)侵權(quán)糾紛;

2、雇員受害賠償糾紛;

3、雇傭人損害賠償糾紛;

4、產(chǎn)品責(zé)任糾紛;

5、高度危險(xiǎn)作業(yè)致人損害糾紛;

6、環(huán)境污染損害賠償糾紛;

7、地面(公共場(chǎng)所)施工損害賠償糾紛;

8、建筑物、擱置物、懸掛物塌落損害賠償糾紛;

9、堆放物品倒塌損害賠償糾紛;

10、動(dòng)物致人損害賠償糾紛;

11、駐特別行政區(qū)軍人執(zhí)行職務(wù)侵權(quán)糾紛;

12、防衛(wèi)過(guò)當(dāng)損害賠償糾紛;

13、緊急避險(xiǎn)損害賠償糾紛;

14、侵害未成年人接受教育權(quán)糾紛。

15、無(wú)行為能力人，限制行為能力人造成損害的侵權(quán)行為。

三、特殊侵權(quán)糾紛的管轄法院

(1)鐵路等事故損害賠償糾紛案件的管轄

因鐵路、公路、水上和航空事故請(qǐng)求損害賠償提起的訴訟，由事故發(fā)生地或者車(chē)輛、船舶最先到達(dá)地、航空器最先降落地或者被告住所地人民法院管轄。(《民訴法》第29條)

(2)船舶碰撞或其他海事?lián)p害事故請(qǐng)求損害賠償糾紛案件的管轄

因船舶碰撞或者其他海事?lián)p害事故請(qǐng)求損害賠償提起的訴訟，由碰撞發(fā)生地、碰撞船舶最先到達(dá)地、加害船舶被扣留地(主要針對(duì)外國(guó)船舶)或者被告住所地人民法院管轄。(《民訴法》第30條)

(3)海難救助費(fèi)用糾紛案件的管轄

因海難救助費(fèi)用提起的訴訟，由救助地或者被救助船舶最先到達(dá)地人民法院管轄。(《民訴法》第31條)

(4)共同海損糾紛案件的管轄

因共同海損提起的訴訟，由船舶最先

對(duì)法院管轄提出異議的方法、技巧和依據(jù)。

(一)管轄異議的提出的方式和時(shí)間。(民訴法38條)

1、管轄權(quán)異議的主體一般是案件的被告。

注：有獨(dú)立請(qǐng)求權(quán)的第三人或者無(wú)獨(dú)立請(qǐng)求權(quán)的第三人都不能提出管轄權(quán)異議。2、管轄權(quán)異議的內(nèi)容是對(duì)受訴法院的管轄提出不同意見(jiàn)，可以是針對(duì)地域管轄、也可以針對(duì)級(jí)別管轄提出。

3、提出管轄權(quán)異議的時(shí)間須在提交答辯狀期間。

(二)管轄異議提出的法律后果。

受理法院停止對(duì)案件的實(shí)體審理，先審理有沒(méi)有管轄權(quán);如果認(rèn)為異議無(wú)道理，裁定駁回。如異議成立，裁定移送給依法有管轄權(quán)的法院。不管如何裁定，當(dāng)事人都可以上訴。

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