結(jié)合我國(guó)法律中的規(guī)定，職工要是在上下班途中發(fā)生了交通事故的話，其實(shí)有很大可能是會(huì)被認(rèn)定為工傷的，那么之后就可以申請(qǐng)獲得工傷方面的賠償。但此時(shí)要注意，只有經(jīng)過(guò)了認(rèn)定之后才能確定是否屬于交通事故工傷。那么滿足什么條件才會(huì)屬于交通事故工傷呢?我們一起在下文中進(jìn)行了解吧。

一、上下班途中遇車禍?zhǔn)軅挥袧M足四項(xiàng)條件才算工傷

《工傷保險(xiǎn)條例》規(guī)定，在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。因此，在上下班途中非本人主要責(zé)任發(fā)生交通事故屬于工傷。需要注意的是，《企業(yè)職工工傷保險(xiǎn)試行辦法》第八條第九項(xiàng)對(duì)此作了更為細(xì)致的規(guī)定，規(guī)定由于在上下班的規(guī)定時(shí)間和必經(jīng)路線上，發(fā)生無(wú)本人責(zé)任或者非本人主要責(zé)任的道路交通機(jī)動(dòng)車事故而負(fù)傷、致殘、死亡的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)為工傷。由此可以看出，在上下班途中發(fā)生車禍?zhǔn)軅欠駥儆诠仨殱M足下列4個(gè)因素：(1)必須是在規(guī)定的上下班時(shí)間內(nèi);(2)必須是通常的上下班路線;(3)非本人主要責(zé)任;(4)原則上應(yīng)屬機(jī)動(dòng)車交通事故。以上4個(gè)方面的因素必須全部滿足，才能稱上工傷。

二、事故責(zé)任人侵權(quán)賠償與工傷保險(xiǎn)待遇能否同時(shí)獲得

勞動(dòng)者因車禍?zhǔn)軅?，在理賠后能否獲得工傷保險(xiǎn)待遇，在司法實(shí)踐中一直爭(zhēng)議較大。從侵權(quán)責(zé)任理論上來(lái)說(shuō)，職工在工作期間因?yàn)榈谌饲謾?quán)受傷而被認(rèn)定為工傷的，根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》和《社會(huì)保險(xiǎn)法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，職工既可以向第三人要求理賠，也可以申請(qǐng)工傷保險(xiǎn)待遇。

在司法實(shí)踐中，勞動(dòng)者因車禍?zhǔn)軅?，在理賠后能否獲得工傷保險(xiǎn)待遇，存在三種不同的處理意見：第一種意見主張二選一，認(rèn)為勞動(dòng)者要么申請(qǐng)民事賠償，要么申請(qǐng)工傷保險(xiǎn)，如申請(qǐng)了工傷保險(xiǎn)待遇，那么工傷保險(xiǎn)基金自然享有對(duì)侵權(quán)人的代位追償權(quán);如果工傷職工申請(qǐng)民事賠償，則根據(jù)公平原則不能再申請(qǐng)工傷保險(xiǎn)待遇。第二種意見主張工傷保險(xiǎn)起著填補(bǔ)損害的作用，發(fā)生工傷事故后，首先由工傷保險(xiǎn)基金先行支付，民事侵權(quán)賠償超出工傷保險(xiǎn)待遇的部分，歸工傷職工所有。第三種意見主張雙賠，根據(jù)《社會(huì)保險(xiǎn)法》第四十二條規(guī)定，除工傷醫(yī)療費(fèi)用外，工傷職工可以同時(shí)享受工傷保險(xiǎn)待遇和獲得民事侵權(quán)賠償。

最高人民法院在《關(guān)于因第三人造成工傷的職工或其親屬在獲得民事賠償后是否還可以獲得工傷保險(xiǎn)補(bǔ)償問(wèn)題的答復(fù)》指出，因第三人造成工傷的職工或其近親屬，從第三人處獲得民事賠償后，可以按照《工傷保險(xiǎn)條例》的規(guī)定，向工傷保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)工傷保險(xiǎn)待遇補(bǔ)償。因此，在上下班途中遇車禍?zhǔn)軅讷@得交通事故賠償后，是可以再次主張工傷保險(xiǎn)待遇的。

但此時(shí)畢竟也是因?yàn)楣ぷ髟蚨诼吠旧媳疾?，因此在這樣的情況下，如果發(fā)生了交通事故，只要職工并不對(duì)事故承擔(dān)全部或者主要責(zé)任，那么此時(shí)認(rèn)定為交通事故工傷的可能性就會(huì)很大。而現(xiàn)在很多實(shí)際案例中，其實(shí)在這樣的情況下對(duì)于交通事故賠償和工傷賠償，受傷職工都是可以同時(shí)主張的。

如何判斷交通事故工傷認(rèn)定責(zé)任？

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