一、陜西高速公路征地補償標準是怎樣的（僅供參考）

(一)永久用地征地拆遷補償相關(guān)標準。

1、征地補償費(含土地補償費和安置補助費)35000元/畝，由涉及市、縣(區(qū))政府按照當?shù)貙嶋H情況細化分解并公布后按照公布標準執(zhí)行;城區(qū)和城市規(guī)劃控制區(qū)可參照同區(qū)域在建同類重點項目補償標準執(zhí)行。

2、林(草)地補償費(含土地補償費、安置補助費和5%林地管理費)12000元/畝，退耕還林地按32000元/畝補償(含土地補償費、安置補助費、林木補償費和5%林地管理費)。

3、青苗補償費1200元/畝。

4、砍移樹木補償費：園地成片樹木6000—18000元/畝;林(草)地成片林木(草坪)5000元/畝;其他土地上零星樹木2000元/畝。

5、建筑物拆遷補償：房屋(含窯洞)拆遷按土木房(含土窯)350—450元/㎡、磚木房500—650元/㎡、磚混房(含磚、石窯洞)700—950元/㎡進行補償，其他建構(gòu)筑物拆遷按當?shù)乜h級以上政府現(xiàn)行補償標準執(zhí)行。

6、被拆遷戶搬遷及過渡費5000元/戶，在規(guī)定期限內(nèi)拆遷完畢另增加獎勵費5000元/戶;被拆遷戶安置“三通一平”工程補助費70000元/戶，由當?shù)卣墒褂?，采取集中或零散安置的方式，切實解決好被拆遷群眾的居住問題。

7、涉及企事業(yè)單位拆遷或特殊路段、特殊建構(gòu)筑物、附著物補償，由省國土資源廳商有關(guān)各方共同確定。

8、因項目建設(shè)需要遷改的電力、通信、廣播電視線路、管道、礦井、道路及水利設(shè)施，由產(chǎn)權(quán)單位拆除和遷移，建設(shè)單位按遷改工料費予以補償。

對違章建筑和到期的臨時建筑不予補償，無條件拆除。對建設(shè)項目放線埋樁后搶建的房屋、設(shè)施和搶栽的樹木等一律不予補償。

(二)鐵路回收地補償標準。

鐵路回收地依據(jù)鐵路部門提供的國有土地使用權(quán)證及相關(guān)資料確定，按6000元/畝綜合標準補償(含青苗及地面附著物等補償)。

(三)臨時用地補償標準。

1、取棄土、棄碴償還用地綜合補償標準(5年期限)為17000元/畝(含土地補償費、青苗及地面附著物、建構(gòu)筑物補償費);

2、鐵路施工其他臨時用地年補償標準為1500元/畝(林草地1200元/畝)，涉及青苗、地面附著物、建構(gòu)筑物等補償，參照永久用地上補償標準，由施工單位與當?shù)卮褰M協(xié)商確定。

臨時用地復(fù)墾按照《土地復(fù)墾條例》(國務(wù)院令第592號)，由用地單位與當?shù)貒临Y源部門或集體經(jīng)濟組織協(xié)商確定。

二、如何消除公路施工質(zhì)量隱患

1、要充分認識治理公路工程質(zhì)量通病的長期性和艱巨性

近幾年，各級公路主管部門都狠抓治理公路工程質(zhì)量通病，收效很大，公路質(zhì)量明顯提高，特別是施工管理方面效果尤為顯著。但是，質(zhì)量通病依舊，既是通病又是頑癥，不是突擊抓一下能奏效的。公路工程建設(shè)涉及面廣，是一個較為復(fù)雜的綜合過程。公路工程具有點多、線長，建設(shè)周期長，受自然條件影響大等特點。因此，公路工程質(zhì)量比一般工業(yè)產(chǎn)品更難以控制。一般公路工程質(zhì)量通病是容易出現(xiàn)的一些共性的錯誤，對于這些質(zhì)量通病一方面需要我們不斷地去研究和探索，加強兄弟單位間的交流，借鑒一些在治理通病方面成功的做法和經(jīng)驗，制定并實施切實可行的預(yù)防措施。另一方面要提高工作效率來保證和提高公路工程的質(zhì)量。公路工程建設(shè)過程就是工程質(zhì)量的形成過程。在建設(shè)過程中一定要提高社會工作質(zhì)量、生產(chǎn)過程工作質(zhì)量，諸如政治工作質(zhì)量、各部門和工作人員精心工作、對決定和影響公路工程質(zhì)量的所有因素嚴加控制，以高效、完善的管理來避免質(zhì)量通病的出現(xiàn)。這是一項長期的艱巨工作，需要我們堅持不懈的去努力。質(zhì)量是我們公路工程建設(shè)永恒的主題，切忌抓一陣子，歇一陣子，要有常抓不懈、鍥而不舍的精神。

2、要加大質(zhì)量監(jiān)督力度，努力提高公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作質(zhì)量

現(xiàn)在有些質(zhì)監(jiān)人員對公路工程質(zhì)量監(jiān)督的頻率和深度不夠，以至于不少質(zhì)量問題都沒有及時發(fā)現(xiàn)。如果質(zhì)監(jiān)員不能對公路工程質(zhì)量起到監(jiān)督把關(guān)作用，不能當好質(zhì)量衛(wèi)士，質(zhì)監(jiān)工作就失去了生命力，就履行不好業(yè)主所賦予的監(jiān)理工程師職能。因此，我們要加大公路工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督力度，提高監(jiān)督工作質(zhì)量，自覺維護質(zhì)量監(jiān)理的科學性、公正性、權(quán)威性。同時政府各部門和全社會都應(yīng)該認識到監(jiān)理工程師工作的艱巨性、重要性和對社會的貢獻，支持理解質(zhì)監(jiān)部門的工作。為了提高質(zhì)監(jiān)部門工作的科學性，各級公路部門都要建立檢測機構(gòu)，加強公路施工現(xiàn)場質(zhì)量抽查和試塊取樣工作，提高檢測數(shù)據(jù)的準確性，為公路施工監(jiān)理工程師檢驗工程質(zhì)量等級提供科學數(shù)據(jù)，做到一切以數(shù)據(jù)說話，這就要求質(zhì)監(jiān)部門不能單靠公路施工單位送樣，而是不斷到現(xiàn)場抽樣。

上述內(nèi)容就是小編對“陜西高速公路征地補償標準是怎樣的”問題進行的解答，陜西高速公路征地補償標準依據(jù)不同土地和不同土地隨著物而定，征地補償費通常為35000元/畝。讀者如果需要法律方面的幫助，歡迎到律霸網(wǎng)進行法律咨詢。