運輸索賠其實就是指因為承運人的原因所造成貨物在運輸以及裝卸的過程中所導(dǎo)致的損失,是由貨品的主人向承運人或者其他的一些代理人提起損害賠償?shù)囊?。那么,貨品的主人具體能向承運人索要賠償?shù)姆秶鞘裁??這是大家所需要了解的內(nèi)容。下面,就由律霸小編為大家?guī)黻P(guān)于運輸索賠的范圍。
從理論上講,除了不可抗力、貨物內(nèi)存缺陷及托運人的原因造成的貨物損失外,承運人因自身原因造成的貨物損失均應(yīng)向貨主負(fù)賠償責(zé)任。但因運輸慣例、相關(guān)的國際公約、海商法均規(guī)定了承運人在一定條件下的免責(zé)事項,因此,進口商向 承運人索賠的范圍大大受限。通常情況下,只有下列原因?qū)е碌呢浳餃缡Щ驌p壞,進口商才能向承運人提出索賠要求:
(1)貨物裝卸時發(fā)生的損失。如野蠻裝卸致使貨物跌落或相撞的損失。
(2)積載不當(dāng)而致?lián)p。如輕重貨物不合理堆積、貨物串味等致使貨物損失等。
(3)短裝短卸損失。因承運人的過失致使裝卸貨物短少、數(shù)量不足等損失。
(4)照料不當(dāng)而致?lián)p。如在運輸途中,沒有及時、適當(dāng)通風(fēng);調(diào)節(jié)貨艙溫度導(dǎo)致貨物腐爛、受凍等損失。
(5)貨物水漬損失。除共同海損外,貨物遭受海水浸泡而失去使用價值等。
(6)不合理繞航或變更航程導(dǎo)致的損失。如觸礁、沉沒、互撞等致使貨物損失等。
(7)不按規(guī)定將貨物裝于甲板而致?lián)p。如承運人擅自將貨物裝于甲板上,而使貨物致?lián)p等。
(8)其他不能免責(zé)的過失導(dǎo)致貨物損失。
上文就是律霸小編為大家整理出的有關(guān)運輸索賠的范圍的相關(guān)內(nèi)容,相信大家在閱讀了上文的內(nèi)容過后對于索賠的范圍也有了一定的了解,希望能夠?qū)δ兴鶐椭H绻谶\輸索賠方面遇到了什么法律問題是您不能解決的,您可以直接來電咨詢律霸的專業(yè)律師,我們會盡力的幫助您解決您的問題的。
運輸合同的范本
車輛貨物運輸合同范本
運輸合同怎么寫?
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