大家都知道，現(xiàn)如今運(yùn)輸業(yè)是十分發(fā)達(dá)的。航空運(yùn)輸是其中最快捷的一種，高效但也存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。那么大家知道，航空運(yùn)輸發(fā)生意外損失時(shí)怎樣索賠嗎？責(zé)任范圍是什么？下面小編為大家詳細(xì)介紹一下吧。

航空運(yùn)輸索賠相關(guān)知識(shí)

一、航空貨物索賠的依據(jù)

航空貨運(yùn)索賠在航空貨物運(yùn)輸過程中，主要是兩種運(yùn)輸范圍的問題：國(guó)際運(yùn)輸和國(guó)內(nèi)運(yùn)輸。在航空國(guó)際貨運(yùn)中，索賠的主要法律依據(jù)是華沙體制中的《華沙公約》和《海牙議定書》;在國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸中，主要是《中華人民共和國(guó)民用航空法》和《中國(guó)民用航空貨物國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》。

二、航空貨物索賠的索賠人

有權(quán)提出索賠的人主要有以下幾種。(1)貨運(yùn)單上列明的托運(yùn)人或收貨人。托運(yùn)人、收貨人是指主運(yùn)單上填寫的托運(yùn)人或收貨人。向航空公司提出索賠的應(yīng)是主運(yùn)單上填寫的托運(yùn)人或收貨人?？蛻艋蚍诌\(yùn)單上的托運(yùn)人、收貨人或其他代理應(yīng)向主運(yùn)單上填寫的托運(yùn)人或收貨八提出索賠。(2)持有貨運(yùn)單上托運(yùn)人或收貨人簽署的權(quán)益轉(zhuǎn)讓書的人員如下。①承保貨物的保險(xiǎn)公司;②索賠人委托的律師;③有關(guān)的其他單位;④集運(yùn)貨物的主托運(yùn)人和主收貨人。如果收貨人在到達(dá)站已將貨物提取，則托運(yùn)人將無(wú)權(quán)索賠j如托造火要求索賠的話，應(yīng)該有收貨人出具的權(quán)益轉(zhuǎn)讓書。

三、航空貨物索賠的地點(diǎn)和時(shí)限

(一)索賠的地點(diǎn)托運(yùn)人、收貨人或其代理在貨物的始發(fā)站、目的站或損失事故發(fā)生鈞_中間姑，可以書面的形式向承運(yùn)人(第一承運(yùn)人或最后承運(yùn)人或當(dāng)事承運(yùn)人)或其代理弧提出索賠要求。(二)索賠的時(shí)限(1)貨物損壞(包括短缺)屬于明顯可見的賠償要求，應(yīng)從發(fā)現(xiàn)時(shí)起立即提出并最遲延至收到貨物之日起14天內(nèi)提出。(2)貨物運(yùn)輸延誤的賠償要求，在貨物由收貨人支配之日起21天內(nèi)提出。(3)貨物毀滅或遺失要求，應(yīng)自填并貨運(yùn)單的之日起120天之內(nèi)提出。任何異議均按上述規(guī)定期限向承運(yùn)人以書面形式提出。除承運(yùn)人有欺詐行為外，有權(quán)提取貨物的人如果在規(guī)定時(shí)限內(nèi)沒有提出異議，將喪失對(duì)承運(yùn)人訴訟的權(quán)利。(4)對(duì)于提出索賠的貨物，貨運(yùn)單的法律有效期為2年。

四、航空貨物索賠所需的文件

(1)正式索賠函2份(收貨人/發(fā)貨人向代理公司、代理公司向航空公司);(2)貨運(yùn)單正本或副本;(3)貨物商業(yè)發(fā)票、裝箱清單和其他必要資料;(4)貨物艙單(航空公司復(fù)印);(5)貨物運(yùn)輸事故記錄(貨物損失的詳細(xì)情況和索賠金額);(6)商檢證明(貨物損害后由商檢等中介機(jī)構(gòu)所做的鑒定報(bào)告);(7)運(yùn)輸事故記錄;(8)來(lái)往電傳。

五、航空貨物索賠的賠償規(guī)定

1、由于承運(yùn)人的原因造成貨物丟失、短缺、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)按照下列規(guī)定賠償：(1)貨物沒有辦理聲明價(jià)值的，承運(yùn)人按照實(shí)際損失的價(jià)值進(jìn)行賠償，但賠償最高限額為毛重每公斤20美元。(2)已向承運(yùn)人辦理貨物聲明價(jià)值的貨物，按聲明的價(jià)值賠償。

2、超過貨物運(yùn)輸合同約定期限運(yùn)達(dá)的貨物，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸合同的約定進(jìn)行賠償。

3、托運(yùn)人或收貨人發(fā)現(xiàn)貨物有丟失、短缺、變質(zhì)、污染、損壞或延誤到達(dá)情況，收貨人應(yīng)當(dāng)場(chǎng)向承運(yùn)人提出，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按規(guī)定填寫運(yùn)輸事故記錄并由雙方簽字或蓋章。如有索賠要求，收貨人或托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)于簽發(fā)事故記錄的次日起，按法定時(shí)限向承運(yùn)人或其代理人提出索賠要求。向承運(yùn)人提出賠償要求時(shí)應(yīng)當(dāng)填寫貨物索賠單，并隨附貨運(yùn)單、運(yùn)輸事故記錄和能證明貨物內(nèi)容、價(jià)格的憑證或其他有效證明。

4、超過法定索賠期限收貨人或托運(yùn)人未提出賠償要求，則視為自動(dòng)放棄索賠權(quán)利。

5、索賠要求一般在到達(dá)站處理。承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)人或收貨人提出的賠償要求，應(yīng)當(dāng)在兩個(gè)月內(nèi)處理答復(fù)。

6、不屬于受理索賠的承運(yùn)人接到索賠要求時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)將索賠要求轉(zhuǎn)交有關(guān)的承運(yùn)人，并通知索賠人。

六、索賠期限

本保險(xiǎn)索賠時(shí)效，從被保險(xiǎn)貨物在最后卸載地卸離飛機(jī)后起計(jì)算，最多不超過二年。

航空運(yùn)輸責(zé)任范圍

一、本保險(xiǎn)分為航空運(yùn)輸險(xiǎn)和航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)二種。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，本保險(xiǎn)按保險(xiǎn)單上訂明承保險(xiǎn)別的條款負(fù)賠償責(zé)任。

(一)航空運(yùn)輸險(xiǎn)

本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償：

1.被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受雷電、火災(zāi)、爆炸或由于飛機(jī)遭受惡劣氣候或其它危難事故而被拋棄，或由于飛機(jī)遭碰撞、傾復(fù)、墜落或失蹤意外事故所造成全部或部分損失。

2.被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付合理費(fèi)用，但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。

(二)航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)

除包括上列航空運(yùn)輸險(xiǎn)責(zé)任外，本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于外來(lái)原因所致的全部或部分損失。

二、除外責(zé)任

本保險(xiǎn)對(duì)下列損失不負(fù)賠償責(zé)任：

(一)被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失。

(二)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。

(三)保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。

(四)被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用。

(五)本公司航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款和貨物及罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。

三、責(zé)任起訖

(一)本保險(xiǎn)負(fù)“倉(cāng)至倉(cāng)”責(zé)任，自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所開始運(yùn)輸時(shí)生效，包括正常運(yùn)輸過程中的運(yùn)輸工具在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載明目的地收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌鼉?chǔ)存處所為止。如未運(yùn)抵上述倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載地卸離飛機(jī)后滿三十天為止。如在上述三十天內(nèi)被保險(xiǎn)的貨物需轉(zhuǎn)送到非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，則以該項(xiàng)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。

(二)由于被保險(xiǎn)人無(wú)法控制的運(yùn)輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或承運(yùn)人運(yùn)用運(yùn)輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航行上的變更或終止運(yùn)輸契約。致使被保險(xiǎn)貨物運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載目的地時(shí)，在被保險(xiǎn)人及時(shí)將獲知的情況通知保險(xiǎn)人，并在必要時(shí)加繳保險(xiǎn)費(fèi)的情況下，本保險(xiǎn)仍繼續(xù)有效，保險(xiǎn)責(zé)任按下述規(guī)定終止：

1.被保險(xiǎn)貨物如在非保險(xiǎn)單所載目的地出售，保險(xiǎn)責(zé)任至交貨時(shí)為止。但不論任何情況，均以被保險(xiǎn)的貨物在卸載地卸離飛機(jī)后 滿三十天為止。

2.被保險(xiǎn)貨物在上述三十天期限內(nèi)繼續(xù)運(yùn)往保險(xiǎn)單所載原目的地或其它目的地時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任仍按上述第(一)款的規(guī)定終止。

四、保險(xiǎn)人的義務(wù)被保險(xiǎn)人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項(xiàng)，如因未履行規(guī)定的義務(wù)而影響本公司利益時(shí)，本公司對(duì)有關(guān)損失有權(quán)柜絕賠償。

(一)當(dāng)被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載目的地以后，被保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)提貨，當(dāng)發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)貨物遭受任何損失，應(yīng)即向保險(xiǎn)單上所載明的檢驗(yàn)、理賠代理人申請(qǐng)檢驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)貨物整件短少或有明顯殘損痕跡，應(yīng)即向承運(yùn)人、受托人或有關(guān)當(dāng)局索取貨損貨差證明。如果貨損貨差早由于承運(yùn)人、受托人或其它有關(guān)方面的責(zé)任所造成，應(yīng)以書面方式向他們提出索賠。必要時(shí)還須取得延長(zhǎng)時(shí)效的認(rèn)證。

(二)對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物，應(yīng)迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物損失。

(三)在向保險(xiǎn)人索賠時(shí)，必須提供下列單證：

保險(xiǎn)單正本、提單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗(yàn)報(bào)告及索賠清單，如涉及第三者責(zé)任還須提供向責(zé)任方賠償?shù)挠嘘P(guān)函電及其它必要單證或文件。

以上就是小編為大家整理的關(guān)于航空運(yùn)輸索賠和責(zé)任范圍的相關(guān)知識(shí)，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?。從上述?nèi)容我們可以知道，要在航空運(yùn)輸賠償?shù)呢?zé)任范圍內(nèi)發(fā)生的意外，航空公司才會(huì)予以賠償。當(dāng)然，在社會(huì)生活中，我們會(huì)遇到更復(fù)雜的情況，這時(shí)候大家可以咨詢我們律霸的在線律師進(jìn)行詳細(xì)了解。

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