原告：和德（集團(tuán)）有限公司（簡(jiǎn)稱“**公司”）

被告：**谷航運(yùn)有限公司（CHERRYVALLEYSHIPPINGCO.，LTD.）（簡(jiǎn)稱“**谷公司”）

「案情簡(jiǎn)介」

一、具體案情

1997年12月17日，新加坡D.R.JOHNSTON公司（以下簡(jiǎn)稱D.R.J公司）與**谷公司訂立租船合同：約定由D.R.J公司承租**谷公司所屬“艾諾”（“INO”）輪裝運(yùn)至少12，600噸散裝豆粕，從印度西岸貝迪至孟買沿線一個(gè)安全港口駛往中國(guó)南部，包括上海1-2個(gè)安全港口。該合同第58條規(guī)定：“任何由本合同產(chǎn)生的經(jīng)過友好協(xié)商不能解決的爭(zhēng)議或分歧，應(yīng)在倫敦通過仲裁的方式解決……本合同適用英國(guó)法律……”。

“艾諾”輪于12月28日到達(dá)貝迪港，通過了船舶檢驗(yàn)、水尺檢驗(yàn)和貨艙檢驗(yàn)，并遞交了裝貨準(zhǔn)備就緒通知書。1998年1月6日0530時(shí)開始裝貨。裝貨期間，“艾諾”輪的大副與二副、三副一起負(fù)責(zé)監(jiān)裝，并拒絕接受了一些結(jié)塊明顯的貨物。整個(gè)裝貨過程中天氣及海況良好。1998年1月25日0200時(shí)所有貨物裝載完畢。

貨物裝船之后，船方共簽發(fā)了11套提單，提單上注明了不同的托運(yùn)人。應(yīng)承租人的要求并取得承租人擔(dān)保函的情況下，船東同意簽發(fā)第二套提單，并由船東的代理人在新加坡簽發(fā)了第二套提單（一式三份），本案糾紛是因第二套提單而產(chǎn)生。該提單正面注明：貨物“表面狀況良好”（inapparentgoodorderandcondition），D.R.J公司為托運(yùn)人，收貨人為憑指示，通知地址為**公司，提單注明“與租約共同使用”，并注明租約為1997年12月17日的租約，該提單正面還注明貨物的“重量、尺寸、質(zhì)量、數(shù)量、條件、內(nèi)容和價(jià)值均不知”（weight，measure，quality，quantity，condition，contentsandvalueunknown）。提單背面首要條款規(guī)定：“如果起運(yùn)地國(guó)家實(shí)施《海牙規(guī)則》，則此規(guī)則適用于本提單。如果在起運(yùn)地國(guó)家不實(shí)施該法，則適用貨物運(yùn)輸目的地所屬國(guó)家的相應(yīng)法律?！痹撎釂伪趁娴?條還規(guī)定：“正面所注明日期的租約中的所有條件、條款、權(quán)利和除外事項(xiàng)，包括法律適用和仲裁條款，都并入本提單?！?/p>

出租人和托運(yùn)人所指定的SGS**有限公司（以下簡(jiǎn)稱SGS公司）于1998年1月25日作出《氣候證書》。該證書顯示，該批貨物含水量低于11.50%，含油量低于1.00%，船長(zhǎng)據(jù)此簽發(fā)了提單。SGS公司在同日出具《質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告》。根據(jù)該報(bào)告，貨物的蛋白含量為46.31%，脂肪含量為1.02%，水分含量為11.90%，纖維含量為5.67%，砂/硅含量為1.39%.但根據(jù)船方所指定的**咨詢工程有限公司1月28日出具的檢驗(yàn)報(bào)告，經(jīng)過該公司從1月8日到1月23日各日檢驗(yàn)的平均值，該批貨物的含水量為12.28%，含油量為0.80%.“艾諾”輪于1月25日2200時(shí)起錨，2300時(shí)離港，航程中遇到的天氣條件相對(duì)良好。該輪于2月9日1800時(shí)到達(dá)防城港外錨地等待承租人D.R.J公司的進(jìn)一步指示。承租人于1月28日向船東和船長(zhǎng)發(fā)出指示，在船舶到達(dá)防城港之后，該輪須在港區(qū)以外等候，并等待承租人的進(jìn)一步指示。3月24日，承租人發(fā)出卸貨指示，當(dāng)日2100時(shí)，“艾諾”輪遞交卸貨準(zhǔn)備就緒通知書，26日0600時(shí)，引水員登船將船舶引領(lǐng)到3號(hào)泊位，28日1420時(shí)開始卸貨，于4月10日0530時(shí)卸貨完畢。

卸貨過程中，**公司委托廣西商檢局對(duì)該批貨物進(jìn)行了抽樣檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)論為：“上述貨物變褐、變黑，有霉變結(jié)塊現(xiàn)象，且水分超過合同規(guī)定，嚴(yán)重影響使用，結(jié)合商銷情況，整批到貨貶值60%.”**公司于1998年4月1日向法院提出扣押**谷公司所屬“艾諾”輪的申請(qǐng)。廣州海事法院于同日裁定扣押了“艾諾”輪，并責(zé)令**谷公司提供300萬(wàn)美元的擔(dān)保。船舶被扣押后，應(yīng)**谷公司申請(qǐng)，廣州海事法院委托國(guó)家質(zhì)檢中心對(duì)本案貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)論為：“艾諾”輪在防城港所卸12，546.6噸（250，932包）豆粕中貨損總量為3，228.82噸，貨損率為25.73%.**公司與**基地公司就本批貨物的進(jìn)口于1998年2月6日訂立代理協(xié)議，**基地公司代表**公司與賣方美國(guó)**公司于2月6日訂立豆粕買賣合同。該買賣合同規(guī)定，所買賣的貨物為印度豆粕，單價(jià)為283美元/公噸CFRFO中國(guó)主要港口，數(shù)量為12，000公噸，允許超差5%，貨物的規(guī)格為：蛋白最小含量為48.00%，脂肪最大含量為1.5%，水分最大含量為12.00%，纖維最大含量為6%，砂/硅最大含量為2.5%.裝船期限為1998年2月28日之前，付款條件為不可撤銷信用證。3月24日，**公司支付貨款3，498，721.66美元，并取得正本提單。