船舶運(yùn)輸損害賠償原則。船舶發(fā)生油污事故，對(duì)中華人民共和國(guó)領(lǐng)域和其管轄的其他海域造成油污損害或者構(gòu)成油污損害威脅時(shí)，人民法院審理有關(guān)船舶油污損害賠償糾紛案件。當(dāng)事人就油輪裝載持久性油類造成的油污損害提起訴訟，申請(qǐng)?jiān)O(shè)立油污損害賠償責(zé)任限制基金，船舶油污事故發(fā)生地海事法院管轄，對(duì)中華人民共和國(guó)領(lǐng)域和管轄的其他海域造成油污損害或者構(gòu)成油污損害威脅的。當(dāng)事人對(duì)船舶油污事故造成的損害提起訴訟，申請(qǐng)?jiān)O(shè)立油污損害賠償責(zé)任限制基金，由造成油污損害或者采取油污預(yù)防措施的海事法院管轄。因兩艘以上船舶漏油造成油污損害的，受害人應(yīng)當(dāng)要求每艘漏油船舶的所有人承擔(dān)賠償責(zé)任。每艘漏油船舶的船東應(yīng)根據(jù)漏油量造成的損害與漏油對(duì)環(huán)境的危害程度進(jìn)行合理區(qū)分，分別承擔(dān)責(zé)任；如果各方造成的損害不能合理分開(kāi)，則每艘泄漏船舶的船東應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任。除漏油船舶所有人依法免除責(zé)任外，漏油船舶所有人對(duì)損害負(fù)有連帶責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)按照各自的責(zé)任確定相應(yīng)的賠償金額；難以確定責(zé)任大小的，按照平均數(shù)承擔(dān)責(zé)任。如果漏油船舶的船東支付的賠償金額超過(guò)其應(yīng)賠償?shù)慕痤~，他有權(quán)向漏油船舶的其他船東追償。船舶因過(guò)失碰撞造成漏油和油污損害的，受害人可以要求漏油船舶的所有人承擔(dān)全部賠償責(zé)任。如果油輪裝載的持久性油造成油污染損害，賠償限額應(yīng)根據(jù)《防止和控制船舶污染海洋環(huán)境管理條例》和1992年《國(guó)際油污損害民事責(zé)任公約》的規(guī)定確定，其中油污損害是由裝油的非持久性燃料油造成的油輪或者非油輪裝載的燃油，賠償限額按照《海商法》關(guān)于海事賠償責(zé)任限制的規(guī)定確定。如果證明油污染損害是由于船東在知道可能造成損害的情況下故意或魯莽的作為或不作為造成的，則船東的責(zé)任限制請(qǐng)求不應(yīng)得到人民法院的支持。如果油污損害是船東故意造成的，人民法院將不支持受害人向船舶油污損害責(zé)任保險(xiǎn)人或財(cái)務(wù)擔(dān)保人提出的賠償請(qǐng)求。受害人直接向船舶油污損害責(zé)任保險(xiǎn)人或者財(cái)務(wù)擔(dān)保人提起訴訟的，船舶油污損害責(zé)任保險(xiǎn)人或者財(cái)務(wù)擔(dān)保人可以向受害人請(qǐng)求船東的抗辯

，但船東故意造成油污損害的除外，人民法院不支持船舶油污損害責(zé)任保險(xiǎn)人或財(cái)務(wù)擔(dān)保人對(duì)受害人向船東提出的索賠。船舶油污損害賠償范圍包括：（一）為防止或者減輕船舶油污損害而采取預(yù)防措施所發(fā)生的費(fèi)用，以及預(yù)防措施造成的進(jìn)一步損失或者損害；（2） 船舶油污事故對(duì)船舶以外的財(cái)產(chǎn)造成的損害及由此造成的收入損失；（3） 石油污染造成的環(huán)境破壞造成的收入損失；（4） 為污染環(huán)境采取或?qū)⒁扇〉暮侠砘謴?fù)措施的成本

10。人民法院應(yīng)當(dāng)結(jié)合污染范圍、污染程度、漏油量、預(yù)防措施的合理性等因素，合理確定預(yù)防措施的費(fèi)用和預(yù)防措施造成的進(jìn)一步損失或者損害，油污清除人員和設(shè)備投入使用的費(fèi)用

11。如果在營(yíng)運(yùn)初期對(duì)遇險(xiǎn)船舶實(shí)施防污染措施的主要目的僅僅是防止和減少油污損害，所發(fā)生的費(fèi)用確認(rèn)為預(yù)防措施費(fèi)用

該作業(yè)具有營(yíng)救遇險(xiǎn)船舶和其他財(cái)產(chǎn)以及防止和減少油污損害的雙重目的。預(yù)防措施和救援措施的費(fèi)用應(yīng)根據(jù)目的的主要和次要比例進(jìn)行合理劃分；沒(méi)有合理依據(jù)區(qū)分主要用途和次要用途的，應(yīng)當(dāng)平均分擔(dān)有關(guān)費(fèi)用。但是，消除污染危害后發(fā)生的費(fèi)用不應(yīng)列為預(yù)防措施費(fèi)用

12。如果船舶漏油污染了其他船舶、漁具、水產(chǎn)養(yǎng)殖設(shè)施和其他財(cái)產(chǎn)，如果受污染財(cái)產(chǎn)無(wú)法清潔和修理，或者清潔和修理費(fèi)用超過(guò)其價(jià)值，則人民法院應(yīng)支持受害人向油污責(zé)任人要求賠償為清潔和修理受污染財(cái)產(chǎn)而支付的合理費(fèi)用，人民法院應(yīng)當(dāng)支持油污責(zé)任人賠償合理重置費(fèi)用的請(qǐng)求，但應(yīng)當(dāng)參照被污染財(cái)產(chǎn)的實(shí)際使用年限與預(yù)計(jì)使用年限的比例合理扣除。受傷人員因財(cái)產(chǎn)受到船舶油污影響不能正常作業(yè)的，其收入損失應(yīng)當(dāng)在財(cái)產(chǎn)清理、修理或者更換所需的合理期限內(nèi)計(jì)算。海洋漁業(yè)、沿海旅游和其他用海、沿海經(jīng)營(yíng)單位或者個(gè)人要求因環(huán)境污染造成收入損失，同時(shí)具備下列條件，證明收入損失與環(huán)境污染有直接因果關(guān)系的，人民法院應(yīng)當(dāng)予以支持：（一）申請(qǐng)人的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)位于或靠近污染區(qū)；（2） 索賠人的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)主要依靠受污染的資源或海岸線；（3） 請(qǐng)求者很難找到其他替代資源或商業(yè)機(jī)會(huì)；（4） 索賠人的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)屬于相對(duì)穩(wěn)定的當(dāng)?shù)匦袠I(yè)

15。未經(jīng)有關(guān)行政部門(mén)許可，人民法院不予支持受害人從事海洋養(yǎng)殖、海洋捕撈的收入損失主張；但是，人民法院應(yīng)支持對(duì)清潔、修理或更換水產(chǎn)養(yǎng)殖或漁業(yè)設(shè)施的合理費(fèi)用的索賠。受害方因財(cái)產(chǎn)污染或環(huán)境污染而要求賠償?shù)氖杖霌p失，應(yīng)當(dāng)從前三年同期的平均凈收入中扣除受損期間的實(shí)際凈收入，并在適當(dāng)考慮影響收入的其他相關(guān)因素的情況下合理確定

以上是小系列船舶運(yùn)輸損害賠償原則的介紹。由于船舶運(yùn)輸方便可靠，許多人會(huì)選擇這種運(yùn)輸方式。船舶運(yùn)輸損壞的，按照上述原則賠償。如果您有其他相關(guān)問(wèn)題，歡迎您咨詢免費(fèi)法律咨詢，這可以幫助您回答疑問(wèn)