共同海損保險

相關(guān)內(nèi)容

共同海損費用保險是指以共同海損費用為保險標(biāo)的的保險

共同海損費用保險費是指保險期間預(yù)付的共同海損費用的保險費用從避難港到目的港的航程結(jié)束

共同海損費用保險的原因

當(dāng)船舶發(fā)生共同海損事故時，船舶及其他相關(guān)方墊付的共同海損費用，只有在船舶到達(dá)目的港且貨物具有共同價值時，才能予以補(bǔ)償。例如，船舶在共同海損事故發(fā)生后重新開航并再次沉沒，船舶或其他相關(guān)方墊付的共同海損費用將不會從所有相關(guān)方得到補(bǔ)償。為了確保這些預(yù)付的共同海損費用能夠得到充分賠償，《共同海損費用保險》規(guī)定，如果船舶在保險范圍內(nèi)因平均事故遭受損失，使貨物到達(dá)目的港時的分?jǐn)們r值低于預(yù)付共同海損費用，不足部分由保險公司向預(yù)付款人賠償

共同海損費用保險的內(nèi)容

共同海損費用保險的內(nèi)容僅為在避難港發(fā)生的共同海損費用，如果船舶在其余時間發(fā)生全損，則該保險的內(nèi)容將變得毫無價值航行。但是，如果貨物在目的港被犧牲或船舶在目的港被修理，通常不需要投保共同海損費用保險單中的保險標(biāo)的是“共同海損費用和救助費用”

I.共同海損保險費用項目

A.避難港的港口費用（包括：引水、拖船、系泊和開卷、噸稅、卸貨、儲存和重新裝載、護(hù)理等）

B.船舶修理（臨時修理或永久修理）在避難港

C.避難港貨物重組成本

D.船員工資和加班費

E.船員消耗的食物和燃料，但僅限于航程中補(bǔ)充的部分

F.救助報酬、擔(dān)保費用和相關(guān)法律費用

g。拖船拖至第二個避難港或目的港的費用，以及租用設(shè)備完成航程的費用（如發(fā)電機(jī)和水泵）

h。到達(dá)目的港之前在任何?？扛郯l(fā)生的總損失費用

I.與上述費用相關(guān)的平均理算師費用

J.保險費

2。不可投保的共同海損費用

A.貨物和運輸方面的共同海損犧牲（特殊情況除外）

B.在目的港或目的港之后完成的船舶修理

C.在目的港或目的港之后發(fā)生的其他全損費用

D.航行期間未補(bǔ)充的船員用品和油耗

E.利息和手續(xù)費

F.與上述相關(guān)的理算師費用共同海損費用保險的特殊情況貨物的共同海損犧牲

假定貨物在共同海損行為中為一般安全而棄置，則在只有一個卸貨港的情況下，無需為該犧牲投保。因為廢棄物品并不代表實際的金錢支出。如果船舶和貨物在隨后的航程中丟失。在共同海損法中犧牲的貨物，即使在共同海損法中沒有放棄，也會在隨后的第二次事故中丟失。貨物只能丟失一次。如果船舶和貨物在到達(dá)目的港之前在第二次事故中完全丟失，那么對于被遺棄貨物的所有人來說，棄船的結(jié)果和事故中的損失沒有太大區(qū)別

事實上，如果剩余的貨物和船舶在隨后的事故中丟失，在此之前棄置的貨物不能計入共同海損

但是，一旦船舶到達(dá)第一個卸貨港并將貨物卸到該港口，棄置貨物的損失立即對該港口的貨物產(chǎn)生重大影響。貨物犧牲也可以包括在共同海損中，由港口貨物分?jǐn)?。對于剩余航程，無論是棄置貨物還是卸載貨物，船舶和其他貨物安全抵達(dá)目的港都具有保險利益。只有這樣，船舶和剩余貨物才能在實質(zhì)上分擔(dān)被遺棄貨物的共同海損犧牲，共同海損貨物犧牲之所以成為實質(zhì)性犧牲，是因為《共同海損法》實施后，部分財產(chǎn)與原船、貨物分離，已安全到達(dá)目的地，希望能幫助您解決相關(guān)問題。如果您有任何問題，歡迎您在本網(wǎng)站咨詢律師