海上拖航合同的訂立在海上運(yùn)輸業(yè)中起著舉足輕重的作用。當(dāng)然,合同的主要內(nèi)容也與拖航費(fèi)用有關(guān),拖航費(fèi)用是海上拖航合同的一項(xiàng)重要內(nèi)容
隨著航運(yùn)業(yè)的發(fā)展,越來(lái)越多的貨物采用無(wú)動(dòng)力駁船運(yùn)輸,駁船需要拖船拖運(yùn);用于**石油開(kāi)發(fā)的鉆井平臺(tái)和其他鉆井設(shè)備大多動(dòng)力不足,對(duì)海上拖航業(yè)的需求量很大,推動(dòng)了海上拖航業(yè)的發(fā)展。許多航運(yùn)國(guó)家都成立了專(zhuān)門(mén)從事或同時(shí)從事海上拖航的企業(yè),如中國(guó)**公司、中國(guó)**工程服務(wù)有限公司、日本**有限公司**Smit國(guó)際海洋拖航救援公司等。如果拖輪所有人未能在合同規(guī)定的終止日期前,在約定的地點(diǎn)提供約定的拖輪,并使拖輪做好適航和拖航準(zhǔn)備,被拖方有權(quán)終止合同;同樣,如果被拖方未能在合同規(guī)定的終止日期前將被拖物準(zhǔn)備好進(jìn)行拖航,則拖輪所有人也有權(quán)終止合同。本合同的終止并非由于雙方的原因
在海上拖航合同履行之前或期間,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些意外情況,如戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事行動(dòng)、叛亂、暴亂、罷工、禁航、,征用船舶和其他不能歸責(zé)于雙方的事件,使履行或繼續(xù)履行合同變得不可能或毫無(wú)意義。在這種情況下,雙方可終止合同。根據(jù)《海商法》第158條和第159條的規(guī)定,如果在拖航之前或拖航期間,由于不可抗力或其他不可歸責(zé)于雙方的原因?qū)е潞贤瑹o(wú)法履行,雙方可終止合同,且不應(yīng)對(duì)彼此承擔(dān)責(zé)任,您應(yīng)了解該規(guī)定。當(dāng)我們對(duì)船舶合同有爭(zhēng)議時(shí),我們應(yīng)該按照法律規(guī)定進(jìn)行處理,然后才能按照法律規(guī)定提起訴訟。每個(gè)人都清楚這一點(diǎn)。閱讀后,如果您有其他問(wèn)題,歡迎咨詢(xún)律霸.com的專(zhuān)業(yè)律師
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