近期,遼寧省國資委網(wǎng)站點擊率大幅上升。很多人來到這里看到中國**集團整體股權(quán)轉(zhuǎn)讓的“第一案”,在網(wǎng)站上,遼寧省**管理集團有限公司高調(diào)宣布股權(quán)轉(zhuǎn)讓,并向國內(nèi)外廣大投資者公開伸出“橄欖枝”
經(jīng)過2003年的屬地化管理,我國機場的主要資金由地方政府支出。由于管理不善,大多數(shù)機場多年來一直虧損。為了吸納資金,各地機場紛紛改革上市,或賣給**公司或大型機場集團。不過,像**機場集團,這是該集團在國內(nèi)首次“打包”出售國有股
機場集團的新嘗試能否改變機場的命運,目前還不得而知機場集團公司總經(jīng)理宋*琦最近有點忙。自2006年集團確定“股份制改革”工作思路后,他就開始為國有股權(quán)轉(zhuǎn)讓做準(zhǔn)備。自集團股權(quán)轉(zhuǎn)讓公告發(fā)布以來,集團辦公室咨詢電話天天響個不停。宋建華告訴記者,目前集團正在與意向公司洽談,但具體投資和項目沒有置評機場集團是業(yè)內(nèi)的“大企業(yè)”,注冊資本3.75億元,下屬16家子公司,包括沈陽桃仙機場、丹東機場、,錦州機場和朝陽機場。然而,龐大的“身軀”并沒有帶來相應(yīng)的利潤。和大多數(shù)國內(nèi)機場一樣,它也難逃損失。2004年和2005年上半年分別虧損7402萬元和3897萬元機場集團副總經(jīng)理宋*鑫告訴記者,目前機場虧損的直接原因是客流不足。通用機場收入主要分為航空收入(如飛機起降費、地面服務(wù)費、旅客中轉(zhuǎn)服務(wù)費等)和非航空收入(如酒店、餐飲等延伸服務(wù)),“其運行取決于旅客吞吐量”,擴大旅客吞吐量的途徑只有兩種,一種是增加航線和航班密度,另一種是擴建機場,為此,國內(nèi)許多機場都在積極開展擴建工程,**機場集團也不例外。目前,**機場集團正在進行新一輪改擴建工程,預(yù)計總投資超過41億元。遼寧機場希望“在保持國有控股絕對地位的前提下,將部分股權(quán)轉(zhuǎn)讓給國內(nèi)外管理先進、資金雄厚的同類企業(yè)?!?,國航和中國南方航空公司都表達了投資意向,中國南方航空公司甚至聯(lián)手澳大利亞的一個財團參與該項目。他還表示,不排除海外資本和民間資本未來繼續(xù)加入的可能性聽到這個消息后,李峰(化名)既羨慕又驚訝。作為**新鄭國際機場管理有限公司的老領(lǐng)導(dǎo),他太了解機場多年虧損的緊迫性和資金的迫切需要。新鄭機場曾是尋找投資者的團隊成員,但由于種種原因,其合作以流產(chǎn)告終該內(nèi)容對我有幫助 贊一個
掃碼APP下載
掃碼關(guān)注微信公眾號
高空墜物難以確定責(zé)任人怎么處理
2021-01-14賄選能否行政處罰
2021-01-04法院公告費收費標(biāo)準(zhǔn)
2020-12-19申請法律援助的條件
2021-03-05專利法對專利權(quán)人做了哪些限制
2020-12-11反擔(dān)保解除的內(nèi)容有哪些?
2020-11-08房屋租賃是物權(quán)處分嗎
2020-11-25父母朋友能否成為該子女的監(jiān)護人
2020-12-03父贈與繼子房產(chǎn)兒子有權(quán)反對嗎
2021-01-25勞動合同變更不同意怎么申請賠償
2021-01-09遺囑可以寫進離婚協(xié)議嗎
2021-01-04合同債權(quán)保全特點有哪些
2021-02-06承包合同對方無法履行怎么處理
2020-11-12崗位變更的法律依據(jù)是什么
2020-12-06終止勞動合同是否可以要求賠償
2021-03-16勞動確認無效判決能否恢復(fù)勞動關(guān)系
2021-02-03單位交意外保險工傷怎么賠償
2020-12-05建筑工程保險的性質(zhì)及其特點有哪些
2021-01-16失地保險一次性繳費標(biāo)準(zhǔn)
2021-01-03韶關(guān)山洪致3人失蹤1人死亡,有沒有保障自然災(zāi)害的保險
2021-03-23