如果買了保險(xiǎn)，可以向保險(xiǎn)公司索賠，但如果延誤是飛機(jī)本身造成的，可以向航空公司索賠。航班延誤補(bǔ)償是指航班著陸時(shí)間比計(jì)劃著陸時(shí)間（航班時(shí)刻表上的時(shí)間）晚30分鐘以上或航班取消的行為，依照法律和合同規(guī)定損害航空客貨運(yùn)客戶合法權(quán)益的。根據(jù)2004年7月1日中國民航總局發(fā)布的《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見》。根據(jù)這一意見，今后旅客乘坐飛機(jī)時(shí)，如果是由于航空公司本身造成的長時(shí)間延誤，可以從航空公司獲得相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。本指引主要包括以下內(nèi)容：一是航空公司因自身原因造成航班延誤，分為延誤4小時(shí)以上8小時(shí)以下和延誤8小時(shí)以上兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于這兩種情況，航空公司應(yīng)給予旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。補(bǔ)償可通過現(xiàn)金、票券、里程返還等方式實(shí)現(xiàn)。在航班延誤的情況下，為了不造成新的延誤，經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償一般不在機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，航空公司可以采取掛號(hào)、信函等方式；機(jī)場(chǎng)應(yīng)防止旅客采取“罷工”、“占領(lǐng)”等極端方式影響航班的正常運(yùn)行。中國民航還表示，具體賠償標(biāo)準(zhǔn)和賠償方案由航空公司自行制定。根據(jù)中國民航的規(guī)劃，國內(nèi)各航空公司將于2004年制定并公布《旅客服務(wù)承諾書》，其主要內(nèi)容是航班延誤旅客補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)和方法[1]。

2010年，中國民航向航空公司發(fā)布了《航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量異常承運(yùn)人服務(wù)及賠償規(guī)范（試行）》，提出了新的賠償標(biāo)準(zhǔn)。

范圍

《航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量異常航班承運(yùn)人服務(wù)及賠償規(guī)范（試行）》，適用于國內(nèi)運(yùn)輸過程中異常航班旅客服務(wù)的信息提供、航班服務(wù)、退票、變更、簽認(rèn)及賠償。賠償分為非承運(yùn)人原因和承運(yùn)人原因。前者指天氣、突發(fā)事件、空管、安檢、旅客或公共安全等原因；后者指飛行計(jì)劃、維修原因、飛行部署、運(yùn)輸服務(wù)、機(jī)組人員等原因。

標(biāo)準(zhǔn)

2010年發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)如下：

當(dāng)飛機(jī)延誤4-8小時(shí)（含8小時(shí)）時(shí)，航空公司還需向旅客提供300元的機(jī)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，即200元。延誤超過8小時(shí)的，給予450元的優(yōu)惠、里程或其他同等補(bǔ)償，即300元。你知道嗎