隨著私家車越來越多，和朋友一起外出工作、玩耍已司空見慣。然而，萬一途中發(fā)生交通事故，我們該如何處理呢？據(jù)估計，許多人沒有考慮過這個問題。沈陽市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)人民法院曾審理一起因朋友拼車出行造成交通事故人身損害賠償案。法院最終判決車主即機動車駕駛?cè)速r償一起死亡的朋友家屬近60萬元。這是一個典型案例，可供讀者參考和警示。案例介紹：2006年12月14日，張某和王某約好女朋友黃某和小雨開車外出，張某做司機。然而，張某一駛出市區(qū)，就駕車越過路中心的雙實線，撞上對面人行道上的行道樹。小余被拋出車外，當(dāng)場死亡。交警大隊稱，張某對事故負(fù)全責(zé)。

交通事故發(fā)生5個月后，小雨的父母將張某及車輛投保的保險公司告上法庭，請求法院判令張某賠償小雨69.95萬元，保險公司應(yīng)在保險責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)連帶責(zé)任。

保險公司辯稱，事故系單方面事故，車輛自行撞上大樹，小雨是肇事車輛上的乘客，根據(jù)機動車強制保險條例，小雨不是第三人，而小宇在沒有法律依據(jù)的情況下直接起訴保險公司。本案涉及的保險是商業(yè)保險，不是《強制保險條例》規(guī)定的強制保險。保險公司對小雨不承擔(dān)直接賠償責(zé)任，請求法院駁回小雨家屬的訴訟請求。2008年6月25日，法院開庭審理此案。法院認(rèn)為，經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查取證，張某對事故負(fù)全部責(zé)任，傷者黃某、王某、小雨對事故不承擔(dān)責(zé)任。此外，由于小雨是車內(nèi)乘客，不在第三者責(zé)任保險范圍內(nèi)，法院不支持小雨家人向保險公司索賠。法院判決張某賠償小雨家屬59.65萬元。法官分析：

三種保險對拼車有用

這是一起因免費拼車導(dǎo)致司機賠償?shù)陌讣Ｈ绻芎θ四芟虮ｋU公司索賠，雙方的后顧之憂就能迎刃而解。沈陽市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)人民法院周克法官說，三種保險對拼車非常有用。

1。強制交通保險和第三者責(zé)任保險

在拼車關(guān)系中，一般來說，搭便車者屬于“自有車人員”的范疇，不能通過強制保險和第三者責(zé)任保險獲得賠償。但是，當(dāng)車輛與其他車輛發(fā)生交通事故時，搭車人遭受的損害屬于其他車輛的強制保險或者第三者保險范圍。因此，搭便車者能否得到賠償，能得到多少賠償，要看對方車輛的保險情況。

2。車上人員責(zé)任保險，又稱乘客保險或座位保險，是車輛保險的附加條款之一，性質(zhì)屬于商業(yè)保險。它是針對車內(nèi)乘客的意外傷害。這種保險的優(yōu)點是，只要車上的乘客對人身傷亡負(fù)責(zé)，它就不指定具體的乘客。這是保護(hù)雙方利益最合適的方式。但需要注意的是，由于私家車均為非營運車輛投保，在有償拼車的情況下，保險公司可將收取對價的行為視為非法營運，拒絕理賠。短期意外險公共汽車上的人的責(zé)任險由車主購買。由于要視車主而定，而且這種保險的賠付金額相對較低，為了更好地保護(hù)自己的利益，搭車者還可以在拼車期前購買短期意外險。這類保險的保險期限是靈活的，搭便車的人可以為合適的期限選擇較短的。

提示：

拼車保險增強版

為了保護(hù)自己的權(quán)益，及時救濟，建議“拼車族”在拼車前和拼車過程中注意以下幾點：

1。檢查并記錄車輛的現(xiàn)有保險情況，未投保者最好提前投保。搭便車者應(yīng)提前關(guān)注車輛的保險情況，核對保險的賠償限額、保險期限和免賠項目。熟悉交通規(guī)則，注意收集證據(jù)。一旦發(fā)生事故，要能夠迅速確定事故的責(zé)任方和過錯方，并采取拍照、錄音等適當(dāng)措施及時保存證據(jù)，為索賠做好充分準(zhǔn)備。同時，拼車時要盡量選擇了解問題根源、駕駛技術(shù)過硬、車況良好、誠實負(fù)責(zé)的人。你知道嗎