船舶運(yùn)輸損害賠償原則。船舶發(fā)生油污事故，對(duì)中華人民共和國(guó)境內(nèi)和其管轄的其他海域造成油污損害或者構(gòu)成油污損害威脅的，人民法院應(yīng)當(dāng)審理有關(guān)船舶油污損害賠償糾紛案件。當(dāng)事人對(duì)油輪裝載的持久性油類(lèi)造成的油污損害提起訴訟，申請(qǐng)?jiān)O(shè)立油污損害賠償責(zé)任限制基金，油輪裝載持久性油類(lèi)造成船舶油污事故，發(fā)生在中華人民共和國(guó)境外和其他管轄海域的，由船舶油污事故發(fā)生地海事法院管轄，對(duì)中華人民共和國(guó)領(lǐng)域和管轄范圍內(nèi)的其他海域造成油污損害或者構(gòu)成油污損害威脅的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)就船舶油污事故造成的損害提起訴訟，申請(qǐng)?jiān)O(shè)立油污損害責(zé)任限制基金，油污損害發(fā)生地或者采取油污防治措施地海事法院管轄。兩艘以上船舶漏油造成油污損害的，受害人應(yīng)當(dāng)要求每艘漏油船舶的所有人承擔(dān)賠償責(zé)任。每艘漏油船舶的船東應(yīng)根據(jù)漏油量、漏油對(duì)環(huán)境的危害以及其他能夠合理區(qū)分彼此造成損害的因素，分別承擔(dān)責(zé)任；如果無(wú)法合理區(qū)分彼此造成的損害，漏油船舶的船東應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任。除漏油船舶的所有人依法免除責(zé)任外，漏油船舶的所有人對(duì)損害負(fù)有連帶責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)各自的責(zé)任確定相應(yīng)的賠償金額；難以確定責(zé)任大小的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)同等賠償責(zé)任。如果泄漏油船的船東支付的賠償金額超過(guò)其應(yīng)支付的賠償金額，他有權(quán)向泄漏油船的其他船東追償。船舶因過(guò)失碰撞造成漏油和油污損害的，受害人可以要求漏油船舶的所有人承擔(dān)全部賠償責(zé)任。如果油輪攜帶的持久性石油造成油污染損害，賠償限額按照《船舶污染海洋環(huán)境防治管理條例》和1992年《國(guó)際油污損害民事責(zé)任公約》的規(guī)定確定，油污損害是由油輪裝載的非持久性燃油或非油輪裝載的燃油造成的，賠償限額按照《海商法》關(guān)于海事賠償責(zé)任限制的規(guī)定確定。如果證明油污損害是由于船舶所有人明知可能造成損害而故意或魯莽的作為或不作為造成的，人民法院將不支持船舶所有人的責(zé)任限制請(qǐng)求。油污損害是船東故意造成的。人民法院不支持受害人向船舶油污損害責(zé)任保險(xiǎn)人或財(cái)務(wù)擔(dān)保人提出的賠償請(qǐng)求。如果受害方直接向船舶油污損害責(zé)任保險(xiǎn)人或財(cái)務(wù)擔(dān)保人提起訴訟，船舶油污損害責(zé)任保險(xiǎn)人或財(cái)務(wù)擔(dān)保人可以向受害方要求船東的抗辯，但船東故意造成油污損害的除外，人民法院不支持船舶油污損害責(zé)任的保險(xiǎn)人或財(cái)務(wù)擔(dān)保人向船舶所有人主張對(duì)受傷人員的抗辯。船舶油污損害賠償范圍包括：（1）采取預(yù)防措施防止或減輕船舶油污損害所發(fā)生的費(fèi)用，以及預(yù)防措施造成的進(jìn)一步損失或損害；（2） 船舶油污事故對(duì)船舶以外的財(cái)產(chǎn)造成的損害和由此造成的收入損失；（3） 石油污染造成的環(huán)境破壞造成的收入損失；（4） 對(duì)污染環(huán)境采取或?qū)⒉扇〉暮侠砘謴?fù)措施的成本。人民法院應(yīng)當(dāng)結(jié)合污染范圍、污染程度、漏油情況、預(yù)防措施的合理性、油污清除人員費(fèi)用和設(shè)備投入使用情況，合理確定預(yù)防措施的費(fèi)用和預(yù)防措施造成的進(jìn)一步損失或損害。如果在作業(yè)開(kāi)始時(shí)對(duì)遇險(xiǎn)船舶實(shí)施防污染措施的主要目的只是為了防止和減輕油污損害，則所發(fā)生的費(fèi)用應(yīng)確認(rèn)為預(yù)防措施的費(fèi)用。該作業(yè)具有救援遇險(xiǎn)船舶和其他財(cái)產(chǎn)以及防止和減輕油污損害的雙重目的。預(yù)防措施費(fèi)用和救援措施費(fèi)用應(yīng)按照目的的主次比例合理劃分；沒(méi)有合理依據(jù)區(qū)分主要用途和次要用途的，應(yīng)當(dāng)平均分?jǐn)傁嚓P(guān)費(fèi)用。但是，消除污染危害后發(fā)生的費(fèi)用不應(yīng)列為預(yù)防措施費(fèi)用。船舶泄漏的油類(lèi)污染其他船舶、漁具、水產(chǎn)養(yǎng)殖設(shè)施和其他財(cái)產(chǎn)的，如果受污染財(cái)產(chǎn)無(wú)法清理和修復(fù)，人民法院應(yīng)當(dāng)支持受害人向油類(lèi)污染責(zé)任人提出的要求，賠償為清理和修復(fù)受污染財(cái)產(chǎn)而支付的合理費(fèi)用，或者清理修理費(fèi)用超過(guò)其價(jià)值的，人民法院應(yīng)當(dāng)支持油污責(zé)任人要求賠償合理重置費(fèi)用的請(qǐng)求，但應(yīng)當(dāng)參照被污染財(cái)產(chǎn)的實(shí)際使用年限和預(yù)計(jì)使用年限的比例進(jìn)行合理扣除。因財(cái)產(chǎn)原因造成船舶油污，致使受損人員不能正常作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)在清理、修理或者更換財(cái)產(chǎn)所需的合理期限內(nèi)計(jì)算其收入損失。如果海洋漁業(yè)、沿海旅游業(yè)或其他海洋使用或沿海商業(yè)單位或個(gè)人因環(huán)境污染而要求收入損失，并且滿(mǎn)足以下所有條件，從而證明收入損失與環(huán)境污染之間存在直接因果關(guān)系，人民法院應(yīng)當(dāng)予以支持：（一）申請(qǐng)人的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)位于或者接近污染區(qū)的；（2） 索賠人的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)主要依賴(lài)受污染的資源或海岸線；（3） 申請(qǐng)人難以找到其他替代資源或商業(yè)機(jī)會(huì)；（4） 索賠人的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)屬于相對(duì)穩(wěn)定的當(dāng)?shù)匦袠I(yè)。未經(jīng)有關(guān)行政部門(mén)許可，對(duì)因從事海洋養(yǎng)殖、海洋捕撈而主張收入損失的受害人，人民法院不予支持；但是，人民法院應(yīng)當(dāng)支持因清理、修理或者更換養(yǎng)殖、漁業(yè)設(shè)施而發(fā)生的合理費(fèi)用的賠償請(qǐng)求。受害方因財(cái)產(chǎn)污染或環(huán)境污染而主張的收入損失，應(yīng)當(dāng)從其前三年同期的平均凈收入中扣除受損期間的實(shí)際凈收入，并應(yīng)在適當(dāng)考慮影響收入的其他相關(guān)因素的情況下合理確定上述是對(duì)船舶運(yùn)輸損害賠償原則的介紹。由于船舶運(yùn)輸方便可靠，許多人會(huì)選擇這種運(yùn)輸方式。如果發(fā)生運(yùn)輸損壞，應(yīng)按照上述原則進(jìn)行賠償。如果您有任何其他相關(guān)問(wèn)題，歡迎您咨詢(xún)互聯(lián)網(wǎng)上的免費(fèi)法律咨詢(xún)，這可以幫助您回答您的疑問(wèn)