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寧波
海事索賠的概念
海事索賠是指在海上交付發(fā)生問題時的賠償責任。此條目包含有關賠償價值的計算規(guī)則、裝運規(guī)則和恢復的信息賠償價值的計算貨物損失的賠償金額應根據(jù)貨物的實際價值計算；貨物損壞的賠償金額應根據(jù)貨物損壞前后的實際價值或修理貨物的費用之間的差額計算。貨物的實際價值應根據(jù)貨物在裝運時的價值加上保險費和運費計算前款規(guī)定的承運人對貨物滅失或者損壞的賠償限額，按照貨物件數(shù)或者其他貨運單位計算，每件或者其他貨運單位為666。67計算單位，或根據(jù)貨物毛重每千克2計算單位，以較高者為準。但是，除非托運人在裝運前聲明了貨物的性質(zhì)和價值，并在提單中加以說明，或者承運人和托運人另有約定，如果貨物是用集裝箱、托盤或類似運輸工具包裝的，則賠償限額高于本條規(guī)定的限額，該裝運器具所載貨物或其他裝運單位的數(shù)量，應視為前款所述貨物或其他裝運單位的數(shù)量；如果沒有規(guī)定，如果裝運器具不屬于承運人或不是由承運人提供，則應將每個裝運器具視為一件或一個單元，運輸工具本身應視為一件或一個單元，承運人對遲延交付造成的經(jīng)濟損失的賠償限額是多少，如果證明損失，貨物的損壞或遲延交付是由于承運人故意或魯莽的作為或不作為造成的，承運人明知可能造成損失，如果證明貨物的損失、損壞或遲延交付是由承運人的受雇人或代理人的作為或不作為造成的，則承運人不得援引限制賠償責任的規(guī)定，承運人的雇員或代理人不得援引限制責任的規(guī)定，如果您有任何其他不明白的地方，您也可以在互聯(lián)網(wǎng)上咨詢我們的律師
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