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海上運(yùn)輸合同糾紛中管轄法院的確定

來(lái)源: 律霸小編整理 · 2022-05-23 · 847人看過(guò)

海上運(yùn)輸合同糾紛,如何確定運(yùn)輸合同,無(wú)論是鐵路、公路、水運(yùn)、空運(yùn)還是聯(lián)運(yùn)合同,因此提起的訴訟一般由出發(fā)地人民法院管轄,目的地或被告的居住地在許多運(yùn)輸方式中,由兩種運(yùn)輸方式訂立的合同是例外。第一,屬于海上運(yùn)輸糾紛的,由海事法院管轄;第二,如果是鐵路運(yùn)輸合同糾紛和與鐵路運(yùn)輸有關(guān)的侵權(quán)糾紛,應(yīng)由鐵路運(yùn)輸法院管轄

海上貨物運(yùn)輸合同由承運(yùn)人和托運(yùn)人協(xié)商訂立。結(jié)論的過(guò)程也分為要約和承諾。在海上貨物運(yùn)輸合同中,承運(yùn)人或托運(yùn)人可以提出要約。承運(yùn)人的要約稱(chēng)為招攬貨物,托運(yùn)人的要約稱(chēng)為租船和訂艙。海上貨物運(yùn)輸合同可以口頭或書(shū)面訂立。但是,航次租船合同應(yīng)當(dāng)以書(shū)面形式訂立。電報(bào)、電傳和傳真具有書(shū)面終止海上貨物運(yùn)輸合同的效力。合同訂立后,可依法或經(jīng)雙方同意終止?!逗I谭ā?a href='http://m.shkps.cn/guiding/22.html' target='_blank' data-horse>規(guī)定了以下三種合同終止情形:

1船舶在裝貨港啟航前,托運(yùn)人可以請(qǐng)求解除合同。除非合同另有約定,托運(yùn)人應(yīng)向承運(yùn)人支付約定運(yùn)費(fèi)的一半;貨物已裝船的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)船舶在裝貨港啟航前的裝卸等相關(guān)費(fèi)用,因不可抗力或者其他不能歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的原因致使合同不能履行的,雙方可以解除合同,互不承擔(dān)責(zé)任。除合同另有約定外,運(yùn)費(fèi)已付的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將運(yùn)費(fèi)退還托運(yùn)人;貨物已裝船的,由托運(yùn)人承擔(dān)裝卸費(fèi)用;如果已簽發(fā)提單,托運(yùn)人應(yīng)將提單退還承運(yùn)人。船舶在裝貨港啟航前,因不可抗力或者不可歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的其他原因,不能在合同約定的目的港卸貨的,除合同另有約定外,船長(zhǎng)有權(quán)在靠近目的港的安全港口或者地點(diǎn)卸貨,如果船長(zhǎng)決定卸貨,則視為已履行合同,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知托運(yùn)人或者收貨人,并考慮托運(yùn)人或者收貨人的利益。(一)訂立海上貨物運(yùn)輸合同,由承運(yùn)人與托運(yùn)人協(xié)商訂立。結(jié)論的過(guò)程也分為要約和承諾。在海上貨物運(yùn)輸合同中,承運(yùn)人或托運(yùn)人可以提出要約。承運(yùn)人的要約稱(chēng)為招攬貨物,托運(yùn)人的要約稱(chēng)為租船和訂艙。海上貨物運(yùn)輸合同可以口頭或書(shū)面訂立。但是,航次租船合同應(yīng)當(dāng)以書(shū)面形式訂立。電報(bào)、電傳和傳真具有書(shū)面效力(II)海上貨物運(yùn)輸合同的終止海上貨物運(yùn)輸合同訂立后,可依法或經(jīng)雙方協(xié)議終止。《海商法》規(guī)定了以下三種合同終止情形:

1船舶在裝貨港啟航前,托運(yùn)人可以請(qǐng)求解除合同。除非合同另有約定,托運(yùn)人應(yīng)向承運(yùn)人支付約定運(yùn)費(fèi)的一半;如果貨物已裝船,則應(yīng)承擔(dān)裝卸和其他相關(guān)費(fèi)用。船舶在裝貨港啟航前,因不可抗力或者其他不能歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的原因致使合同不能履行的,雙方可以解除合同,互不承擔(dān)責(zé)任。除合同另有約定外,運(yùn)費(fèi)已付的:承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將運(yùn)費(fèi)退還托運(yùn)人;貨物已裝船的,由托運(yùn)人承擔(dān)裝卸費(fèi)用;如果已簽發(fā)提單,托運(yùn)人應(yīng)將提單退還承運(yùn)人。船舶起航后,由于不可抗力或者其他不能歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的原因,船舶不能在合同約定的目的港卸貨的,除合同另有約定外,船長(zhǎng)有權(quán)在目的港附近的安全港口或者地點(diǎn)卸貨,視為履行了合同。但是,船長(zhǎng)決定卸貨的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知托運(yùn)人或者收貨人,并考慮托運(yùn)人或者收貨人的利益。由于承運(yùn)人和托運(yùn)人的原因致使合同不能履行的,雙方可以解除合同,互不承擔(dān)責(zé)任。除合同另有約定外,運(yùn)費(fèi)已付的:承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將運(yùn)費(fèi)退還托運(yùn)人;貨物已裝船的,由托運(yùn)人承擔(dān)裝卸費(fèi)用;如果已簽發(fā)提單,托運(yùn)人應(yīng)將提單退還承運(yùn)人。船舶起航后,由于不可抗力或者其他不能歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的原因,船舶不能在合同約定的目的港卸貨的,除合同另有約定外,船長(zhǎng)有權(quán)在目的港附近的安全港口或者地點(diǎn)卸貨,視為履行了合同。但是,如果船長(zhǎng)決定卸貨,應(yīng)及時(shí)通知托運(yùn)人或收貨人,并在運(yùn)輸合同中考慮托運(yùn)人或收貨人的利益,無(wú)論是鐵路、公路、水運(yùn)、空運(yùn)還是聯(lián)運(yùn)合同,因此提起的訴訟,一般由運(yùn)輸始發(fā)地、目的地或者被告住所地人民法院管轄。如果您的情況更復(fù)雜,律霸還提供在線律師咨詢服務(wù)。歡迎您參加法律咨詢

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