1、 共同海損中的分?jǐn)偸鞘裁匆馑?？共同海損是指當(dāng)運載貨物的船舶為一人或多人所有，為了維護(hù)整體安全而必須犧牲貨物時，損失的利益由貨主分擔(dān)，以調(diào)整損失程度。共同海損的犧牲和費用是為保護(hù)船舶和貨物不受損失而作出的。因此，船舶、貨物和貨運方應(yīng)根據(jù)最終結(jié)算的價值按比例分?jǐn)?，以挽救共同危險。這種分?jǐn)偡椒ㄍǔ１环Q為共同海損分?jǐn)傇瓌t。海洋風(fēng)險的類型（I）海洋風(fēng)險在保險業(yè)中也被稱為海洋災(zāi)害，包括自然災(zāi)害和海上事故。自然災(zāi)害是指由自然變化引起的破壞力所造成的災(zāi)害。在海上保險中，自然災(zāi)害僅指不可抗拒的災(zāi)害，如惡劣天氣、閃電、海嘯、地震、洪水、火山爆發(fā)等。事故是指因意外原因造成的事故。在海上保險中，事故僅指擱淺、觸礁、沉沒、碰撞、火災(zāi)、爆炸和失蹤擱淺：指船舶和海床、淺灘、堤岸在意外情況下提前觸礁并擱置一段時間，使船舶無法繼續(xù)航行完成運輸任務(wù)。但是，定期漲潮引起的擱淺不屬于保險擱淺的范疇。遇石：指貨船在水中碰到巖石或其他障礙物（包括沉船）

3。下沉：指船體全部或大部分被淹沒在水面以下，失去繼續(xù)航行的能力。如果船體部分浸沒，但仍能航行，則不應(yīng)將其視為下沉。碰撞：指船舶與船舶或其他固定和流動的固定物體之間的劇烈接觸。例如，船只與冰山、橋梁、碼頭、燈光等相撞?；馂?zāi)：指船舶本身、船上設(shè)備和所載貨物的火災(zāi)和燃燒。爆炸：指船上鍋爐或其他機械設(shè)備爆炸，以及船上貨物受氣候條件（如溫度）影響發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而引起的爆炸。失蹤：指船舶在航行中失去聯(lián)系，沒有信息，經(jīng)過一段時間后沒有下落或信息，即認(rèn)為失蹤（二）外部風(fēng)險一般指由外部原因造成的風(fēng)險。可分為一般外部風(fēng)險和特殊外部風(fēng)險。一般外部風(fēng)險。指貨物在運輸過程中因盜竊、雨淋、短缺、泄漏、破損、受潮、發(fā)熱、霉變、異味、污染、鉤損、生銹、碰撞等原因造成的風(fēng)險。特殊外部風(fēng)險。指因戰(zhàn)爭、罷工和拒絕交貨等政治、軍事和國家禁止和控制措施而造成的風(fēng)險和損失。如果由于政治或戰(zhàn)爭因素，運載貨物的船舶被敵對國家扣留，導(dǎo)致貨物無法交付；一些國家頒布的新政策或新的控制措施，以及國際組織的一些禁令，可能會因貨物無法進(jìn)出口而造成損失。

以上是共同海損分?jǐn)偟挠嘘P(guān)規(guī)定。海上運輸有其優(yōu)勢，但其風(fēng)險有時是無法控制的。一旦發(fā)生事故，保護(hù)船員的生命是第一要務(wù)，犧牲貨物是不可避免的。當(dāng)我們選擇這種貨運方式時，這些損失也應(yīng)該考慮在內(nèi)。如果您有任何其他問題，請繼續(xù)就lyba進(jìn)行法律咨詢。com