一、快運(yùn)貨物運(yùn)輸計(jì)劃的審批
快運(yùn)貨物直達(dá)列車,應(yīng)納入月度貨運(yùn)計(jì)劃組織裝運(yùn)。對(duì)計(jì)劃外要車,需報(bào)部批準(zhǔn)。
為便于掌握快運(yùn)貨物直達(dá)列車的均衡開行,各鐵路局在上報(bào)旬計(jì)劃的同時(shí),應(yīng)將該旬計(jì)劃開行快運(yùn)貨物直達(dá)列車的列數(shù)和開行日期報(bào)部,由鐵道部平衡后,下達(dá)給各有關(guān)鐵路局。
二、快運(yùn)貨物直達(dá)列車運(yùn)行組織
月、旬計(jì)劃批準(zhǔn)后,鐵道部、鐵路局、鐵路分局要有專人負(fù)責(zé)組織掌握,在保證重點(diǎn)急需物資運(yùn)輸?shù)那疤嵯?,按?jì)劃開行??爝\(yùn)貨物直達(dá)列車始發(fā)前,各鐵路局應(yīng)將列車編組內(nèi)容(到站、品名)、重量、計(jì)長(zhǎng)及時(shí)上報(bào)鐵道部,同時(shí),電報(bào)通知到達(dá)局。各級(jí)調(diào)度對(duì)該種列車要重點(diǎn)掌握,確保正點(diǎn)運(yùn)行,遇有晚點(diǎn)時(shí),要采取措施恢復(fù)正點(diǎn),并將運(yùn)行情況分階段上報(bào)行車調(diào)度。
三、快運(yùn)貨物直達(dá)列車編組內(nèi)容的規(guī)定
快運(yùn)貨物直達(dá)列車是高質(zhì)量遠(yuǎn)程直達(dá)列車,其編組內(nèi)容必須符合快運(yùn)貨物的有關(guān)規(guī)定,不準(zhǔn)編掛需要上水、加冰的鮮活貨物車輛(751、753、755次除外)。為此,對(duì)編組內(nèi)容特作如下規(guī)定:
1.各局編開到廣州北的快運(yùn)貨物直達(dá)列車,其基本組為廣州北及其以遠(yuǎn),重量3500噸以下,計(jì)長(zhǎng)57.0,其不足部分以衡陽(yáng)及其以遠(yuǎn)車流補(bǔ)軸。
2.各局編到其他到站的快運(yùn)貨物直達(dá)列車,應(yīng)按下列三種編組內(nèi)容辦理:
?。?)到達(dá)同一卸車站;
?。?)到達(dá)同一樞紐各站;
?。?)到達(dá)同一區(qū)段內(nèi)的三個(gè)到站(樞紐內(nèi)各站卸的視為同一到站)按站順選編成組。
3.各局經(jīng)符離集口編開到上海局的快運(yùn)貨物直達(dá)列車,其重量3700噸不算欠軸,應(yīng)按滿軸統(tǒng)計(jì)。
快運(yùn)列車需要補(bǔ)軸時(shí),由各級(jí)調(diào)度通知有關(guān)站做好準(zhǔn)備。補(bǔ)軸車流限與快運(yùn)列車同一到站及其以遠(yuǎn)車流。
補(bǔ)軸確有困難時(shí),不按欠軸統(tǒng)計(jì)。
4.遇有特殊情況,報(bào)鐵道部運(yùn)輸局審批。
四、選定的快運(yùn)貨物直達(dá)列車運(yùn)行線同調(diào)度命令,下達(dá)給有關(guān)鐵路局。
五、鐵道部、鐵路局、鐵路分局應(yīng)根據(jù)快運(yùn)貨物直達(dá)列車的實(shí)際開行列數(shù),每月給予各級(jí)調(diào)度及有關(guān)人員適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)。
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