第一章　總則

　第１條　鐵路無線通信是迅速傳遞信息，保證行車安全和提高運(yùn)輸效率的重要手段之一，是全路通信網(wǎng)的重要組成部分。為保證無線通信系統(tǒng)的可靠使用和運(yùn)輸生產(chǎn)的發(fā)展需要，必須有計(jì)劃地對其進(jìn)行周期性大修。

　第２條　無線通信分為干線、局線。業(yè)務(wù)上大修工程實(shí)行鐵道部、鐵路局、分局三級(jí)管理。在部、局統(tǒng)一計(jì)劃下，干線無線通信由鐵道部電務(wù)局、局線無線通信由鐵路局電務(wù)處或分局電務(wù)科歸口業(yè)務(wù)管理。為嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)程序，加強(qiáng)大修工程管理，特制定本辦法。
　　本辦法適用于列入電務(wù)固定資產(chǎn)的系統(tǒng)和設(shè)備。

　第３條　大修工程是為恢復(fù)固定資產(chǎn)原有生產(chǎn)能力，對固定資產(chǎn)進(jìn)行全面地、徹底地修理。大修時(shí)根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)的需要和技術(shù)發(fā)展水平，允許進(jìn)行技術(shù)改造。

　第４條　無線通信大修應(yīng)符合鐵道部的總體規(guī)劃、技術(shù)政策和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，符合國家無線電管理機(jī)構(gòu)的各項(xiàng)規(guī)定。通過大修逐步達(dá)到統(tǒng)一制式、統(tǒng)一設(shè)備、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、為統(tǒng)一維修體制和方式創(chuàng)造條件。

　第５條　大修技術(shù)方案由部、局無線通信業(yè)務(wù)主管部門（鐵道部為電務(wù)局無線機(jī)要通信處，鐵路局為電務(wù)處無線機(jī)要通信科）負(fù)責(zé)組織制定。部控項(xiàng)目，必須經(jīng)過可行性論證。

　第６條　大修前，必須根據(jù)設(shè)備技術(shù)鑒定情況，編制及報(bào)批計(jì)劃任務(wù)書，根據(jù)部、局管項(xiàng)目分別報(bào)部計(jì)劃司，局計(jì)劃處組織審批，確定大修規(guī)模、技術(shù)條件、投資估算、工程期限，確定設(shè)計(jì)和施工單位。

　第７條　大修工程設(shè)計(jì)，必須按照批準(zhǔn)的計(jì)劃任務(wù)書，采用部現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和執(zhí)行部頒的有關(guān)規(guī)定。主要設(shè)備必須選用鐵道部指定的生產(chǎn)廠家，并經(jīng)過一定程序鑒定，得到鐵道部電務(wù)局認(rèn)可的產(chǎn)品。

　第８條　大修設(shè)計(jì)和施工，要積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備以及先進(jìn)的工作方法，開展技術(shù)革新和合理化建議活動(dòng)。努力縮短工期，節(jié)約投資，嚴(yán)格按圖紙施工，提高工作效率和保證大修工程質(zhì)量。

　第９條　無線通信系統(tǒng)進(jìn)行大修或技術(shù)改造時(shí)，必須考慮系統(tǒng)的兼容性。

　第１０條　在大修工程中，設(shè)計(jì)、施工、使用和維修單位之間應(yīng)密切配合，相互協(xié)調(diào)。大修工程應(yīng)立足于投產(chǎn)后的可靠運(yùn)用和便于維修。

　第１１條　大修工程竣工后，必須按規(guī)定進(jìn)行交接驗(yàn)收。凡未辦理驗(yàn)交手續(xù)的，不能開通使用。

　第１２條　電務(wù)處大修工程管理分工：
　　無線機(jī)要通信科根據(jù)大修周期、設(shè)備應(yīng)用狀態(tài)、技術(shù)制式更新，提出大修任務(wù)書，負(fù)責(zé)工程系統(tǒng)方案，設(shè)備制式型號(hào)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，參加工程初步設(shè)計(jì)鑒定。大修科組織初步設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)、工程實(shí)施、施工管理。無線科與大修科應(yīng)相互配合，質(zhì)量良好地完成大修任務(wù)。

　　　　　　　　　　　 第二章　大修周期和范圍

　第１３條　無線通信系統(tǒng)設(shè)備已到大修期或設(shè)備制式淘汰，元器件及配線老化，機(jī)械強(qiáng)度不足，電氣性能指標(biāo)劣化，以致造成系統(tǒng)質(zhì)量下降，不能滿足運(yùn)輸生產(chǎn)需要，而正常維修又無法解決時(shí)，應(yīng)進(jìn)行大修。

　第１４條　無線通信大修一般應(yīng)按系統(tǒng)進(jìn)行，逐段實(shí)施。單項(xiàng)設(shè)備指標(biāo)下降嚴(yán)重影響系統(tǒng)質(zhì)量時(shí)也可單項(xiàng)大修。

　第１５條　無線通信系統(tǒng)大修期一般規(guī)定為：
　　系統(tǒng)大修：８—１０年
　　固定電臺(tái)：有線—無線轉(zhuǎn)接設(shè)備，隧道中繼器：８—１０年
　　車載電臺(tái)：４—５年
　　攜帶電臺(tái)：４—５年
　　漏泄電同軸電纜：２０年

　第１６條　微波、衛(wèi)星通信、短波、特高頻通信設(shè)備的大修周期：１５年

　第１７條　無線通信系統(tǒng)大修主要工作項(xiàng)目
　　終端設(shè)備、電臺(tái)、中繼器整修、更換。
　　復(fù)用及接口設(shè)備整修、更換。
　　有線—無線轉(zhuǎn)接設(shè)備及相應(yīng)的有線通道調(diào)整、補(bǔ)強(qiáng)。
　　變更電臺(tái)或通信站的位置。
　　天線、饋源、波導(dǎo)、跟蹤設(shè)備、引入電纜整修、補(bǔ)強(qiáng)或更換。
　　鐵塔、天線桿整修、補(bǔ)強(qiáng)或更換。
　　控制管理系統(tǒng)、交換系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理軟件的調(diào)整、補(bǔ)強(qiáng)或更換。
　　電源系統(tǒng)的改善、整修或更換。
　　改善防雷設(shè)施。增加或改善監(jiān)測和檢測系統(tǒng)，更換主要測試儀表。
　　漏泄同軸電纜（ＬＣＸ）整治，補(bǔ)強(qiáng)或更換。
　　改善場強(qiáng)分布，增強(qiáng)系統(tǒng)抗干擾能力。提高無線通信的可靠性和通信質(zhì)量。
　　生產(chǎn)房舍的大修、增補(bǔ)維修定員及必要的維修工具（車輛）等。

　第１８條　凡遇下列情況之一時(shí)，根據(jù)具體情況可提前進(jìn)行大修。
　　國家和部無線電管理部門明令禁止使用的系統(tǒng)、制式。
　　設(shè)備陳舊，維修配件沒有來源，而又沒有替代器件，嚴(yán)重影響行車安全，不能保證使用時(shí)；
　　在正常維修條件下，單項(xiàng)設(shè)備強(qiáng)度、主要電氣性能指標(biāo)下降等不合格設(shè)備總計(jì)超過２５％，嚴(yán)重影響行車安全，不能保證使用時(shí)；
　　部、局指定的技術(shù)改造項(xiàng)目。

　第１９條　設(shè)備已到大修年限時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際調(diào)查、技術(shù)鑒定和各個(gè)地區(qū)的具體情況，并考慮鐵路無線通信技術(shù)的發(fā)展及部、局規(guī)劃，本著既要節(jié)約投資，又要保證使用、確保安全的精神，可適當(dāng)延期大修。

　第２０條　加強(qiáng)無線通信系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)、檢修，以適當(dāng)延期大修。

　　　　　　　　　　　　　　第三章　計(jì)劃

　第２１條　電務(wù)（通信）段根據(jù)設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量，提前向分局申報(bào)設(shè)備大修建議，經(jīng)分局（電務(wù)科）審核后報(bào)鐵路局（電務(wù)處）。鐵路局（電務(wù)處）根據(jù)系統(tǒng)質(zhì)量狀況、技術(shù)發(fā)展水平和本辦法規(guī)定的大修周期，以及運(yùn)輸生產(chǎn)的需要制定長遠(yuǎn)大修規(guī)劃和年度大修計(jì)劃報(bào)部核備。部投資大修項(xiàng)目，由鐵道部向鐵路局下達(dá)計(jì)劃。

　第２２條　凡與鄰局有關(guān)的大修項(xiàng)目應(yīng)協(xié)調(diào)一致，密切配合，并盡可能同時(shí)進(jìn)行。

　第２３條　大修項(xiàng)目（單項(xiàng)設(shè)備大修除外）確定后，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定編制計(jì)劃任務(wù)書，報(bào)上級(jí)審批。計(jì)劃任務(wù)書的主要內(nèi)容應(yīng)包括工程件名，大修理由，大修范圍，基本技術(shù)要求，工程數(shù)量、設(shè)備單價(jià)、投資估算等。計(jì)劃任務(wù)書應(yīng)在開工前一年申報(bào)。
　　部投資大修項(xiàng)目，由鐵路局（計(jì)劃處）組織編制計(jì)劃任務(wù)書，經(jīng)鐵路局審核后，報(bào)鐵道部（計(jì)劃司會(huì)同電務(wù)局）審批。
　　局投資和受部委托的大修項(xiàng)目，其計(jì)劃任務(wù)書由鐵路分局組織編制，經(jīng)鐵路分局審核后，報(bào)鐵路局（計(jì)劃處會(huì)同電務(wù)處）審批，并報(bào)部備案。

　第２４條　在大修計(jì)劃執(zhí)行過程中，如遇特殊情況，需要變更計(jì)劃修正技術(shù)方案時(shí)，必須報(bào)請?jiān)瓕徟鷨挝慌鷾?zhǔn)后，方可變更或修正。

　　　　　　　　　　　　　　第四章　設(shè)計(jì)

　第２５條　大修計(jì)劃任務(wù)書批準(zhǔn)后，部投資項(xiàng)目由部指定設(shè)計(jì)單位。局投資項(xiàng)目由路局指定（發(fā)包）給有相應(yīng)設(shè)計(jì)權(quán)的設(shè)計(jì)單位。大修工程的設(shè)計(jì)合同或協(xié)議副本應(yīng)報(bào)上級(jí)主管部門備案。

　第２６條　干線無線通信的大修應(yīng)采用兩階段設(shè)計(jì)（初步設(shè)計(jì)和施工設(shè)計(jì)）。其它可采用一階段設(shè)計(jì)（施工設(shè)計(jì)）。單項(xiàng)設(shè)備大修可直接編寫大修說明和費(fèi)用估算。
　　部投資大修工程的初步設(shè)計(jì)由部計(jì)劃司、電務(wù)局組織審定。

　第２７條　設(shè)計(jì)單位要嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的計(jì)劃任務(wù)書、設(shè)計(jì)原則、技術(shù)條件、技術(shù)規(guī)范和有關(guān)規(guī)定正確進(jìn)行設(shè)計(jì)，并須聽取建設(shè)，使用和維修單位的意見。要堅(jiān)持勘測設(shè)計(jì)程序，加強(qiáng)設(shè)計(jì)管理，確保設(shè)計(jì)質(zhì)量。做到安全可靠，經(jīng)濟(jì)合理，技術(shù)先進(jìn)，方便施工，便于維修和滿足運(yùn)輸要求。設(shè)計(jì)單位對工程全過程負(fù)責(zé)，由于設(shè)計(jì)問題影響工程質(zhì)量，應(yīng)從速處理。設(shè)計(jì)文件要符合規(guī)定的內(nèi)容和深度，正確完整。設(shè)計(jì)概算要準(zhǔn)確可靠。

　第２８條　大修工程初步設(shè)計(jì)按擬定方案、場強(qiáng)測試、初測調(diào)查和編制文件等階段進(jìn)行。初設(shè)文件應(yīng)包括：設(shè)計(jì)依據(jù)、工程范圍、方案說明、組織系統(tǒng)圖、場強(qiáng)分步圖、計(jì)算方法、工程數(shù)量、主要設(shè)備及材料數(shù)量、維修組織定員、測試儀表、必要的工具（車輛）、房舍及工程概算等。

　第２９條　施工設(shè)計(jì)的文件應(yīng)包括：初步設(shè)計(jì)鑒定意見處理情況及必要的補(bǔ)充和說明，設(shè)備數(shù)量、材料規(guī)格數(shù)量、儀表型號(hào)數(shù)量、施工圖、修正概算（不得超出批準(zhǔn)的總概算）等。

　第３０條　施工前，設(shè)計(jì)人員應(yīng)向建設(shè)和施工單位進(jìn)行技術(shù)交底。在施工中實(shí)施質(zhì)量監(jiān)督和配合，及時(shí)協(xié)助解決有關(guān)技術(shù)問題。

　第３１條　概（預(yù)）算的編制方法應(yīng)按大修工程的有關(guān)規(guī)定辦理。概（預(yù)）算的定額應(yīng)按部、鐵路局和工程局（公司）的規(guī)定辦理。

　第３２條　設(shè)計(jì)文件及概算（修正概算）的審批權(quán)限與大修計(jì)劃任務(wù)書的審批權(quán)限相同。施工預(yù)算（不得超出批準(zhǔn)的總概算）由大修建設(shè)單位負(fù)責(zé)審批。

　第３３條　設(shè)計(jì)文件的分發(fā)單位及份數(shù)，按設(shè)計(jì)合同或協(xié)議執(zhí)行。

　　　　　　　　　　　　　　第五章　施工

　第３４條　建設(shè)單位根據(jù)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)文件，按承發(fā)包合同制的規(guī)定確定有相應(yīng)施工能力的施工單位，編制年度建設(shè)計(jì)劃，并將施工合同或協(xié)議的副本及年度建設(shè)計(jì)劃報(bào)上級(jí)主管部門備案。

　第３５條　施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件、定測資料、建設(shè)工期編制施工預(yù)算和施工方案。施工預(yù)算不得超過已批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)概算。施工過程中需要調(diào)整概（預(yù)）算時(shí)，應(yīng)按概算審批手續(xù)辦理。

　第３６條　施工單位要認(rèn)真執(zhí)行開、竣工制度，嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件、施工預(yù)算及有關(guān)規(guī)定正確施工。要堅(jiān)持施工程序，加強(qiáng)施工管理，保證工程質(zhì)量。不得任意修改設(shè)計(jì)，發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)有誤或不合理時(shí)，應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)和主管部門研究確定。

　第３７條　按管維修單位應(yīng)指派專人負(fù)責(zé)隨工檢查工程質(zhì)量，（特別是隱蔽部分），嚴(yán)格把關(guān)，及時(shí)反映質(zhì)量問題，提出處理意見，隨時(shí)由施工單位處理。施工單位要提供檢查人員工作上的方便條件。

　第３８條　加強(qiáng)施工組織和統(tǒng)計(jì)匯報(bào)制度，凡部投資大修工程，施工單位每月應(yīng)向建設(shè)單位，建設(shè)單位每季向部電務(wù)局書面報(bào)告工程進(jìn)展情況（進(jìn)度、質(zhì)量、存在問題）。大修工程竣工后，建設(shè)單位應(yīng)向部電務(wù)局報(bào)書面總結(jié)。

　　　　　　　　　　　　　第六章　驗(yàn)收交接

　第３９條　大修工程竣工后，施工單位應(yīng)以設(shè)計(jì)文件和部頒有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢。在確認(rèn)工程已按設(shè)計(jì)工作量完成，工程質(zhì)量符合要求后，備齊竣工文件，向建設(shè)單位發(fā)出竣工報(bào)告請求驗(yàn)收。

　第４０條　大修竣工文件應(yīng)包括：
　　竣工數(shù)量詳表；
　　竣工圖；
　　工程檢查記錄；
　　主要設(shè)備性能測試記錄及技術(shù)資料；
　　場強(qiáng)測試資料；
　　竣工報(bào)告。

　第４１條　由建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、使用維修等單位組成驗(yàn)交委員會(huì)，負(fù)責(zé)驗(yàn)收交接工作。

　第４２條　驗(yàn)交權(quán)限
　　部投資大修工程由鐵路局組織初驗(yàn)，由鐵道部或部委托的單位組織正式驗(yàn)交。
　　局投資或受部委托的大修工程由鐵路局組織驗(yàn)交，較小的工程也可由鐵路局指定的單位組織驗(yàn)交。

　第４３條　驗(yàn)交委員會(huì)的任務(wù)
　　檢查工程是否符合批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范的要求。
　　核對竣工的工程數(shù)量，評定工程質(zhì)量。
　　制定未完工程和克服存在問題的措施、步驟和期限。
　　決定工程正式交付使用的日期。對采用新技術(shù)及新型設(shè)備的工程，決定試用期限。
　　辦理正式的竣工交接手續(xù)。
　　驗(yàn)交委員會(huì)成員簽署的驗(yàn)收交接記錄，應(yīng)作為辦理固定資產(chǎn)轉(zhuǎn)帳及移交手續(xù)的依據(jù)。

　第４４條　工程質(zhì)量檢查及評定標(biāo)準(zhǔn)按ＴＢＪ４１８—８７《鐵路通信工程質(zhì)量評定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》以及國家和鐵道部現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范辦理。

　第４５條　對已形成局部運(yùn)用能力、運(yùn)輸生產(chǎn)又急需的項(xiàng)目，可按上述原則分段驗(yàn)收交接。

　　　　　　　　　　　　　　第七章　附則

　第４６條　本辦法由電務(wù)局負(fù)責(zé)解釋。

　第４７條　本辦法自一九九一年五月一日起試行。