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法律常識

“南京”輪船舶保險(xiǎn)合同糾紛案

原告:泉州市**海運(yùn)公司(簡稱“**公司”) 原告:**遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司(簡稱“**公司”) 被告:中國**保險(xiǎn)有限公司北海分公司(簡稱“人**海分公司”) 「案情簡介」 一、具體案情 1996年3月,**公司在廣西北海市設(shè)立泉州市**海運(yùn)公司駐廣西北海辦事...

瀏覽:169 2025-12-18

無接觸碰撞是否屬于間接碰撞

[案情] 上訴人(原審被告):中國**保險(xiǎn)公司青島市分公司。 被上訴人(原審原告):**馬**航運(yùn)有限公司。 1997年1月1日,船舶經(jīng)營管理**島匯泉船務(wù)公司為**馬**航運(yùn)有限公司所屬的“浮山”輪,向**人保投保。同日,**人保出具編號為009970098的...

瀏覽:905 2025-12-18

“恒瑞7”與“馬貨1017”碰撞事故

一、航道、水文、氣象情況 事故發(fā)生地在南京水道的上端,是烏江水道與凡家磯水道的匯合處,航道向左彎曲,水流由左岸偏向右岸,時(shí)值中水期,流速5公里/小時(shí)。航道總寬度達(dá)900余米,北面有大型船舶上行航道。南面有大型船舶下行航道及小型船舶上行航道。 天氣:晴到多云,東...

瀏覽:154 2025-12-18

積極救助受害人導(dǎo)致事故現(xiàn)場破壞司機(jī)的責(zé)任如何認(rèn)定

積極救助受害人導(dǎo)致事故現(xiàn)場破壞司機(jī)的責(zé)任怎么認(rèn)定 一、積極救助受害人導(dǎo)致事故現(xiàn)場破壞 趙**駕駛轎車至超市門前路段時(shí),貂*穿過公路而沒有走人行道,在公路上發(fā)生碰撞,造成貂*受傷的道路交通事故。事故發(fā)生后,趙**即駕車將貂*送往醫(yī)院搶救,后電話報(bào)警,導(dǎo)致事故現(xiàn)場...

瀏覽:157 2025-12-18

發(fā)生追尾致重大損失 單位有權(quán)解除勞動(dòng)合同

駕駛員劉某駕車途中發(fā)生追尾致車輛報(bào)廢,被單位解除勞動(dòng)合同后,他要求單位支付賠償金。近日,法院判決駁回了他的訴訟請求。 劉某2006年9月經(jīng)人介紹到濟(jì)南某運(yùn)輸公司擔(dān)任駕駛員。2009年8月26日晚,劉某駕車沿京福高速公路,由北向南行駛時(shí)與同向行駛的大貨車追尾相撞,所...

瀏覽:214 2025-12-18

涉案車輛存在質(zhì)量瑕疵,可以解除合同

2010年1月18日,王某購買李某所有的帕薩特牌小客車一輛,王某支付價(jià)款14.5萬元,同日,雙方進(jìn)行汽車產(chǎn)權(quán)變更登記。在行駛過程中王某發(fā)現(xiàn)車輛存在質(zhì)量問題。25日上午委托北京晶實(shí)誠信二手車鑒定評估有限公司就汽車事故等級及市值進(jìn)行鑒定。 2010年1月27日,鑒定評...

瀏覽:139 2025-12-18

車輛撞死本車司機(jī)是否給賠保險(xiǎn)

車上人員和駕駛?cè)顺鍪?,本車的交?qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)都不賠 律師說法 司機(jī)下車后,已從車上乘員變成了車下人員,屬“第三者”,保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償 司機(jī)在交通事故中遇難,家屬和車主都認(rèn)為司機(jī)是交通法中所稱的“第三者”,該獲相應(yīng)賠償。 保險(xiǎn)公司卻認(rèn)為司機(jī)不是“第三者”,拒絕...

瀏覽:148 2025-12-18

北京市道路交通事故簡易程序處理規(guī)定

本網(wǎng)北京8月10日訊記者于*洋記者今天從北京市公安交通管理局的新聞發(fā)布會上獲悉,9月1日起,北京將施行《北京市道路交通事故簡易程序處理規(guī)定》,去年5月25日公布的《關(guān)于快速處理交通事故的通告》同時(shí)廢止。據(jù)悉,交通事故是造成交通擁堵的重要原因之一。新規(guī)定將簡化事故處...

瀏覽:684 2025-12-18

出租車載客不開計(jì)價(jià)器 發(fā)生事故公司仍需賠

案例: 李先生與趙先生等人均是出租車司機(jī),幾人商定輪流乘坐其中一人的出租車上班,乘坐人每天支付司機(jī)10元錢。2012年7月的一天,李先生為司機(jī),其車上搭乘趙先生等4人,路上發(fā)生交通事故致4人受傷。后趙先生將李先生所屬出租公司起訴至北京市順義區(qū)人民法院索賠經(jīng)濟(jì)損失,...

瀏覽:206 2025-12-18

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