共享單車的定義

共享單車是指企業(yè)與政府合作，在校園、地鐵站點(diǎn)、公交站點(diǎn)、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等提供自行車單車共享服務(wù)，是共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài)。

2016年底以來，國內(nèi)共享單車突然就火爆了起來，最近一張手機(jī)截屏躥紅網(wǎng)絡(luò)。在這張截圖上，24個(gè)共享單車應(yīng)用的圖標(biāo)霸滿了整個(gè)手機(jī)屏幕，真的是“一圖說明共享單車的激烈競爭”。而在街頭，仿佛一夜之間，共享單車已經(jīng)到了“泛濫”的地步，各大城市路邊排滿各種顏色的共享單車。

共享單車已經(jīng)越來越多地引起人們的注意，由于其符合低碳出行理念，政府對(duì)這一新鮮事物也處于善意的觀察期。

特點(diǎn)與確定

與網(wǎng)約車不同，自行車的運(yùn)營受季節(jié)變化、天氣狀況等影響也比較大。至于遇上臺(tái)風(fēng)暴雨，則無論地處何方，共享單車出行的訂單量，都會(huì)直線下降甚至歸零，而平臺(tái)還得面對(duì)更加高昂的車損折舊成本。

與“有樁”的公共自行車相比，這種隨時(shí)取用和停車的“無樁”理念給市民帶來了極大便利的同時(shí)，也導(dǎo)致“小紅車”和“小黃車”的“亂占道”現(xiàn)象更加普遍，城市空間的管理因而變得更加困難，這也就需要相應(yīng)的管理規(guī)定出臺(tái)。

共享單車為啥余額難退，“酷騎單車”方面表示，若用戶想退余額，該品牌客服將以“微信紅包”的形式退費(fèi)。退費(fèi)時(shí)間是客服收到退費(fèi)請(qǐng)求后的3個(gè)工作日以內(nèi)，但特殊情況當(dāng)天可退。至于能否在APP內(nèi)明確余額退還路徑，他認(rèn)為，這需要綜合行業(yè)和國家要求來處理。他們和市交管部門保持著積極聯(lián)系，一旦政策出臺(tái)，會(huì)按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

損壞是否罰款

共享單車投放到廈門沒多久，雖然方便了大-眾的出行，但是在一定程度上也遭受到了破壞。相信不少人都有在街上看到小黃車被人扔進(jìn)草叢、湖里，還有更離譜的把小黃車掛到樹上，或者是放到公交站臺(tái)的頂端，在感嘆這些人到底是如何做出此等壯舉的同時(shí)，更多的是譴責(zé)這些人對(duì)于共享單車的不愛護(hù)行為。至于那些把共享單車私自占為己用的人，更是大寫加粗的low!

每每看到這些人這樣破壞社會(huì)公共物品都覺得好氣噢，奈何又拿這些人一點(diǎn)辦法都沒有，勸阻的話對(duì)他們來說一點(diǎn)用都沒有。不過好在，現(xiàn)在對(duì)于破壞共享單車的懲罰力度是越來越大了。近日，小編在網(wǎng)上看到這么一則消息“共享單車屢被損壞廈門一男子私藏單車賠償600元”，也就是說，如果把共享的單車據(jù)為己有的話是要被罰款的，數(shù)額會(huì)上百，要是私藏還破壞共享單車，那么罰款可能會(huì)更多。

除了私藏，對(duì)于破壞、改造共享單車的人夜壺進(jìn)行罰款的，如果你看到身邊有這樣沒素質(zhì)的人在虐待小黃的話，可以打電話舉報(bào)他，解救可憐的小黃，讓小黃能繼續(xù)為我們服務(wù)。

希望大家平時(shí)能多愛護(hù)小黃，畢竟是小黃讓我們的日常短出行更加方便。小編還指望能騎著小黃去海邊溜達(dá)一圈，順便去中山路看看向往已久的舞臺(tái)劇《大話鐵觀音》呢。說不定下次你們騎著小黃溜達(dá)的時(shí)候，我們能遇到也說不定噢~

以上就是小編在網(wǎng)上為大家找到的有關(guān)共享單車以及共享單車被破壞引發(fā)的相關(guān)事宜的消息了，共享單車是為了大家方便而設(shè)立的，希望大家不要惡意去破壞!希望能夠幫助到大家!如果您還有任何疑問，歡迎在本網(wǎng)進(jìn)行律師咨詢。