侵權責任法:掛靠車輛是否承擔損害賠償責任
掛靠機動車發(fā)生交通事故造成他人損害的,到底應不應該由掛靠車主承擔損害賠償責任?彭松明律師表示:2010年7月1日實施的《侵權責任法》只是對租賃、借用機動車交通事故責任、轉讓并交付但未辦理登記等部分交通事故侵權賠償責任進行規(guī)范,但也沒有對掛靠機動車的責任進行規(guī)定。根據“誰受益誰負責的原則”,運輸公司也應當承擔賠償責任。
基本案情:
2011年9月10日,朱某駕駛A牌號重型自卸貨車與蔡某駕駛的B牌號摩托車發(fā)生碰撞,造成蔡某死亡及兩車損壞的后果。某交警大隊事故責任認定書認定,朱某在此次事故中負主要責任,蔡某負次要責任。后蔡某的子女訴至法院,要求朱某及貨車掛靠單位某運輸公司承擔賠償責任。
案件焦點:
本案中爭議焦點在于被掛靠單位某運輸公司是否應當承擔賠償責任。
律師分析:
被掛靠單位某運輸公司應當承擔賠償責任。首先,車輛行駛證上登記的車主是某運輸公司,朱某對外也是以運輸公司的名義從事業(yè)務活動。其次,運輸公司對貨車有運行支配權,負有對駕駛人員的安全教育及組織車輛的審驗和安全監(jiān)察工作的義務。最后,運輸公司收取了一定的費用。根據“誰受益誰負責的原則”,運輸公司也應當承擔賠償責任。
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簡介:
王舸律師,西南政法大學法律本科學歷,法學學士,民建會員,2015年、2018年九龍坡區(qū)優(yōu)秀律師,具有深厚的法律功底和豐富的司法實踐經驗,豐富的辦案技巧,對案件有敏銳的判斷和掌控能力,能根據案件的具體情況和訴訟進程的變化為委托人準確提供應對策略。擅長代理各類民商事訴訟、刑事訴訟及非訴訟案件,擔任多家單位及個人的常年法律顧問。秉承專業(yè)的法律知識智慧和高度的職業(yè)責任感,持法律之劍,維天平之衡,為當事人合法權益披荊斬棘,保駕護航。
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