飛機可以擁有雙重國籍嗎
依據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定,**航空器不得具有雙重國籍。未注銷外國國籍的**航空器不得在中華人民共和國申請國籍登記。
《中華人民共和國民用航空法》
第八條?依法取得中華人民共和國國籍的**航空器,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明規(guī)定的國籍標(biāo)志和登記標(biāo)志。
第九條?**航空器不得具有雙重國籍。未注銷外國國籍的**航空器不得在中華人民共和國申請國籍登記。
**航空器的適航管理適航管理的含義和分類
含義:
**航空器的適航管理是以保障**航空器的安全性為目標(biāo)的技術(shù)管理,是政府適航部門在制定了各種最低安全標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,對**航空器的設(shè)計、制造、使用和維修等環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)統(tǒng)一的審查、鑒定、監(jiān)督和管理。適航管理揭示和反映了**航空器從設(shè)計、制造到使用、維修的客觀規(guī)律,并施以符合其規(guī)律的一整套規(guī)范化的管理。
我國政府明確規(guī)定:**航空器的適航管理由中國民用航空總局負(fù)責(zé)。**航空器適航的宗旨是:保障民用航空安全,維護(hù)公眾利益,促進(jìn)民用航空事業(yè)的發(fā)展。
適航管理的分類:
1、初始適航管理
初始適航管理是在航空器交付使用前,適航部門依據(jù)各類適航標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,對**航空器的設(shè)計和制造所進(jìn)行的型號合格審定和生產(chǎn)許可審定,以確保航空器和航空器部件的設(shè)計、制造是按照適航部門的規(guī)定進(jìn)行的。
2、持續(xù)適航管理
持續(xù)適航管理,是在航空器滿足初始適航標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、滿足型號設(shè)計要求、符合型號合格審定基礎(chǔ),獲得適航證、投入運行后,為保持它在設(shè)計制造時的基本安全標(biāo)準(zhǔn)或適航水平,為保證航空器能始終處于安全運行狀態(tài)而進(jìn)行的管理。
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