我國對于網約車的保險理賠還沒有詳細的規(guī)定。保險公司對于責任的認定仍然按照以前營運車的賠償范圍和方式進行理賠。因為每種車的險別不同需要交納的保險金額也是不一樣的。所以，對于網約車車禍保險公司要根據具體情況來判斷自己是否具有責任。

網約車車禍保險公司應該怎么認定責任:

一、擅自用于運營，網約車車禍保險公司可拒賠

如果乘客受傷，可在交強險賠付范圍內得到理賠，但商業(yè)保險的理賠要求，網約車車禍保險公司往往對其賠償都不支持。

預約車輛如為非營運車輛，一旦發(fā)生事故，乘客和車主均可能面臨理賠風險。根據《保險法》第52條，商業(yè)車險條款一般約定：因被保險機動車被轉讓、改裝、加裝或改變使用性質等，被保險人、受讓人未及時通知保險人，且因轉讓、改裝、加裝或改變使用性質等導致被保險機動車危險程度顯著增加而發(fā)生的保險事故，保險人不承擔賠償保險金的責任。

目前，有一定數量的非營運車輛以家用車性質投保，卻有償提供“專車”、“拼車”等營運服務，并未與保險公司就變更車輛使用性質協(xié)商一致。其在營運過程中發(fā)生事故造成乘客傷亡、車輛損毀的，保險公司可依法拒賠。

二、約車平臺應負責

在網絡約車服務中如果出現安全事故，根據《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》中第四章第十六條有明確規(guī)定“網絡預約出租汽車經營者承擔承運人責任，保證運營安全，保障乘客合法權益?！?/p>

平臺作為商事交易平臺，最大限度的給交易雙方提供了資源。當乘客通過網絡預約叫車服務，必須先向平臺方支付車款，隨后平臺再通過其他支付方式將部分車款返還給司機，實現共贏。

平臺方作為管理者和組織者收取了類似于“管理費”的費用，一旦乘客因乘坐叫車平臺約來的車輛出現事故，平臺方也應該成為責任主體。

日前，中國保監(jiān)會向公眾發(fā)布風險提示，如果是手機約車的非營運車輛，一旦發(fā)生車禍，乘客和車主均可能面臨被保險公司拒絕賠付的風險。

三、app預約發(fā)生事故理賠風險提示

1夫妻坐網約車出車禍賠償主體還應有APP的責任。預約車輛如為非營運車輛，一旦發(fā)生事故，乘客和車主均可能面臨理賠風險。根據《保險法》第52條，商業(yè)車險條款一般約定：因被保險機動車被轉讓、改裝、加裝或改變使用性質等，被保險人、受讓人未及時通知保險人，且因轉讓、改裝、加裝或改變使用性質等導致被保險機動車危險程度顯著增加而發(fā)生的保險事故，保險人不承擔賠償保險金的責任。

目前，有一定數量的非營運車輛以家用車性質投保，卻有償提供“專車”、“拼車”等營運服務，并未與保險公司就變更車輛使用性質協(xié)商一致。其在營運過程中發(fā)生事故造成乘客傷亡、車輛損毀的，保險公司可依法拒賠。

2、贈送保險的保障范圍一定要看清。經核實，有手機應用軟件公司已與保險公司合作為預約出租車提供“承運人責任險”、為代駕服務提供“代駕人責任險”來保障乘客利益，但我會也發(fā)現部分應用軟件公司存在虛假、夸大宣傳，請廣大消費者仔細閱讀保險條款，對保障范圍做到心中有數，以免上當受騙。

希望廣大保險消費者在利用手機應用軟件方便自己生活的同時，提高風險意識，切實保護自身利益。

四、交強險如何賠付?

交強險賠償的范圍包括死亡傷殘賠償、醫(yī)療費用賠償、財產損失賠償以及被保險人在道路交通事故中無責任的賠償。

交強險的賠付限額只與“有責還是無責”有關，與責任大小無關。

機動車在道路交通事故中有責任的賠償限額

1、死亡傷殘賠償限額：110000元;

2、醫(yī)療費用賠償限額：10000元;

3、財產損失賠償限額：2000元;

機動車在道路交通事故中無責任的賠償限額

1、死亡傷殘賠償限額：11000元;

2、醫(yī)療費用賠償限額：1000元;

3、財產損失賠償限額：100元。

五、死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費用賠償限額、財產損失賠償限額的范圍

1、死亡和傷殘賠償的范圍包括喪葬費、死亡補償費、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通食宿及誤工費、殘疾賠償金，殘疾輔助器具費、護理費、康復費、交通費、被扶養(yǎng)人生活費、住宿費、誤工費。

2、醫(yī)療費用賠償的范圍包括醫(yī)藥費、診療費、住院費、住院伙食補助費，必要且合理的后續(xù)治療費、整容費、營養(yǎng)費。

3、財產損失費為直接損失不包括間接損失。

對于網約車中不具有營運資格的車輛發(fā)生的交通事故保險公司可拒賠。畢竟營運車輛繳納的保險金額是很大的所以保險公司對其予以承認。在生活中人們一定要謹慎使用網約車，雖然其已經是合法的了但是其有關的保險規(guī)定還沒完善，一切還需小心。

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