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紅燈行綠燈停，這是人人都清楚的交通規(guī)則。但是在信號(hào)燈中還有一種是黃燈，通常在綠燈之后先會(huì)出現(xiàn)黃燈，之后才是跳轉(zhuǎn)為紅燈。那么現(xiàn)實(shí)中，黃燈時(shí)車輛可以通行嗎？關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，律霸小編將在下文中為你做詳細(xì)解答。

一、黃燈時(shí)車輛可以通行嗎

根據(jù)相關(guān)的規(guī)定，交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。

但在黃燈情形下，紅變黃、綠變黃情形下車輛能否行使通過(guò)，并沒(méi)有明確規(guī)定。

對(duì)在綠燈變黃燈警示情形下，未越停止線的車輛應(yīng)當(dāng)減速停止行進(jìn)，已經(jīng)越過(guò)停止線的車輛可以繼續(xù)行使，駛過(guò)路口。否則應(yīng)當(dāng)視作違章。

在紅燈變黃燈時(shí)，車輛應(yīng)當(dāng)做好啟動(dòng)準(zhǔn)備，在變綠燈前，不能駛過(guò)停止線。因此紅變黃、綠變黃情形下，兩車相撞一般是紅變黃一方行使車輛違章，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。

但是鑒于兩車均未被監(jiān)控違章，因此需要弄清楚，在公安交警部門的電子監(jiān)控中，在黃燈情形下是否各方車輛均不視作違章。

二、黃燈時(shí)發(fā)生事故由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任

因無(wú)太多證據(jù)證明事實(shí)，因此應(yīng)區(qū)分情況。

1、被保險(xiǎn)人車輛在綠燈已經(jīng)轉(zhuǎn)黃燈尚未越過(guò)停止線情形下，加速欲通過(guò)路口，在通過(guò)過(guò)程中另一方向已經(jīng)變綠燈情形下發(fā)生交通事故，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任，(黃燈時(shí)電子監(jiān)控對(duì)已行使在路口中央的車輛不視作違章);

2、被保險(xiǎn)人車輛在綠燈已經(jīng)轉(zhuǎn)黃燈情形下已經(jīng)越過(guò)停止線，在通過(guò)過(guò)程中因未及時(shí)通過(guò)(因道路交通擁擠等其他合理原因)，另一方向已經(jīng)變綠燈，車輛駛出致使相撞，此時(shí)應(yīng)當(dāng)由另一方車輛承擔(dān)主要責(zé)任。

3、被保險(xiǎn)人車輛在綠燈已經(jīng)轉(zhuǎn)黃燈情形下已經(jīng)越過(guò)停止線，在通過(guò)過(guò)程中因未及時(shí)通過(guò)(非因道路交通擁擠原因或故意、重大過(guò)失綠變黃車輛未及時(shí)通過(guò)的情形)，另一方向已經(jīng)變綠燈，車輛駛出致使相撞，此時(shí)應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人車輛應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任。

4、被保險(xiǎn)人車輛在綠燈已經(jīng)轉(zhuǎn)黃燈情形下已經(jīng)越過(guò)停止線，在通過(guò)過(guò)程中，另一方車輛在黃燈未變綠燈前啟動(dòng)駛出，致使相撞的，另一方車輛應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任。(但此時(shí)在黃燈情形下，因電子監(jiān)控對(duì)路中車輛不視作違章，故雙方均無(wú)違章記錄)。

5、被保險(xiǎn)人車輛在綠燈已經(jīng)轉(zhuǎn)黃燈情形下已經(jīng)越過(guò)了停止線，在通行過(guò)程中，另一方向車輛在黃燈已經(jīng)變綠燈情形下駛出，致使相撞的，應(yīng)當(dāng)區(qū)分上述2、3鐘情況，分別劃分責(zé)任。

根據(jù)上文的介紹，我們了解到一般黃燈時(shí)車輛可以通行，但此時(shí)主要是看車頭是否越過(guò)了本身的線，由此判斷是否構(gòu)成闖紅燈的行為。而有的時(shí)候在黃燈下發(fā)生了交通事故的話，此時(shí)應(yīng)該有誰(shuí)來(lái)承擔(dān)法律責(zé)任呢？律霸小編也已經(jīng)在上文中進(jìn)行了講解，希望對(duì)您有所幫助。