追尾也是導致交通事故多發(fā)的原因之一，此時主要是因為后車的跟車距離太近，在前車采取緊急制動的情況下，才導致事故的發(fā)生。而這種情況下，對追尾事故進行處理的，也是需要先對責任做出認定。那么發(fā)生追尾責任應該怎么認定呢？律霸小編馬上為你做詳細解答。

一、發(fā)生追尾責任應該怎么認定

(一)后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔全部責任;

(二)夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任;

(三)前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，后車承擔事故主要責任;

(四)前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設置了警示標志，形成的追尾交通事故，后車承擔事故的全部責任;

(五)前車超長且未按規(guī)定設置明顯警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任;

(六)前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。

二、交通事故責任如何認定

(一)交通事故責任認定方法

1、當事人有違章行為。

即交通事故的當事人有違犯道路交通法規(guī)的行為，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬于交通事故。

2、違章行為與損害結果之間存在因果關系。

交通違章行為與交通事故之間有因果關系的，要負相應交通事故責任。當事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關系的，不負交通事故責任。

3、當事人違章行為在交通事故中作用的大小，認定當事人應負交通事故責任的大小。

一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方負事故的全部責任。

兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任;違章行為在交通事故中作用基本相當?shù)?，兩方負同等責任?/p>

三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。

交通違章行為在事故發(fā)生中所起作用的大小，主要是根據(jù)路權原則和安全原則來判定的，而路權原則是認定交通事故責任大小的根本原則。

(二)交通事故責任認定程序

1、違反各行其道規(guī)定的;

2、違反讓行規(guī)定的;

3、違反交通規(guī)則其他規(guī)定的;

4、違反交通安全原則的。

實踐中，追尾責任的認定也不是那么容易的，畢竟實際造成追尾事故發(fā)生的原因不同，而此時就需要交警實際對事故現(xiàn)場做出勘驗、檢查，從而對事故做出相應的認定。但要是當事人對事故責任認定不服的話，則可以在規(guī)定時間內申請進行復核。

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