一、黃燈一秒算闖紅燈嗎

1、分別在車輛過(guò)線前，過(guò)線后和駛?cè)肼房?。在剛過(guò)線情況下，司機(jī)沒(méi)有繼續(xù)移動(dòng)車輛保持原狀，交管部門(mén)就不會(huì)認(rèn)定為闖燈。也就是說(shuō)，當(dāng)紅燈時(shí)，車頭車身已經(jīng)過(guò)了停止線，但車尾沒(méi)有過(guò)線時(shí)停車，即為剛過(guò)線不會(huì)被處罰。如果不慎剛好過(guò)線，千萬(wàn)不要抱僥幸心理加油，猛沖過(guò)線或怕電子警察抓拍而大距離倒車，因?yàn)橐曨l設(shè)備捕捉的是移動(dòng)影像，會(huì)形成一次完整違法記錄，在剛過(guò)線情況下，司機(jī)沒(méi)有繼續(xù)移動(dòng)車輛保持原狀，交管部門(mén)就不會(huì)認(rèn)定為闖燈。

2、黃燈亮起和紅燈亮起有三秒的轉(zhuǎn)換時(shí)間，電子警察是24小時(shí)工作，黃燈亮起時(shí)，電子警察不抓拍，在紅燈亮起的同時(shí)才開(kāi)始抓拍。

交通法里沒(méi)有闖紅燈之說(shuō)，只有不按信號(hào)燈行駛這一條。闖黃燈、紅燈都是不按信號(hào)燈行駛這一條。至于電子警察開(kāi)始工作不工作那是為了辟免務(wù)拍，而故意調(diào)試紅燈后延遲2--3秒開(kāi)始工作。要是讓警察在路口時(shí)發(fā)現(xiàn)你闖黃燈、紅燈都算不按信號(hào)燈行駛來(lái)處罰。闖紅燈需具備三張照片：第一張前輪過(guò)線，第二張后輪過(guò)線，第三張就是信號(hào)燈是紅燈前后輪都過(guò)線電子眼警察工作原理：

1.電子眼采用感應(yīng)線,來(lái)感應(yīng)路面上的汽車傳來(lái)的壓力,通過(guò)傳感器將信號(hào)采集到中央處理器,送寄存器暫存(該數(shù)據(jù)在一個(gè)紅燈周期內(nèi)有效);

2.在同一個(gè)紅燈周期內(nèi),如果同時(shí)產(chǎn)生兩個(gè)脈沖信號(hào),即視為"有效".簡(jiǎn)單的說(shuō),就是如果當(dāng)時(shí)紅燈,你的頭輪子過(guò)線了,而后輪子沒(méi)出線,則只產(chǎn)生了一個(gè)脈沖,在沒(méi)有連續(xù)的兩個(gè)脈沖時(shí),不拍照;

3.有的人開(kāi)車前輪越過(guò)線了,怕被拍到,于是他又倒一下車,回到線內(nèi),結(jié)果還是被照了.就是因?yàn)橐磺耙缓?在同一個(gè)紅燈周期內(nèi)產(chǎn)生了"一對(duì)"脈沖信號(hào),系統(tǒng)視為"有效";

4.黃燈亮?xí)r,拍照系統(tǒng)延時(shí)2s后啟動(dòng);紅燈亮?xí)r,系統(tǒng)已經(jīng)啟動(dòng);綠燈將要亮?xí)r,提前2s關(guān)閉系統(tǒng),主要是為了防止誤拍。

在我國(guó)道路上駕駛的機(jī)動(dòng)車輛，在黃燈閃爍時(shí)闖過(guò)交通崗的，根據(jù)相關(guān)的交警處罰規(guī)定，一旦黃燈亮起后，相關(guān)的處罰就免于處罰。根據(jù)我國(guó)的交通管理規(guī)定相關(guān)的處罰只能在紅燈時(shí)進(jìn)行，黃燈時(shí)不對(duì)相關(guān)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行處罰。

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