交通肇事罪是在交通事故的基礎(chǔ)之上產(chǎn)生的，因?yàn)榻Y(jié)果造成了重大的傷害，所以我國(guó)刑法將這種行為定為犯罪。那大家知道我國(guó)對(duì)交通肇事罪是如何量刑處罰的嗎？接下來(lái)，律霸小編就來(lái)為大家介紹一下交通肇事罪的量刑起點(diǎn)是什么。

1，法定刑為三年以下有期徒刑或者拘役的量刑起點(diǎn)

依照〈最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋〉第2條的規(guī)定，下列九種情形的法定刑為3年以下有期徒刑或者拘役：

(1)交通肇事致死亡一人或者重傷三人，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的

(2)交通肇事致死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;

(3)交通肇事造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在30萬(wàn)元以上的;

(4)酒后，吸毒后駕駛機(jī)動(dòng)車輛肇事，致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任;

(5)無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛肇事，致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任;

(6)明知是安全裝置或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛，交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

(7)明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車而駕駛，交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

(8)嚴(yán)重超載駕駛，交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

(9)交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的，并為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。

〈量刑指導(dǎo)意見(jiàn)〉規(guī)定，構(gòu)成交通肇事犯罪，致人重傷，死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，可以在6個(gè)月至2年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。對(duì)于那些具有上述九種情形的案件，在確定量刑起點(diǎn)時(shí)，就應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故責(zé)任，事故后果的具體情況，結(jié)合當(dāng)?shù)亟煌ㄕ厥路缸锏闹伟残蝿?shì)以及對(duì)同類案件的事故責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)，宜就低以主要責(zé)任或者同等責(zé)任作為確定量刑起點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)。確定具體案件的量刑起點(diǎn)時(shí)，同樣是交通肇事致一人死亡的案件，負(fù)事故全部責(zé)任的量刑起點(diǎn)應(yīng)當(dāng)高于負(fù)事故主要責(zé)任的情形;同樣是負(fù)事故全部責(zé)任的，交通肇事致二人死亡案件的量刑起點(diǎn)應(yīng)當(dāng)高于致一人死亡的案件，略高于致一人死亡一人重傷的案件。也就是說(shuō)，對(duì)于交通肇事造成同樣后果的案件，負(fù)事故全部責(zé)任的量刑起點(diǎn)應(yīng)當(dāng)高于負(fù)事故主要責(zé)任的;對(duì)事故負(fù)相同責(zé)任的，造成較為嚴(yán)重事故后果的量刑起點(diǎn)應(yīng)當(dāng)高于造成相對(duì)不太嚴(yán)重事故后果的，但是，對(duì)于事故后果相近，事故責(zé)任相當(dāng)?shù)模啃唐瘘c(diǎn)應(yīng)當(dāng)基本相同或者相近。

2，法定刑為3年以上7年以下有期徒刑的量刑起點(diǎn)

依照刑法第133條和〈最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋〉第3條，第4條的規(guī)定，下列十一種情形的法定刑為三年以上七年以下有期徒刑。

(1)交通肇事致死亡一人或者重傷三人，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的，且肇事后逃逸;

(2)交通肇事致死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的，且肇事后逃逸;

(3)交通肇事造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在30萬(wàn)元以上的，且肇事后逃逸;

(4)酒后，吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，且肇事后逃逸;

(5)無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛肇事致一公上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，且肇事后逃逸;

(6)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛，致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的，且肇事后逃逸;

(7)明智是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車而駕駛，致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的，且肇事后逃逸;

(8)嚴(yán)重超載駕駛，致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的，且肇事后逃逸;

(9)交通肇事致死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

(10)交通肇事致死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;

(11)交通肇事造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在60萬(wàn)元以上的。

〈量刑指導(dǎo)意見(jiàn)〉規(guī)定，交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，可以在3年至4年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。量刑中在對(duì)具有上述十一種情形的案件確定量刑起點(diǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故責(zé)任，事故后果的具體情況，結(jié)合當(dāng)?shù)卮祟惤煌ㄕ厥路缸锏闹伟残蝿?shì)以及對(duì)同類案件的量刑尺度確定。一般情況下，追究行為人構(gòu)成交通肇事罪某一法寶刑幅度的事故責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)，宜就低以主要責(zé)任或者同等責(zé)任作為確定量刑起點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)。確定具體案件的量刑起點(diǎn)時(shí)，對(duì)于事故后果相同的，負(fù)事故全部責(zé)任案件的量刑起點(diǎn)應(yīng)當(dāng)高于負(fù)事故主要責(zé)任的情形，負(fù)事故主要責(zé)任的量刑起點(diǎn)應(yīng)當(dāng)高于負(fù)事故同等責(zé)任的情形;事故后果相近，事故責(zé)任相當(dāng)?shù)?，量刑起點(diǎn)應(yīng)當(dāng)基本相同或者相近。

3，法定刑為七年以上有期徒刑的量刑起點(diǎn)

依照刑法第133條的規(guī)定，交通肇事因逃逸致人死亡，處7年以上有期末徒刑?！醋罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋〉第5條規(guī)定，“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。也就是說(shuō)，由于肇事人逃逸造成被害人得不到救助，從而導(dǎo)致被害人死亡的，法定刑為7年以上有期徒刑。

〈量刑指導(dǎo)意見(jiàn)〉規(guī)定，因逃逸致一人死亡的，可以在7年至8年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。在對(duì)因逃逸致人死亡的交通肇事案件量刑中，應(yīng)當(dāng)以事故后果一人死亡作為基本犯罪構(gòu)成事實(shí)中的結(jié)果要素，在7年至8年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。具體如何確定，應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故責(zé)任，事故后果的具體情況，結(jié)合當(dāng)?shù)赝惤煌ㄕ厥路缸锏闹伟残蝿?shì)以及量刑尺度確定。一筋骨情況下，事故后果相近，事故責(zé)任相當(dāng)?shù)?，量刑起點(diǎn)應(yīng)當(dāng)基本相同或者相近;事故后果相同的案件，負(fù)事故責(zé)任大的量刑起點(diǎn)應(yīng)當(dāng)高于負(fù)事故責(zé)任相對(duì)較小的情形

在我國(guó)如果交通肇事罪逃逸導(dǎo)致對(duì)方死亡的是會(huì)被判刑七年以上有期徒刑的，所以大家遭遇了交通事故以后要勇于的面對(duì)立即報(bào)警和搶救受傷人員，對(duì)于交通肇事罪的量刑起點(diǎn)小編為大家列舉了三點(diǎn)，希望大家在生活中對(duì)此有所了解，若還有以為的。歡迎具體咨詢我們律霸的在線律師。

重大交通事故是否構(gòu)成交通肇事罪?

如何區(qū)分交通肇事罪與危險(xiǎn)駕駛罪?

交通肇事逃逸罪量刑標(biāo)準(zhǔn)