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寧波
交通肇事逃逸致人死亡怎么判
交通肇事后逃逸容易造成被害人重傷或死亡，因此，對于肇事后的逃逸行為我國是嚴厲打擊的。那么在我國交通肇事逃逸致人死亡該如何進行判刑呢？
交通肇事逃逸致人死亡怎么判
1、對于行為人交通肇事后逃逸，因過失致人死亡的案件。
只要有證據(jù)能充分證明行為人不知道逃逸行為會造成被害人死亡或者沒有放任被害人死亡結果發(fā)生的，即不具備間接故意殺人主、客觀條件的，均應按交通肇事定罪處罰。
2、交通肇事后被害人傷勢極其嚴重，以至生命垂危即使行為人及時搶救也不能挽回其生命。
在這種情況下行為人為逃脫罪責駕車逃逸，而被害人最終確已死亡的，對于這類案件，筆者認為應當認定該行為只能構成交通肇事罪。不能依據(jù)刑法第一百三十三條第三款，即“因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑”的規(guī)定處罰。而應根據(jù)第二款，即“交通運輸肇事后逃逸后或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑”這一規(guī)定來定罪量刑。
3、行為人因交通肇事后逃逸。
在當時的情形下行為人明知其逃逸后被害人受傷嚴重有死亡的可能，卻不采取積極有效的措施對被害人進行救助，對被害人死亡的結果采取放任的態(tài)度，致使被害人因得不到及時救助而死亡的案件，應視不同情況分別定故意殺人罪或以故意殺人罪和交通肇事罪二罪并罰。
4、行為人肇事致人重傷后為逃避罪責，故意將被害人移至不易被人發(fā)現(xiàn)的地方致被害人死亡的，對此行為應以直接故意殺人罪定罪。
交通肇事逃逸致人死亡按照我國法律上的常規(guī)判法是要受到七年以上的有期徒刑打，但是最嚴重的也會同故意殺人罪一樣定性。
交通肇事逃逸罪量刑標準
交通肇事逃逸怎樣懲處 ?
哪些行為構成交通肇事逃逸,哪些行為不構成交通肇事逃逸
?
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