交通肇事一般在法律上有固定的構(gòu)成要件，實(shí)際生活中，發(fā)生交通事故要根據(jù)實(shí)際發(fā)生的情況進(jìn)行處理。在面對(duì)類(lèi)似問(wèn)題時(shí)，建議咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)的人才。交通肇事罪的有關(guān)問(wèn)題可以咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)家，下面，律霸就簡(jiǎn)要講述一下有關(guān)交通肇事罪的相關(guān)問(wèn)題。

一、犯罪主體

本罪的主體為一般主體。即凡年滿(mǎn)16周歲，具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。其中，本罪的主體可分為兩大類(lèi)：

1.交通運(yùn)輸人員：交通運(yùn)輸人員不僅僅包括在火車(chē)、汽車(chē)、電車(chē)、船只、航空器等交通工具上的駕駛?cè)藛T，而且還應(yīng)當(dāng)包括一切直接從事交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)和保證交通運(yùn)輸?shù)娜藛T，比如

(1)交通設(shè)備的操縱人員，如扳道員、巡道員、道口看守員等;

(2)交通運(yùn)輸活動(dòng)的直接領(lǐng)導(dǎo)、指揮人員，如船長(zhǎng)、機(jī)長(zhǎng)、領(lǐng)航員、調(diào)度員等;

(3)交通運(yùn)輸安全的管理人員，如交通監(jiān)理員、交通警察等，他們擔(dān)負(fù)的職責(zé)同交通運(yùn)輸有直接關(guān)系，一旦不正確履行自己的職責(zé)，都可能會(huì)造成重大交通事故。

2.非交通運(yùn)輸人員，如非司機(jī)違章開(kāi)車(chē)在交通運(yùn)輸中發(fā)生重大事故，造成嚴(yán)重后果的，也構(gòu)成交通肇事罪的主體。此外，單位主管人員、機(jī)動(dòng)車(chē)輛所有人或者機(jī)動(dòng)車(chē)輛承包人指使、強(qiáng)令他人違章駕駛造成重大交通事故的，上述單位主管人員、機(jī)動(dòng)車(chē)輛所有人或者機(jī)動(dòng)車(chē)輛承包人，也可以成為本罪的主體。

二、犯罪客體

交通肇事罪侵犯的客體是交通運(yùn)輸?shù)陌踩?。交通運(yùn)輸與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全緊密相連，一旦發(fā)生交通事故，就會(huì)危及不特定多數(shù)人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。因此，其本質(zhì)上是危害公共安全的犯罪。

三、犯罪的主觀(guān)方面

交通肇事罪的主觀(guān)方面表現(xiàn)為過(guò)失，包括疏忽大意的過(guò)失和過(guò)于自信的過(guò)失，這種過(guò)失是指行為人對(duì)自己的違章行為可能造成的后果而言。行為人在違反規(guī)章制度上有可能是明知的，如酒后開(kāi)車(chē)、 超載、 超速等，但對(duì)自己的行為造成的后果應(yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)而因疏忽大意沒(méi)有預(yù)見(jiàn)，或者雖已遇見(jiàn)但輕信能夠避免，以致造成了嚴(yán)重后果。

四、犯罪的客觀(guān)方面

交通肇事罪的客觀(guān)方面表現(xiàn)為在交通運(yùn)輸活動(dòng)中 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。

以上就是關(guān)于交通肇事罪相關(guān)構(gòu)成要件的問(wèn)題咨詢(xún)，在面對(duì)類(lèi)似問(wèn)題時(shí)，建議咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)的律師，以維護(hù)自身的合法權(quán)益，保護(hù)自己的利益不受侵害，如果你對(duì)交通肇事的類(lèi)似問(wèn)題還有疑惑的，可以咨詢(xún)律霸的專(zhuān)業(yè)律師，以最大限度的維護(hù)自身的合法權(quán)益。交通肇事罪是一個(gè)較為容易處理的問(wèn)題，但在面對(duì)實(shí)際情況時(shí)，還是需要謹(jǐn)慎解決。

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