眾所周知，交通肇事罪逃逸是交通肇事罪的加重處罰情節(jié)，那么，在實踐中，我們應(yīng)當如何認定交通肇事罪逃逸呢？下面，律霸小編馬上為您具體介紹，希望對您目前面臨的問題有所幫助。

1、逃逸行為必須以構(gòu)成交通肇事罪為前提條件。從事交通運輸人員或者非交通運輸人員，違反交通運輸管理法規(guī)，具有《解釋》第二條第一款、第二款第(一)至(五)項規(guī)定的情形之一，即構(gòu)成交通肇事罪。只有行為已構(gòu)成交通肇事罪，為了逃避法律追究而脫離現(xiàn)場的行為，才能認定為逃逸。

2、脫離現(xiàn)場的目的必須是為了逃避法律追究。 確認行為人是否逃避法律追究，要看其主觀目的。如：被告人王某負主要責任的一起交通肇事案件，被告人王某駕駛的一重型汽車的左側(cè)與行駛摩托車的右側(cè)相刮，摩托車及駕駛?cè)?當場死亡)倒地，汽車的左后輪將摩托車的后輪碾壓，被告人王某聽到自己駕駛的車輛發(fā)出異常聲響，且繼續(xù)行駛二十米后，方停車查看車輛與摩托車是否相刮。其雖發(fā)現(xiàn)汽車二十米后有一摩托車及人員于地倒躺，因其未發(fā)現(xiàn)所駕車輛有刮擦痕跡，便駕車離開現(xiàn)場。被告人王某的行為是否為逃逸。筆者認為，被告人王某的行為屬于逃逸。因通過本起事故的責任認定，被告人負主要責任，已構(gòu)成交通肇事犯罪;被告人發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)出異常聲響后，停車后又發(fā)現(xiàn)了摩托車及人員在道路上的實際狀態(tài)，因此，其主觀上應(yīng)意識到肇事的可能性，但其卻駕車離開了現(xiàn)場。從其駕車離開現(xiàn)場的客觀行為上來看，其具有逃避法律追究的主觀目的。

3、以下兩種情形不應(yīng)認定為逃逸：

一、交通肇事后，肇事者已通過電話等方式報警，由于懼怕被害人親屬毆打而逃離事故現(xiàn)場，這種情況，不應(yīng)按交通肇事后逃逸來處理。其目的是為了避免被害人親屬對自己造成人身傷害，而不是為了逃避法律追究;

二、存在不能抗拒的原因，不能抗拒的原因消失后，又投案的，不應(yīng)認定為交通肇事逃逸。

以上就是我們關(guān)于交通肇事罪逃逸如何認定的法律解答，希望對您有用。從上面內(nèi)容科可知，認定交通肇事罪逃逸，首先得行為人的行為構(gòu)成交通肇事罪，其次，行為人脫離現(xiàn)場的目的必須是為了逃避法律追究，如果交通肇事者在發(fā)生交通事故后，已經(jīng)通過電話等方式報警，由于懼怕被害人親屬毆打而逃離現(xiàn)場的，不應(yīng)當認定為交通肇事逃逸。如果你對此還有其他法律疑問，歡迎你隨時咨詢我們律霸的在線律師，我們將盡快根據(jù)你的實際情況提供相應(yīng)地法律解答。

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