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交通事故肇事逃逸怎么定責(zé)

來(lái)源: 律霸小編整理 · 2025-12-19 · 484人看過(guò)

一、交通事故肇事逃逸怎么定責(zé)?

肇事逃逸往往延誤傷者治療,嚴(yán)重危害了公路交通安全,社會(huì)危害性極大,一定要予以嚴(yán)懲。根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定,對(duì)于逃逸當(dāng)事人的責(zé)任可以有以下幾種認(rèn)定結(jié)果:

1、事故因當(dāng)事人逃逸,而無(wú)法認(rèn)定當(dāng)事人責(zé)任的場(chǎng)合,無(wú)論事故各方的實(shí)際責(zé)任如何,均推定逃逸方承擔(dān)全部責(zé);

2、事故一方當(dāng)事人逃逸,事故的認(rèn)定結(jié)果是雙方均無(wú)責(zé)任,即意外事故,也要由逃逸方承擔(dān)全部責(zé)任;

3、事故一方當(dāng)事人逃逸,事故的認(rèn)定結(jié)果是逃逸方有安全違法行為或駕駛有錯(cuò)誤,他方?jīng)]有過(guò)錯(cuò),逃逸方負(fù)全責(zé);

4、事故一方當(dāng)事人逃逸,事故的認(rèn)定結(jié)果是事故當(dāng)事人雙方均有責(zé)任,在確定過(guò)錯(cuò)比例的基礎(chǔ)上適當(dāng)減輕逃逸方的責(zé)任。

二、交通肇事逃逸怎么處罰?

(一)行政處罰:

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,《中華人民共和國(guó)刑法》,《交通事故處理程序規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定:發(fā)生交通事故后逃逸的,如果尚未構(gòu)成犯罪,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以對(duì)其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證核發(fā)地車(chē)輛管理所將對(duì)其終生不得重新獲取機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的決定記入全國(guó)公安交通管理信息系統(tǒng)備案。

(二)刑事處罰:

1、交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑。

所謂“交通肇事后逃逸”,《解釋》第3條規(guī)定,是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項(xiàng)規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。

這里要注意對(duì)“交通肇事后逃逸”的認(rèn)定,首先,交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”,其次,交通肇事逃逸并沒(méi)有時(shí)間和場(chǎng)所的限定,不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”,對(duì)于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場(chǎng),而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門(mén)處理的時(shí)候逃跑的,也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。

所謂“其他特別惡劣情節(jié)”,《解釋》第4條規(guī)定:交通肇事具有下列情形之一的,屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”:

(1)死亡二人以上或者重傷五人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

(2)死亡六人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;

(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無(wú)能力賠償數(shù)額在六十萬(wàn)元以上的。

2、因交通肇事逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑。

根據(jù)《解釋》,“因交通肇事逃逸致人死亡”,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理論上對(duì)“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了諸多不同的觀點(diǎn)。本書(shū)認(rèn)為,“因交通肇事逃逸致人死亡”,的心理態(tài)度應(yīng)限于過(guò)失,因?yàn)榻煌ㄕ厥伦锸且环N過(guò)失犯罪,為保持犯罪構(gòu)成的純潔性,其加重構(gòu)成的心理態(tài)度也應(yīng)是過(guò)失。故《解釋》規(guī)定:行為人在交通肇事后為逃避法律追究,將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄,致使被害人無(wú)法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的,應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第232條、第234條第2款的規(guī)定,以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

可見(jiàn)絕大多數(shù)的情況下,基本上都是由肇事逃逸的一方來(lái)承擔(dān)全部的責(zé)任的。不排除有些人是面對(duì)突如其來(lái)的交通事故心理素質(zhì)非常的差,也有可能本身就是因?yàn)閷?duì)方的違章才造成的,但當(dāng)時(shí)只要是逃逸了的話(huà),責(zé)任承擔(dān)問(wèn)題就很有可能是完全相反了的,不過(guò)具體也要根據(jù)交警部門(mén)的調(diào)查結(jié)果為準(zhǔn)。



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