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交通事故不僅在城市道路上會發(fā)生，水面上也會有交通事故，對于交通事故法律有了相關(guān)的規(guī)定以及要求，對于水上交通事故也是有著相關(guān)規(guī)定，當(dāng)發(fā)生了事故，就會涉及到了賠償?shù)膯栴}，那么水上交通事故賠償協(xié)議應(yīng)該怎么寫呢？律霸小編為大家簡單解答一下。

一、水上交通事故賠償協(xié)議書

水上交通事故賠償協(xié)議書

甲方(賠償人)： 乙方(被賠償人)：

(身份證)

(身份證)

(身份證)

(身份證)

(身份證)

事故時間： 號輪與 號輪在九江長江大橋下游1300m左右發(fā)生碰撞，造成 號輪船員向德清(“家庭住址”;身份證號)落水。經(jīng)多方打撈未果，相關(guān)部門根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定宣布其事實(shí)上死亡。“認(rèn)定時間”經(jīng)九江新港海事處認(rèn)定：在此次水上交通事故中， 號輪負(fù)主要責(zé)任， 號輪負(fù)次要責(zé)任。經(jīng)事故雙方責(zé)任人進(jìn)行協(xié)商一致，依據(jù)《安徽省水上交通事故處理條例》達(dá)成以下賠償協(xié)議：

一、甲方一次性賠償乙方共計(jì)人民幣肆拾柒萬元整(￥：元)。

二、以上賠償金內(nèi)容(含)：喪葬費(fèi)、死亡賠償金、誤工費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、交通費(fèi)、打撈費(fèi)、住宿費(fèi)等乙方所主張的一切權(quán)利和費(fèi)用。

三、此次交通事故中所涉及的船舶修理，甲乙雙方各自負(fù)責(zé)。

四、以上款項(xiàng)一次性支付后，甲、乙雙方均不得反悔。乙方簽字蓋章后，等同認(rèn)可放棄一切主張上訴中華人民共和國境內(nèi)的各級人民法院，政府和勞動部門的權(quán)利。

五、雙方再無任何其它爭議和主張。

五、本協(xié)議一式三份，雙方各執(zhí)壹份，交有關(guān)部門備案一份，自簽字之日起生效。

甲方：乙方：

簽約代表人：簽約代表人：

蓋章：蓋章：

時間：年月日時間：年月日

二、水上交通事故調(diào)查處理簡易程序規(guī)定

《水上交通事故調(diào)查處理程序規(guī)定》

第一條 為依法、便民和高效地調(diào)查處理水上交通事故，根據(jù)《中華人民共和國海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》、《中華人民共和國內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》和有關(guān)法律法規(guī)，制定本規(guī)定。

第二條 經(jīng)事故各當(dāng)事方書面申請、海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)定，案情簡單、事實(shí)清楚、因果關(guān)系明確的水上交通小事故(以下簡稱“小事故”)，適用本規(guī)定開展調(diào)查處理工作，但以下情形除外：

(一)涉及載客類、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、國際航行船舶、外國籍船舶的事故;

(二)任一當(dāng)事方在結(jié)案前對簡易程序適用性有異議的事故;

(三)發(fā)現(xiàn)船舶、船員存在假證、無證等嚴(yán)重違章行為的事故;

(四)海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)為事故具有廣泛吸取教訓(xùn)意義的事故;

(五)海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)為不宜適用簡易程序進(jìn)行調(diào)查處理的事故。

前款所稱的小事故的具體標(biāo)準(zhǔn)按照交通運(yùn)輸部頒布的《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》(交通部令2002年第5號)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第三條 海事調(diào)查人員開展事故調(diào)查取證工作，人數(shù)不得少于2人，且至少有1人應(yīng)持有海事調(diào)查官證書。

第四條 海事管理機(jī)構(gòu)執(zhí)行簡易程序應(yīng)遵守如下工作流程：

(一)當(dāng)事人申請。

各當(dāng)事人向有事故管轄權(quán)的海事管理機(jī)構(gòu)遞交授權(quán)人簽名的《水上交通事故調(diào)查處理簡易程序申請書》(見附件1)。

(二)評估簡易程序適用性。

海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)派員對當(dāng)事船舶和事故現(xiàn)場采取勘視、檢查、測量、拍照、錄像等法律允許的方式進(jìn)行現(xiàn)場勘查，完成水上交通事故現(xiàn)場勘查記錄，初步確認(rèn)事故經(jīng)過和核實(shí)事故損失，評估是否適用簡易程序。

(三)啟動簡易程序。

如適用簡易程序，應(yīng)書面(見附件2)告知啟動簡易程序及當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)。

(四)收集證據(jù)。

適用簡易程序的小事故，海事調(diào)查人員可以根據(jù)事故情況詢問當(dāng)事人及其他有關(guān)人員，調(diào)查事故發(fā)生情況，并作相關(guān)記錄。

當(dāng)事人應(yīng)向海事管理機(jī)構(gòu)提供船舶、浮動設(shè)施及有關(guān)設(shè)備、人員的證書復(fù)印件，相關(guān)文書、日志、記錄簿復(fù)印件及電子助導(dǎo)航儀器、設(shè)備相關(guān)記錄備份。

(五)制作結(jié)論書。

詢問、記錄完畢，相關(guān)文書、證據(jù)備份后，海事調(diào)查人員應(yīng)制作《水上交通事故調(diào)查處理結(jié)論書》(見附件3)，由當(dāng)事人簽字確認(rèn)，作為事故認(rèn)定的證據(jù)。

屬內(nèi)河交通事故的，以《水上交通事故調(diào)查處理結(jié)論書》代替《內(nèi)河交通事故調(diào)查結(jié)論書》送達(dá)當(dāng)事人。

第五條 適用簡易程序的事故，結(jié)案以事故當(dāng)事人在《水上交通事故調(diào)查處理結(jié)論書》簽字為準(zhǔn)，不適用《水上交通事故調(diào)查結(jié)案管理規(guī)定》(海安全[2007]324號)。

第六條 為保證事故調(diào)查處理工作客觀、公正進(jìn)行，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)按規(guī)定做好相關(guān)證據(jù)的保存工作。

第七條 執(zhí)行簡易程序的事故調(diào)查應(yīng)在接到各當(dāng)事方遞交的《水上交通事故調(diào)查處理簡易程序申請書》之日起五個工作日內(nèi)完成，特殊情況經(jīng)上級海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后，可以適當(dāng)延長期限，但最長不得超過十個工作日。

第八條 海事調(diào)查人員經(jīng)評估認(rèn)為不適用簡易程序，或在執(zhí)行簡易程序過程中，發(fā)現(xiàn)所調(diào)查的事故超過小事故等級或具備第二條第一款第(一)項(xiàng)至第(五)項(xiàng)的規(guī)定，應(yīng)終止適用簡易程序，按規(guī)定程序進(jìn)行調(diào)查處理，并書面告知事故當(dāng)事人。

第九條 當(dāng)事人共同申請調(diào)解的，海事調(diào)查人員應(yīng)當(dāng)場進(jìn)行調(diào)解，并記錄調(diào)解結(jié)果，由當(dāng)事人簽名，交付當(dāng)事人。

調(diào)解不成或當(dāng)事人不執(zhí)行調(diào)解結(jié)果的，當(dāng)事人還可以向海事仲裁中心申請仲裁或者向人民法院提起訴訟。

第十條 對海事調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問題，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)按規(guī)定程序簽發(fā)海事安全管理建議。

第十一條 對事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的事故當(dāng)事人違反海事行政管理秩序的行為，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)按照海事行政處罰的有關(guān)規(guī)定實(shí)施行政處罰。

第十二條 適用簡易程序調(diào)查的事故，各海事局應(yīng)做好其報(bào)告、統(tǒng)計(jì)、分析等相關(guān)工作。

第十三條 本規(guī)定由中華人民共和國海事局負(fù)責(zé)解釋，未盡事宜按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第十四條 本規(guī)定自2013年2月1日起施行。

以上就是小編為大家整理的關(guān)于水上交通事故賠償協(xié)議書的范本，當(dāng)在水上發(fā)生交通事故時，所有有關(guān)賠償?shù)氖马?xiàng)，都必須要在協(xié)議書上寫清楚，符合法律的規(guī)定，雙方簽署后必須要按照上面的規(guī)定要求履行，如果有沒有履行的情況，另一方可以提起訴訟維護(hù)自己的權(quán)益。更多相關(guān)知識您可以咨詢律霸煙臺律師。

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