一、交通事故民事賠償協(xié)議書(shū)范本如何書(shū)寫(xiě)?

甲方(肇事方)： 性別 年齡 住址 身份證號(hào)碼

乙方(受害方)： 性別 年齡 住址 身份證號(hào)碼

因甲方與乙方發(fā)生交通事故，現(xiàn)甲乙雙方就賠償事宜在公平、自愿的基礎(chǔ)上，根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議，以資共同信守執(zhí)行。

1、發(fā)生事故后，甲方已支付喪葬費(fèi)貳萬(wàn)元，乙方皆已收悉，乙方對(duì)此沒(méi)有異議。

2、經(jīng)協(xié)商，現(xiàn)甲方再一次性支付乙方十萬(wàn)元賠償費(fèi)及肇事車輛變賣所得價(jià)款，乙方自愿放棄包括通過(guò)訴訟的方式獲得的其他一切賠償款項(xiàng)。

3、甲方支付上述款項(xiàng)乙方應(yīng)出具收據(jù)。

4、乙方到場(chǎng)簽字家屬保證有全權(quán)代理權(quán)。

5、乙方應(yīng)自簽訂本和解協(xié)議的同時(shí)向甲方出具一份《交通事故諒解書(shū)》。同時(shí)，乙方保證此諒解書(shū)為唯一的諒解書(shū)并不再出具與此諒解書(shū)內(nèi)容相違背的其他書(shū)面的材料或是言辭。

6、甲方支付上述賠償費(fèi)后，甲方車輛所投保的保險(xiǎn)由保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償?shù)臄?shù)額，由雙方一起追討。

7、如一方違約，違約方應(yīng)賠償另一方上述賠償費(fèi)的兩倍。

8、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商確定。

9、如履行本協(xié)議發(fā)生爭(zhēng)議，協(xié)商解決，協(xié)商不成或不愿協(xié)商，通過(guò)本協(xié)議簽訂地法院訴訟解決。

10、本協(xié)議自雙方簽字(蓋章)之日生效。

11、本協(xié)議一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，交警部門留存一份，三份具有同等的法律效力。

甲方：

乙方：

協(xié)議簽訂地：

年 月 日

二、交通事故中民事賠償責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)

第一，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，其歸責(zé)原則是嚴(yán)格責(zé)任原則，即無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則。無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則是指行為人對(duì)因自己的行為造成的損失，不論其是否有過(guò)錯(cuò)都應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任的一種歸責(zé)原則。根據(jù)民法通則的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車作為高速運(yùn)輸工具，對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说纳?cái)產(chǎn)安全具有一定危險(xiǎn)性，發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)民事責(zé)任。

嚴(yán)格責(zé)任原則的確立，符合我國(guó)的基本國(guó)情，是堅(jiān)持實(shí)事求是和以人為本的結(jié)果。實(shí)行這一原則特別強(qiáng)調(diào)了機(jī)動(dòng)車駕駛員的謹(jǐn)慎駕駛義務(wù)，體現(xiàn)了對(duì)基本人權(quán)的尊重和對(duì)弱勢(shì)群體的保護(hù)，可以有效地避免交通事故的發(fā)生，最大限度地保障人民的生命財(cái)產(chǎn)免受損失。

第二，在實(shí)行嚴(yán)格責(zé)任原則的同時(shí)，如果符合法定的條件，機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任可以減輕。這個(gè)法定條件包含兩個(gè)方面，一是“有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)”，二是“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施”。這兩個(gè)方面必須同時(shí)具備才可以減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任，缺一不可，僅具備一個(gè)方面時(shí)仍不能減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。這里需要特別指出的是，即使具備上述法定條件的兩個(gè)方面，在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故時(shí)，仍只是“減輕”機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任，而不是“免除”或“不負(fù)”責(zé)任。道路交通安全法的這一規(guī)定也意味著，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)時(shí)，也要承擔(dān)部分損害后果，但只要損害后果不是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，就不得全部免除機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。

第三，在特定情況下，機(jī)動(dòng)車一方完全免除責(zé)任。如果交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任，如非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人出于自殺或者非法謀取保險(xiǎn)賠償?shù)饶康墓室庠斐山煌ㄊ鹿实?，機(jī)動(dòng)車一方完全免責(zé)，一切后果均由造成該交通事故的非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人承?dān)。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平不斷提高，會(huì)有越來(lái)越多的公民會(huì)購(gòu)置屬于自己的車輛，那么在道路上發(fā)生交通事故的概率也是大大提高，在發(fā)生了交通事故后，雙方也是需要及時(shí)的報(bào)警，交警部門也會(huì)根據(jù)實(shí)際情況作出責(zé)任的劃分，當(dāng)事人可以憑借交警部門的責(zé)任劃分書(shū)來(lái)進(jìn)行索賠。

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